Informe de investigación sobre reciclaje y utilización de baterías usadas

Documento sobre reciclaje de baterías usadas

20 de junio de 2010

Resumen: mi país, como mayor productor y consumidor de baterías del mundo, en 2001 produjo 18 mil millones baterías, que incluyen principalmente baterías secas, baterías alcalinas de zinc-manganeso, baterías de zinc-mercurio, baterías de níquel-cadmio, baterías de óxido de plata, baterías de hidruro de níquel, baterías de iones de litio, etc., que representan el 30% de la producción total mundial. En 2001 se consumieron únicamente 8 mil millones de baterías, lo que equivale a unas 400.000 toneladas. Uno puede imaginar cuán enorme es el nivel de contaminación. Tantas baterías se descargan al medio ambiente, lo que afecta directamente al medio ambiente e indirectamente tiene efectos nocivos en el cuerpo humano a través de diversos canales. Por tanto, el reciclaje de las pilas usadas es imperativo.

Palabras clave: Visión general, reciclaje, investigación

1. Visión general de las baterías

Con el desarrollo de la ciencia y la tecnología, la economía social y la mejora continua del material de las personas. niveles de vida, la demanda de energía de la gente está aumentando, por lo que el uso de baterías está aumentando. En consecuencia, la producción mundial de baterías también está creciendo a un ritmo del 20% anual. Según las estadísticas, el volumen de producción total de diversos tipos de baterías en mi país alcanzó los 18 mil millones en 2001 y aumentó a 26,2 mil millones en 2003. Excepto por un pequeño número de baterías de alta gama sin mercurio exportadas a países desarrollados, la mayoría de Son baterías de baja gama que contienen mercurio. La estructura de variedades de baterías también se ha desarrollado hasta las 14 series actuales y más de 250 variedades, formando un sistema industrial de baterías relativamente completo. Pero al mismo tiempo, una gran cantidad de baterías usadas fluyen al medio ambiente a través de diversos canales, provocando una grave contaminación del medio ambiente y afectando inevitablemente la salud de las personas por canales directos o indirectos. En el "Décimo Plan Quinquenal" nacional de protección del medio ambiente, se mencionó específicamente el establecimiento de un sistema de reciclaje de baterías de desecho. En 2003, cinco ministerios y comisiones emitieron la "Política Técnica para la Prevención y Control de la Contaminación por Residuos de Baterías". Todo ello indica la urgencia del tratamiento que da mi país a las pilas usadas.

Existen muchos tipos de baterías, que se pueden dividir en dos categorías: baterías civiles y baterías industriales según sus usos. En la actualidad, las baterías industriales son principalmente baterías de plomo-ácido y sus principales contaminantes son el plomo y el ácido sulfúrico. Las baterías civiles se pueden dividir en baterías desechables y baterías recargables según se puedan recargar. Las baterías desechables incluyen principalmente baterías de zinc-manganeso, baterías de zinc-mercurio, baterías de zinc-plata y baterías de litio. Las baterías desechables más importantes son las de zinc-manganeso. Baterías, la producción de baterías de zinc y manganeso de mi país alcanzó los 24.600 millones de unidades en 2003, lo que representa más del 90% de la producción total de baterías. Además del mercurio, los desechos también contienen metales pesados ​​como zinc, manganeso y cobre. Las baterías recargables más utilizadas incluyen baterías de níquel-cadmio, baterías de níquel-hidrógeno, baterías de litio, etc. El cadmio en las baterías de níquel-cadmio es un elemento de metal pesado estrictamente controlado por el departamento de protección ambiental. El electrolito orgánico en las baterías de litio, el níquel. -Las baterías de cadmio y las baterías de níquel-hidrógeno son metales pesados ​​como el álcali y el cobre, materiales auxiliares para la fabricación de baterías, que causarán una grave contaminación al medio ambiente.

(1) Tendencias de desarrollo de baterías en el país y en el extranjero

El Grupo Lenovo y el Instituto de Física de la Academia de Ciencias de China están uniendo fuerzas para establecer conjuntamente Suzhou Phylion Power Supply Co., Ltd., que adopta Ha obtenido los logros de la tecnología de suministro de energía de iones de litio del Instituto de Física de la Academia de Ciencias de China y ha establecido una base de producción de baterías de iones de litio en Suzhou. Además, la Universidad Central Sur, con financiación de Hunan Jingxin Technology Co., Ltd., ha industrializado la tecnología piloto de batería de iones de litio que desarrolló. Además, con el fin de promover el desarrollo de la tecnología fotovoltaica de mi país y su industria, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y el Ministerio de Ciencia y Tecnología han formulado un plan para el desarrollo y utilización de los recursos de energía solar en los próximos cinco años. El "Proyecto Bright" nacional recaudará decenas de miles de millones de dólares para la aplicación de tecnología de generación de energía solar fotovoltaica. Las principales ventajas de los sistemas termofotovoltaicos incluyen alta eficiencia, bajo nivel de ruido, portabilidad, alta confiabilidad, alto volumen de potencia específica y la capacidad de combinar la utilización de energía térmica con la generación de energía.

Recientemente, funcionarios del Departamento de Energía de Estados Unidos y el Ministerio de Economía y Comercio de Japón firmaron un acuerdo para cooperar en el desarrollo de pilas de combustible de hidrógeno. Las pilas de combustible de hidrógeno convierten directamente la energía química en energía eléctrica de forma electroquímica sin pasar por el proceso de conversión de energía térmica. Tiene las ventajas de limpieza, eficiencia y flexibilidad. Si se pueden desarrollar con éxito las pilas de combustible de hidrógeno, los seres humanos ya no dependerán del petróleo y el carbón, lo que reducirá la contaminación. En la actualidad, muchas unidades de investigación y empresas en Europa, Estados Unidos, Japón y otros países se dedican a la investigación sobre pequeñas pilas de combustible para proporcionar un suministro de energía estable para teléfonos móviles y portátiles.

Además, muchos fabricantes e instituciones de investigación científica están desarrollando pilas de combustible para vehículos eléctricos, y algunas instituciones de investigación científica se dedican a investigaciones sobre pilas de combustible de magnesio.

(2) Contaminación y peligros de las baterías usadas

Con el aumento de la producción y el uso de baterías, éstas se utilizan en todos los aspectos de nuestra vida y trabajo. Según las encuestas, sólo en 2001, el consumo de baterías en mi país alcanzó los 8 mil millones de unidades. Cada año se producen tantas baterías usadas. Si no se manejan adecuadamente, la contaminación ambiental y el daño humano se convertirán en un problema que no se puede ignorar.

Como se puede ver en la composición química de la batería, la batería contiene una variedad de metales pesados, ácidos, álcalis y otras sustancias. Los peligros de las baterías se concentran principalmente en las pequeñas cantidades de metales pesados ​​que contienen, como plomo, mercurio, cadmio, etc. Estas sustancias tóxicas ingresan al cuerpo humano a través de diversos canales si se acumulan durante mucho tiempo y son difíciles de eliminar. excretados, dañarán el sistema nervioso humano, la función hematopoyética y los huesos. Incluso pueden causar cáncer. Después del desgaste mecánico y la corrosión a largo plazo, las baterías usadas hacen que los metales pesados ​​internos, ácidos, álcalis y otras sustancias se filtren, ingresen al suelo y a las fuentes de agua y entren en la cadena alimentaria humana a través de varios canales cuando los metales pesados ​​ingresan. Los cuerpos de agua son ingeridos por los organismos acuáticos y pasan a través de la cadena alimentaria. Después de enriquecerse miles de veces en los organismos debido a su efecto de amplificación, ingresa al cuerpo humano a través de los alimentos y se acumula en ciertos órganos, provocando intoxicaciones crónicas. Por ejemplo, el "incidente de locura colectiva de la aldea" que ocurrió en Japón hace 40 años fue causado por la contaminación de las baterías. Debido a que el zinc, el cadmio, el dióxido de manganeso y otros componentes de las baterías usadas permanecen enterrados bajo tierra durante mucho tiempo, interactuarán con los productos químicos del suelo para formar sales ácidas de zinc y manganeso y se filtrarán en el suelo, contaminando el agua potable de la zona y causando acumulación en los residentes circundantes envenenamiento sexual. Según pruebas de expertos, una pequeña pila de botón puede contaminar 600.000 litros de agua, lo que equivale al agua potable de una persona durante su vida; si una pila AA se pudre en el suelo, su materia lixiviada puede destruir 1 metro cuadrado de terreno. valor, y nuestro país consume 400.000 pilas de botón cada año; en 2002, la producción nacional de pilas secas alcanzó casi 16 mil millones de unidades. ¡Cuántas fuentes de agua y tierra tenemos para contaminar! Por lo tanto, es urgente eliminar las baterías usadas de forma no contaminante.

2. Reciclaje de pilas usadas

(1) Estado del reciclaje de pilas en el país y en el extranjero.

Como mayor productor y consumidor de baterías del mundo, mi país produjo 18 mil millones de baterías en 2001, incluidas principalmente baterías secas, baterías alcalinas de zinc-manganeso, baterías de zinc-mercurio, baterías de níquel-cadmio, baterías de óxido de plata, Las baterías de níquel-hidrógeno, baterías de iones de litio, etc. representan el 30% de la producción total mundial. En 2001 se consumieron 8 mil millones de baterías, lo que equivale a aproximadamente 400.000 toneladas. Uno puede imaginar cuán enorme es el nivel de contaminación. Tantas baterías se descargan al medio ambiente, lo que afecta directamente al medio ambiente e indirectamente tiene efectos nocivos en el cuerpo humano a través de diversos canales. Por tanto, el reciclaje de las pilas usadas es imperativo.

Recolectar o no recolectar ahora: una feroz confrontación en la industria de las baterías

Con respecto al reciclaje de baterías, hay dos facciones de opiniones en la industria de las baterías de mi país que están debatiendo ferozmente .

Un grupo cree que el reciclaje centralizado de baterías desechables tiene poca importancia. Sin las condiciones para el tratamiento, el reciclaje centralizado provocará una contaminación concentrada. Algunos expertos creen que los componentes principales de las pilas secas, que actualmente son las más recicladas, son el hierro, el zinc, el manganeso y pequeñas cantidades de mercurio. Este tipo de batería no contiene un alto contenido de mercurio, por lo que no es necesario un reciclaje centralizado. Las baterías de plomo-ácido y las de níquel-cadmio, que son muy perjudiciales para la salud humana, deben reciclarse. El contenido de mercurio en las baterías con alto contenido de mercurio es solo una milésima parte de la capacidad total de la batería. Después de ser depositadas en vertederos, la cantidad de metales pesados ​​en la batería que ingresa al vertedero es muy pequeña y no constituye contaminación. El coste de reciclar y procesar baterías usadas es demasiado alto y no es rentable desde un punto de vista económico, sin mencionar que puede producirse contaminación secundaria durante el proceso de reciclaje.

El responsable de la Asociación de Baterías de China dijo que en la actualidad, las baterías secas desechables de mi país básicamente han logrado niveles bajos de mercurio y están avanzando hacia el nivel libre de mercurio. No representarán una amenaza para el medio ambiente cuando. están esparcidos con basura. Lo que más se debería hacer es eliminar la contaminación del grifo de producción, es decir, lograr una producción libre de mercurio. Dado que el costo de reciclar baterías desechables es muy alto y no existe un apalancamiento económico para estimular a las empresas a reciclar baterías desechables, las cosas son difíciles de hacer. Lo que hay que reciclar son las pilas recargables y las de plomo-ácido que contaminan el medio ambiente. Algunos expertos también citaron el ejemplo de que algunos países desarrollados actualmente no reciclan baterías desechables de manera centralizada.

El responsable del departamento de protección del medio ambiente cree que, dado que es necesario eliminar el mercurio, no hay apoyo ni objeción al reciclaje de pilas desechables. Esta opinión parece ser una burla significativa del enorme entusiasmo actual por el reciclaje de baterías entre la población de nuestro país.

Otro punto de vista es que no importa el tipo de batería, ésta debe reciclarse.

Los expertos con esta opinión creen que, aunque en 1997 nueve ministerios y comisiones, incluida la Federación de Industria Ligera de mi país y la Comisión Estatal de Economía y Comercio, publicaron conjuntamente el "Reglamento para limitar el contenido de mercurio en las baterías", los fabricantes de baterías Se requiere reducir gradualmente el contenido de mercurio de las baterías. El contenido de mercurio alcanzó un nivel bajo en 2002 y quedó libre de mercurio en 2005. Sin embargo, la situación actual en nuestro país es que la mayoría de las baterías civiles son desechables y el proceso de obtención de baterías sin mercurio no es optimista. Según las encuestas, entre los más de 1.000 fabricantes de baterías de mi país, sólo más de 300 están registrados en la Asociación de Baterías de China. Aunque las baterías producidas por las grandes empresas de baterías actualmente tienen niveles bajos de mercurio o no contienen mercurio, una gran cantidad de baterías producidas por pequeñas empresas todavía tienen altos niveles de mercurio. Zhang Hu, ingeniero superior de la Estación Provincial de Inspección de Baterías Secas de Hebei, dijo que en la actualidad, el contenido de mercurio de las baterías en mi país es desigual. Algunas son de muy buena calidad, menos de una parte por millón y otras son extremadamente pobres. 20 veces más alto que el estándar de baterías con bajo contenido de mercurio y 10,000 veces más alto que los estándares de baterías sin mercurio.

Aprendimos que actualmente hay menos de 15 grandes fabricantes de baterías en mi país que pueden producir en masa baterías con bajo contenido de mercurio y sin mercurio. Una encuesta reciente sobre baterías realizada por la Administración Estatal de Industria y Comercio mostró que el 20% de las baterías en el mercado chino no cumplían los estándares. Por lo tanto, no está en línea con las condiciones nacionales aplicar la experiencia de los países desarrollados que han logrado baterías libres de mercurio al no reciclar baterías desechables a la realidad de nuestro país. Los expertos relevantes creen que no solo el mercurio en las baterías causará contaminación, sino que el zinc, el manganeso, el cadmio, el plomo, etc. también causarán contaminación cuando se pudran y se filtren en el suelo con los desechos domésticos. Si exceden un cierto límite, también lo harán. causar contaminación. Estas sustancias nocivas ingresan al cuerpo humano a lo largo de la cadena alimentaria y representan una gran amenaza para la salud humana.

En la actualidad, el nivel de métodos de eliminación de residuos en nuestro país es relativamente bajo. Durante el período del Noveno Plan Quinquenal, la generación anual de residuos en nuestro país fue de 14.000 toneladas y la tasa de tratamiento fue del 63%. , pero menos del 10% fueron tratados verdaderamente de forma inofensiva. De los casi mil vertederos en las ciudades grandes y medianas de mi país, el 90% todavía está simplemente amontonado. Este método de tratamiento primitivo puede causar fácilmente una contaminación a gran escala. La eliminación de baterías usadas con la basura doméstica causará un sinfín de problemas. Los expertos creen que una gran cantidad de baterías viejas se envían al basurero junto con la basura, lo que también es una especie de concentración ¿Cómo no causar contaminación? El Sr. Zheng, la persona responsable del Comité de Administración Municipal de Beijing, dijo que es más seguro recolectar las baterías usadas y deshacerse de ellas cuando las condiciones estén disponibles que dispersarlas.

Desde la perspectiva de la utilización de recursos, muchos expertos también han reconocido el reciclaje de baterías. El profesor Zeng Pingrong de la Universidad de Ciencia y Tecnología de Beijing dijo que más del 90% de las baterías producidas actualmente en China son baterías secas, que no pueden causar contaminación al medio ambiente. Además, no reciclar estas baterías también supone un enorme desperdicio de recursos. 3.000 toneladas de baterías usadas pueden recuperar 141 toneladas de lingotes de zinc, 300 toneladas de dióxido de manganeso metalúrgico, 260 toneladas de láminas de hierro, 181 toneladas de zinc electrolítico, 340 toneladas de dióxido de manganeso electrolítico y 500 toneladas de láminas de hierro. al costo de desarrollar dos minas de tamaño mediano en el país, sin mencionar que se trata de recursos no renovables de una sola vez.

Nuestro país consume actualmente unos 8.000 millones de pilas al año, y la eficiencia media de reciclaje es inferior al 2,99% de ellas acaban en vertedero junto con los residuos domésticos. Son estos 2 los que han puesto al departamento de gestión en una situación embarazosa. Las empresas no están dispuestas a perder dinero al deshacerse de las baterías usadas

Dado que muchos departamentos de protección ambiental creen que quien contamina debe ser tratado, ¿qué piensan las empresas que son legalmente responsables de la eliminación de las baterías usadas?

La persona responsable de Beijing Jinpu Battery Co., Ltd. dijo una vez que el reciclaje y el procesamiento de baterías usadas es un negocio que genera pérdidas, porque el equipo técnico no coincide y si no se procesan con el tiempo se pudrirán. Además, el Estado no proporciona subsidios para el reciclaje de baterías. El costo del reciclaje es demasiado alto. En esta economía de mercado, ¿cómo pueden las empresas hacer cosas que son ineficaces? La persona a cargo de Tianjin Lishen Battery Company dijo: "Sólo vendemos baterías, recolectarlas no es nuestro negocio". La mayoría de las grandes empresas de baterías sostienen la opinión anterior y algunas personas ni siquiera saben sobre el reciclaje de baterías.

Cuando las grandes empresas de baterías no están interesadas en procesar baterías usadas, la empresa privada Beijing Donghua Xinxin Labor Service Co., Ltd. ha establecido la primera y actualmente única planta de procesamiento de baterías usadas de mi país.

Wang Zixin, su presidente, es conocido como un "loco medioambiental". La razón de estar "loco" es que te atreves a hacer cosas que otros no hacen. Wang Zixin ha establecido cientos de puntos de reciclaje de baterías de desecho en Beijing y estableció una línea directa de reciclaje de baterías de desecho. Tan pronto como llamamos a la Oficina Municipal de Protección Ambiental de Beijing, inmediatamente nos dijeron el número de la línea directa de reciclaje de baterías de Wang Zixin. Wang Zixin nos dijo que para ser responsable de las generaciones futuras, quiere hacer algo en la industrialización de las baterías usadas. Para ello ha invertido todos sus millones de propiedades en ello. Dijo que sólo estableciendo una cadena industrial para el reciclaje de baterías usadas se podrá llevar adelante este negocio.

Wang Zixin dijo: "Una gran cantidad de baterías desechables no se reciclan, lo que no solo contamina el medio ambiente, sino que también desperdicia muchos recursos. Cada batería contiene 22% de zinc, 26% de manganeso y 17% Si no se procesa, tirarlo significa desechar decenas de millones de toneladas de materias primas útiles cada año. ¡Qué empresas estatales! ¡No lo hagas, nuestras empresas privadas deben hacerlo! ”

Wang Zixin estudió medicina antes y realizó una investigación en profundidad sobre el daño de las baterías usadas al cuerpo humano. Luego, se cambió a una empresa química y estudió. el uso de baterías usadas. En 1999, inició el negocio de reciclaje de pilas usadas.

Wang Zixin recorrió un camino lleno de espinas. Su empresa de reciclaje de baterías de desecho se estableció en el condado de Yixian, provincia de Hebei. Aunque cuenta con el equipo técnico, no ha podido iniciar sus operaciones debido a la oposición de las autoridades locales pertinentes. Las autoridades locales pertinentes creen que las empresas de procesamiento de baterías de desecho definitivamente producirán contaminación. Aunque las condiciones de emisión de esta empresa cumplen plenamente con las normas nacionales, no se permite la producción. Wang Zixin alguna vez quiso mudarse, pero no importa a dónde fuera, nadie lo dejaría entrar una vez que dijo que era una empresa de procesamiento de baterías de desecho. Wang Zixin dijo impotente: "¡No sé dónde terminará mi casa!". Sin embargo, no se desanima y está trabajando arduamente para utilizar la última tecnología para que la empresa cumpla con los estándares de emisiones más estrictos y luego se esfuerce por obtener la certificación. del departamento nacional de protección ambiental. Dijo que China exploraría una forma única de lidiar con las baterías usadas.

Un departamento de impuestos preguntó a Wang Zixin: "¿Pueden las empresas privadas hacer cosas no rentables durante mucho tiempo?"

Wang Zixin dijo: "Considero el reciclaje y el procesamiento de baterías usadas como una carrera ."

Dijo apasionadamente: "Ahora soy el Don Quijote contemporáneo, cargando con una lanza". Lo que desafía no es sólo el complejo entorno social, sino también las barreras conceptuales.

Wang Zixin tiene planes detallados para cada cadena de la industria de baterías usadas, esforzándose por permitir que el mecanismo de ganancias opere la red de reciclaje de baterías. Escribió una carta al alcalde de Beijing diciendo que para 2008, la tasa de reciclaje de baterías usadas de Beijing alcanzará el 50%.

La situación en algunos países desarrollados en el extranjero es relativamente buena. La mayoría de ellos tienen leyes y regulaciones muy estrictas sobre la recolección y eliminación de baterías caducadas. Por ejemplo, Japón estipula que los fabricantes, vendedores y consumidores deben pagar una cierta proporción de las tarifas de procesamiento y reciclaje, y se ha asociado con muchas empresas para establecer sucursales y puntos de recolección en todo el país para facilitar la recolección de baterías usadas. , ha sido financiado por el gobierno. Hay varias plantas de procesamiento y reciclaje de baterías de desecho y disfrutan de muchas políticas preferenciales. Estas medidas son bastante efectivas para el reciclaje de baterías usadas.

En la actualidad, los países occidentales también tienen algunos problemas con la eliminación de baterías usadas. La mayoría de sus métodos de eliminación consisten en sellarlas en cuevas para su procesamiento o solidificarlas con cemento antifiltración y luego recuperar la tierra. La mayoría de ellos no son inofensivos. Sólo unos pocos países, como Japón, Alemania, Estados Unidos y Corea del Sur, han desarrollado procesos de tratamiento y equipos técnicos relativamente maduros. Por ejemplo: el proceso de fundición por reducción y volatilización a alta temperatura inventado por la japonesa Sumitomo Heavy Industries; la empresa suiza Batrec ha establecido una línea de producción relativamente avanzada con una capacidad de procesamiento anual de 3.000 toneladas; además, la empresa alemana Ald también ha desarrollado una; Método metalúrgico al vacío para la aplicación de tecnología de baterías usadas. El "método de un solo paso" propuesto por el Instituto de Recursos Minerales de Beijing de mi país para deshacerse de las baterías secas usadas también es muy eficaz.

(2) Proceso y tecnología de reciclaje de pilas usadas.

Debido a que existen muchos tipos de baterías usadas, sus métodos de eliminación también son diferentes. Los métodos de tratamiento actuales incluyen tecnología de utilización integral de baterías de desecho de una sola categoría y tecnología de utilización integral de baterías de desecho mixto. Sin embargo, dado que la tecnología de utilización integral de baterías de desecho mixto aún no está madura, la tecnología de tratamiento actual de baterías de desecho es principalmente tecnología de utilización integral. de pilas de desecho de una sola categoría. Incluye métodos de tratamiento tanto húmedos como contra incendios.

1 Método de tratamiento hidrometalúrgico.

El principio del proceso de reciclaje hidrometalúrgico se basa en la propiedad de que los metales y sus compuestos en las baterías usadas son solubles en ácido. Las baterías usadas primero se disuelven y la solución se purifica y electroliza para generar zinc. dióxido de manganeso u otros productos químicos (como litopone, óxido de zinc, etc.). Sus ventajas son la baja inversión en equipos y los bajos costos operativos; sus desventajas son la baja pureza del producto, el largo flujo del proceso y la posibilidad de contaminación secundaria. Los Países Bajos, Alemania, etc. utilizan este método para deshacerse de las baterías usadas.

2 Proceso de tratamiento pirometalúrgico.

El principio del tratamiento pirometalúrgico de baterías secas de desecho es el proceso de triturar las baterías secas de desecho y oxidar, reducir, descomponer, volatilizar y condensar los metales y compuestos que contienen a altas temperaturas. El método de fuego incluye dos métodos: presión normal y vacío. Todas las operaciones del método metalúrgico de presión normal se llevan a cabo en la atmósfera, mientras que el método de vacío se lleva a cabo en un ambiente de vacío cerrado. La mayoría de los estudiosos creen que la metalurgia al vacío es la mejor manera de lidiar con las baterías de desecho, especialmente el método más eficaz para el tratamiento y recuperación del mercurio. Las ventajas son que no se introducen nuevas impurezas durante el proceso, la pureza de los productos regenerados es mayor y el efecto del tratamiento con mercurio es mejor. Las desventajas son el alto consumo de energía y los altos costos de equipo. Actualmente, Suiza, Japón, Estados Unidos y otros países utilizan este método para deshacerse de las baterías usadas.

En la actualidad, el método tradicional de tratamiento de baterías usadas es calentarlas a una temperatura más baja para volatilizar primero el mercurio y luego recuperar una pequeña cantidad de alquenos y otros metales a una temperatura más alta. La segunda consiste en quemar las baterías usadas a altas temperaturas para volatilizar los metales volátiles y sus óxidos, y los residuos se utilizan como intermediarios metalúrgicos o se procesan por separado.

Debido a que la metalurgia atmosférica opera en el aire, tiene las desventajas de una fuerte contaminación, un proceso largo, un alto consumo y un alto costo. La gente también desarrolló el método del vacío. El método del vacío se basa en las diferentes presiones de vapor de los componentes de las baterías usadas a una misma temperatura, mediante evaporación y condensación al vacío, se separan entre sí a diferentes temperaturas, consiguiendo así un reciclaje integral. El proceso de tratamiento es el siguiente: los componentes con alta presión de vapor ingresan al vapor y los componentes con baja presión de vapor permanecen en el líquido residual o residuo durante la condensación, el vapor se condensa en líquido o sólido a una temperatura más baja; El método de vacío tiene un proceso corto, poca contaminación y una alta tasa de reciclaje. Tiene grandes ventajas y merece una amplia promoción.

(3) Estado actual de la gestión de residuos de pilas en mi país.

Ante la serie de peligros que provocan los residuos de pilas, nuestro país ha promulgado la “Ley de la República Popular China sobre Prevención y Control de la Contaminación Ambiental por Residuos Sólidos”. Estipula que los desechos peligrosos deben gestionarse de acuerdo con los principios de gestión clasificada, control enfocado de enlaces clave como recolección, almacenamiento, transferencia y eliminación, y eliminación centralizada. Sin embargo, esta ley no proporciona disposiciones específicas para la gestión de baterías. La gestión específica de baterías de desecho aún carece de normas de gestión prácticas y detalles de implementación.

En la gestión de la industria de las baterías. El 31 de diciembre de 1997, la Federación de Industria Ligera de China, la Comisión Estatal de Economía y Comercio y otros nueve ministerios y comisiones emitieron conjuntamente el "Reglamento para limitar el contenido de mercurio en las baterías", que exige que a partir del 1 de enero de 2000, la producción nacional de Varios contenidos de mercurio Baterías con un contenido de mercurio superior a 0,025 (implementando baterías con bajo contenido de mercurio), a partir del 1 de enero de 2001, está prohibido vender baterías con un contenido de mercurio superior a 0,025 en el país. Los productos de baterías extranjeros que ingresan al mercado deben indicar el contenido de mercurio. A partir del 1 de enero de 2005, está prohibido producir pilas alcalinas de zinc-manganeso con un contenido de mercurio superior a 0,0001 en el país (implementando pilas sin mercurio, a partir del 1 de enero de 2006, está prohibida la venta de pilas alcalinas con). un contenido de mercurio superior a 0,0001 en el país. Batería resistente de zinc-manganeso. Este documento estipula específicamente el contenido de mercurio en varios tipos de baterías, los métodos de control específicos y la supervisión e implementación de los métodos. Sin embargo, este reglamento no contiene disposiciones específicas sobre sustancias nocivas en otro tipo de pilas usadas, como cadmio, plomo, etc.

En el proceso de producción, reciclaje y gestión de eliminación ambientalmente racional de baterías de desecho, debido a la falta de conocimiento de las personas sobre la protección del medio ambiente y la conciencia insuficiente sobre el daño que las baterías de desecho pueden causar al medio ambiente, el sistema de gestión ha Aún no se ha desarrollado, lo que provoca muchos problemas encontrados en el proceso de gestión. Los problemas existentes en la gestión de baterías usadas en mi país incluyen principalmente:

1. Los productores y usuarios de baterías no han cumplido bien con sus obligaciones en la gestión de baterías.

2 Falta de normativa de gestión específica.

3 El sistema de gestión no es sólido.

4 Falta de un mecanismo de gestión y operación razonable y viable.

5 Falta de tecnología avanzada de reciclaje, tratamiento y eliminación de baterías usadas.

6 El público carece de una comprensión correcta del conocimiento sobre la gestión de baterías usadas.

Estos problemas deben ser resueltos urgentemente por los departamentos pertinentes en términos de futuro desarrollo económico y protección del medio ambiente.

(4) Problemas en el reciclaje de baterías usadas

Aún existen muchos problemas en el proceso de reciclaje de baterías usadas en mi país:

1 Debido a La preocupación del público por las baterías usadas Todavía no se comprenden suficientemente los peligros de las baterías usadas. La mayoría del público tira las baterías usadas a la basura doméstica y la mayoría de las baterías usadas no se reciclan.

2 Dado que mi país no ha construido una red completa de reciclaje de baterías usadas, algunas personas quieren devolver las baterías usadas a la estación de reciclaje de baterías, pero no pueden encontrar una estación de reciclaje de baterías y no tienen más remedio que tirarlas. lejos.

3 Dado que mi país no aplica impuestos ambientales sobre la producción y venta de baterías, no hay fondos suficientes para el reciclaje y procesamiento de baterías usadas, lo que afecta gravemente el reciclaje de baterías usadas.

4 En el pasado, el principal problema de eliminación de las baterías de zinc-manganeso se ha convertido en una variedad de baterías de desecho. Sin embargo, los métodos de reciclaje y procesamiento existentes se basan en la clasificación de las baterías, por lo que es necesario mejorar. la tecnología y el equipo de procesamiento de baterías de desecho existentes.

(5) Sugerencias sobre el reciclaje de baterías usadas

En vista del análisis anterior y combinado con la situación real, hacemos las siguientes sugerencias:

1 Fortalecer la publicidad y promoción de la educación sobre protección ambiental para aumentar la conciencia pública sobre la protección ambiental.

2 Establecer un sistema completo de reciclaje y procesamiento de baterías para que las personas puedan entregar fácilmente las baterías usadas a las estaciones de reciclaje.

3. Las baterías de plomo-ácido, baterías que contienen mercurio, baterías de níquel-cadmio, etc. que sean altamente tóxicas deben marcarse con los correspondientes carteles de reciclaje.

4 Eliminación forzosa de procesos de producción de baterías y productos obsoletos de algunos fabricantes.

5 Fomentar la investigación sobre tecnologías de reciclaje. La investigación y el desarrollo de la tecnología de reciclaje de baterías de desecho deben orientarse en la política y la economía para garantizar que los indicadores económicos y técnicos y el nivel tecnológico de la tecnología de reciclaje alcancen el nivel avanzado internacional, y lograr una recuperación integral de los componentes valiosos de las baterías de desecho y no secundarios. utilizar.

6 Para los fabricantes, vendedores, importadores y consumidores de baterías, debemos adoptar métodos como comprar nuevas y entregar las viejas, cobrar tarifas de procesamiento e impuestos ambientales, etc., para recaudar fondos y establecer una batería de desecho completa. sistema de reciclaje y procesamiento para garantizar que las baterías usadas puedan reciclarse por completo y eliminarse adecuadamente.

3. Informe de encuesta sobre baterías usadas

(1) El objetivo principal de esta encuesta

1 Comprender los principales tipos, cantidades y tipos de baterías utilizadas. por los consumidores Cómo deshacerse de las baterías usadas después de su uso.

2 Comprender las sugerencias y opiniones de los consumidores sobre las baterías que se venden actualmente en el mercado.

3 Comprender la concienciación del público sobre la contaminación ambiental causada por las baterías usadas.

4 Fortalecer la publicidad sobre la protección del medio ambiente y aumentar la conciencia pública sobre la protección del medio ambiente y la crisis de recursos.

(2) Principales objetivos de esta encuesta

1 Algunos estudiantes de la Universidad Agrícola de Shandong

2 Algunos ciudadanos de la ciudad de Tai'an

(3) El plan de diseño de este cuestionario

Este cuestionario se divide en 4 aspectos y 10 preguntas. Dado que los principales componentes peligrosos contenidos en los distintos tipos de baterías usadas y el grado de daño al medio ambiente son diferentes, el primer aspecto de este cuestionario (incluidas las preguntas 1 a 4) es principalmente comprender los principales tipos de baterías que utilizan actualmente los consumidores.

Dado que hay muchos sujetos en esta encuesta y cada uno tiene diferentes niveles culturales y estructuras de conocimiento, las preguntas 3 a 4 de este cuestionario son principalmente para complementar las preguntas 1 a 2. Las baterías Nanfu, Shuanglu, Baixiang, etc. son principalmente baterías alcalinas, mientras que Dagong Battery, Mudan Battery, Zhonghua Battery, etc. son principalmente baterías ácidas. Las que tienen un precio de 1 yuan son principalmente baterías ácidas, las que tienen un precio entre 1 yuan y 2,5 yuanes son principalmente baterías alcalinas que contienen mercurio, las que tienen un precio entre 3 y 5 yuanes son principalmente baterías alcalinas sin mercurio y las que tienen un precio superior a 5 yuanes son principalmente Pilas alcalinas sin mercurio. Batería recargable.

Las baterías que se venden actualmente en el mercado deben tener ciertas deficiencias en la mente de los consumidores, lo que determinará la dirección de desarrollo futuro de las baterías. Por lo tanto, el segundo aspecto de este cuestionario (incluidas las preguntas 5 a 6) es principalmente. comprender la insatisfacción de los consumidores con las baterías que se venden actualmente en el mercado. Dado que los actuales problemas globales de recursos, energía y contaminación están obstaculizando el desarrollo y el progreso de la sociedad, es urgente fortalecer la protección ambiental y promover el uso racional de los recursos y la energía. El objetivo principal del tercer aspecto de este cuestionario (incluidas las preguntas 7 y 8) es comprender la comprensión del público en general sobre la contaminación de las baterías de desecho y dar a conocer la contaminación ambiental de las baterías de desecho. Según datos relevantes, la cantidad total de baterías de desecho producidas en China cada año es de aproximadamente 8 a 9 mil millones, con un promedio de 7 baterías de desecho por persona por año. El cuarto aspecto de este cuestionario (incluidas las preguntas 9 a 10) es principalmente. para comprender la cantidad de baterías usadas generadas por persona por mes dentro del alcance de esta encuesta y sus principales métodos de eliminación de baterías usadas.

(4) Los resultados de este cuestionario de encuesta

Los resultados de nuestra encuesta de una semana de duración entre algunos estudiantes de la Universidad Northwest y algunos ciudadanos de Xi'an son los siguientes: (Durante Durante el transcurso de esta encuesta*** se distribuyeron 600 cuestionarios y se recopilaron 504 cuestionarios válidos)

Omitido

(5) Discusión de los resultados de la encuesta

Debido al alcance limitado de esta encuesta, algunos de los resultados pueden ser ligeramente diferentes de la situación general, pero esta encuesta debe reflejar la situación general de una región, por lo que aún tiene cierto valor de referencia. Esta encuesta refleja en cierta medida los métodos de consumo y eliminación de baterías en mi país y los problemas existentes.

(6) Conclusiones del cuestionario

De los resultados del cuestionario anterior podemos extraer las siguientes conclusiones:

1 Las pilas que utilizan actualmente los consumidores son principalmente desechables Pilas alcalinas. Este tipo de batería tiene mejor rendimiento que las baterías ácidas desechables en todos los aspectos. Sin embargo, debido a que el proceso de producción de las baterías alcalinas sin mercurio aún no está maduro y su costo es más alto que el de las baterías alcalinas que contienen mercurio, las baterías alcalinas que se venden actualmente. En el mercado hay principalmente pilas alcalinas de mercurio, por lo que las pilas usadas seguirán causando una grave contaminación al medio ambiente si se entierran, queman, se convierten en abono, etc., junto con los residuos domésticos. Además, como la carcasa de las pilas alcalinas está hecha de acero, eliminar las pilas usadas junto con los residuos domésticos es un grave desperdicio de recursos.

2 De los resultados del cuestionario, podemos ver que los consumidores todavía están muy insatisfechos con las baterías que se venden actualmente en el mercado, como que la calidad de las baterías es demasiado mala y no lo suficientemente respetuosas con el medio ambiente. , y el precio es demasiado alto. Por lo tanto, los fabricantes de baterías y las instituciones de investigación científica deben fortalecer la investigación sobre los procesos de producción de baterías para producir nuevas baterías respetuosas con el medio ambiente, de alta calidad, baja contaminación y bajo costo lo antes posible.

3 A partir de los resultados de la encuesta del cuestionario, también podemos encontrar que la mayoría del público actualmente tiene cierta comprensión de que las baterías usadas contaminarán el medio ambiente si no se eliminan adecuadamente, pero carecen de mayor comprensión y práctica. Por lo tanto, debemos fortalecer la publicidad y la educación sobre la protección del medio ambiente para mejorar la conciencia del público sobre la protección del medio ambiente y la crisis de recursos.

4 A partir de los resultados de la encuesta del cuestionario, también podemos encontrar que los consumidores actualmente usan alrededor de dos baterías por mes, y la mayoría de los consumidores desechan las baterías usadas con la basura doméstica. daño al medio ambiente, también será un grave desperdicio de recursos.

Según datos relevantes, si se reciclaran todas las baterías usadas en todo el país, cada año se podrían recuperar 10.000 toneladas de zinc, entre 180.000 y 200.000 toneladas de dióxido de manganeso y entre 20.000 y 25.000 toneladas de cobre. ¡Qué enorme fortuna!

(7) Problemas descubiertos durante la investigación

En la actualidad, algunos consumidores de mi país tienen cierta conciencia sobre la protección del medio ambiente y la crisis de recursos, y se dan cuenta de que desechar las pilas usadas junto con las domésticas La basura no es sólo La contaminación del medio ambiente es un grave desperdicio de recursos. Sin embargo, durante la investigación descubrimos que algunos consumidores recogían pilas usadas juntos y otros recogían muchas. Sin embargo, no pudieron encontrar una estación de reciclaje de pilas usadas. Al final, no les quedó más remedio que recoger las duras. Las baterías usadas se desechan con la basura doméstica. Además, en "Utilización integral de recursos en China" supimos que una planta de procesamiento de baterías usadas en Beijing se vio obligada a declararse en quiebra debido a un suministro insuficiente de materias primas. Se puede observar que existen grandes problemas en la gestión del reciclaje de baterías usadas en nuestro país. Se espera que los departamentos pertinentes presten atención y el problema pueda solucionarse.

Cuatro conclusiones

Como mayor productor y consumidor de baterías del mundo, mi país todavía tiene muchos problemas por resolver en la recolección y procesamiento de baterías usadas. Aunque cinco ministerios y comisiones emitieron la "Política Técnica para la Prevención y el Control de la Contaminación por Desechos de Baterías" en 2003, la política aún no se ha implementado y es necesario fortalecer la conciencia ambiental del público. Además, también es necesario mejorar la tecnología de procesamiento y el equipamiento de las baterías usadas