Los pedidos totales superan los 600 millones, datos de varias plataformas de transporte en línea expuestos en octubre
[¿Industria Autohome?] Recientemente, la Plataforma Nacional de Interacción de Información de Supervisión de Viajes compartidos publicó los últimos datos estadísticos, que mostraron que al 31 de octubre, había 207 plataformas de viajes compartidos en línea en todo el país. una licencia de funcionamiento para una plataforma de transporte de vehículos en línea y ha emitido 2,545 millones de licencias de conducir de transporte de automóviles en línea y 1,059 millones de licencias de transporte de vehículos en todo el país. Varias plataformas de transporte en línea registraron 49.000 nuevos conductores conformes y 35.000 vehículos conformes recientemente registrados en octubre. Según datos de octubre, el mercado de viajes compartidos en línea también muestra actualmente una tendencia "concentrada en la cabeza". La plataforma de intercambio de información regulatoria sobre viajes compartidos en línea recibió 630 millones de pedidos en octubre ***, pero solo había 8 plataformas de viajes compartidos en línea con un volumen total de pedidos de más de 1 millón, a saber, Didi Chuxing, Caocao Chuxing, T3 Chuxing, y Wanxing Shunhai Taxi, Meituan Taxi, Shouqi Taxi, Xiangdao Chuxing y la recientemente popular Huaxiaozhu Chuxing. Sin embargo, el volumen de pedidos combinado de las empresas clasificadas del 2 al 8 solo puede alcanzar una fracción del de Didi Chuxing. Al mismo tiempo, hay 81 plataformas que no han transmitido datos durante más de 180 días y su supervivencia está en duda. Entre ellos se encuentran Yidao, conocido como el creador del transporte de vehículos en línea; Volkswagen Travel, que obtuvo la primera licencia de transporte de automóviles en línea en Shanghai y Shenma Travel, que obtuvo la primera licencia comercial de transporte de automóviles en línea en el país antes de la implementación; de la nueva política de transporte online.
Comentario del editor:
『BYD D1』 En el campo del transporte compartido en línea, la principal ventaja de Didi se ha vuelto demasiado obvia. Hace algún tiempo, Didi también lanzó el primer automóvil de transporte en línea personalizado del mundo, el D1, construido conjuntamente con BYD. A diferencia de los automóviles personales, el concepto de diseño de este automóvil se desarrolla de adentro hacia afuera, dando prioridad a la experiencia de viaje en el automóvil, especialmente la comodidad de los pasajeros traseros. Se puede decir que Didi ya está muy por delante en el camino de los viajes compartidos en línea. Me pregunto cómo pueden ponerse al día otras plataformas. (Fuente de información: China Transportation News Network; ¿Editor/Autohome? Chen Can)