Cómo controlar el consumo de combustible
Cómo mantener y ahorrar combustible -
El exceso de elementos aumentará la carga del coche, aumentando con ello el consumo de combustible, así que recuerda limpiar el maletero con frecuencia. Lavar y encerar su automóvil con regularidad también puede ahorrar combustible. Porque lavar y encerar el coche con regularidad puede reducir la resistencia del aire, mejorando así el ahorro de combustible.
El propietario del automóvil, el Sr. Shen, le dijo al autor que le gusta la sensación de conducir un vehículo todoterreno. Ahora que el precio del petróleo ha vuelto a subir, su dinero procedente del petróleo también ha aumentado. Por eso tuvo que controlar los costes. "Realmente no podía soportar el aumento del precio del petróleo, así que quité todo lo que se podía quitar del vehículo todoterreno, incluido el parachoques delantero, el parachoques trasero, el parachoques lateral e incluso el parachoques. llanta de repuesto." Dijo impotente.
Siga las recomendaciones del manual de mantenimiento y reparación de su automóvil: un automóvil bien mantenido consumirá más combustible, las bujías sucias, un filtro de aire sucio o un filtro obstruido reducirán el consumo de combustible. Mantenga la presión de los neumáticos en un nivel adecuado: si la presión de los neumáticos es demasiado baja, consumirá más combustible, así que verifique la presión de los neumáticos con frecuencia. La presión de los neumáticos que cumple con los requisitos especificados puede reducir el consumo de combustible en 3,3 puntos porcentuales...
Que un coche pueda ahorrar combustible no sólo está relacionado con los hábitos de conducción del conductor, sino también con el estado técnico del propio coche. La clave es, y el estado técnico está directamente relacionado con el mantenimiento del vehículo. Los propietarios de automóviles deben desarrollar el hábito de realizar un mantenimiento regular de sus vehículos en su vida diaria de conducción.
Se recomienda que los propietarios de automóviles enciendan el aire acondicionado lo menos posible por la mañana o por la noche cuando el clima está fresco. Cuando el aire acondicionado está encendido, los automóviles familiares comunes generalmente consumen 1-2 litros/. 100 kilómetros más de combustible. Al mismo tiempo, preste atención a garantizar una presión normal de los neumáticos. Una presión excesiva aumentará el riesgo de que revienten los neumáticos. Intente mantener un rango de valores de presión normal, minimice la cantidad de objetos en el automóvil y reduzca el consumo de combustible.
Los expertos señalan que a menudo los coches se colocan con alfombras protectoras antes de salir de fábrica, y luego colocar pegamento para el suelo es un paso redundante. Además, un juego de pegamento para suelos pesa entre 20 y 30 kilogramos, lo que aumentará la carga del vehículo y, naturalmente, aumentará el consumo de combustible. Los expertos sugieren: Utilice tapetes antideslizantes en lugar de caucho para el piso. Los tapetes son solo entre 8 y 10 libras livianos y delgados. Esto reduce la presión de carga del automóvil a más de la mitad cuando se usa caucho para el piso...
Recordatorio: el aceite de motor de alta calidad es la base para ahorrar combustible
La combustión insuficiente del combustible o el desgaste de las piezas del motor provocarán un desperdicio de combustible. El aceite de motor de alta calidad puede reducir la fricción de los componentes internos del automóvil, mejorar la eficiencia del combustible y minimizar el consumo de combustible. Debido a que la función principal del aceite de motor es la lubricación, el aceite de motor de alta calidad puede llegar rápidamente a la superficie de varias piezas metálicas en el momento del arranque, reduciendo la fricción mutua. El reemplazo regular de los tres filtros puede ayudar a ahorrar combustible.
Los tres filtros incluyen el filtro de la máquina, el filtro de vapor y el filtro de aire. Su función es filtrar el aceite y el aire, evitando que las impurezas que contienen entren en el motor y causen daños. desgaste y mejorar el rendimiento del motor. Sin embargo, cuando el tercer filtro envejece y se ensucia, bloqueará el circuito de aceite, dificultará la entrada normal de aire y provocará una combustión insuficiente del combustible. La consecuencia directa es una reducción de la potencia del motor y un mayor consumo de combustible. Por tanto, es muy necesario sustituir los tres filtros periódicamente.
El daño de la gasolina falsificada y de calidad inferior
La gasolina afecta la vida útil del vehículo. La gasolina de calidad inferior no solo daña el medio ambiente, sino que también causa graves daños al vehículo. Las manifestaciones específicas son:
1. Bloqueo del sistema de combustible. Las impurezas en la gasolina falsa e inferior exceden el estándar. Cuando el motor está en marcha, la gasolina inferior llena el sistema de suministro de combustible. El filtro de la bomba de aceite, el filtro de gasolina y el inyector de combustible tienen pequeños orificios o componentes del filtro que las impurezas bloquean fácilmente. en la gasolina inferior, lo que resulta en un suministro deficiente de aceite y un rendimiento reducido del motor.
2. Depósitos de carbón. Las impurezas en la gasolina generalmente existen en forma de coloides, incluso si pasan a través del dispositivo de filtrado, se acumularán en la válvula de admisión, el conducto de admisión y el cilindro, formando depósitos de carbón duro con el tiempo, que se adsorberán en la gasolina. hacer que la mezcla sea fina y afecte el funcionamiento del motor. Lo que es más grave es que el pegamento se pega a la válvula y, cuando el pistón sube, choca con la válvula que no regresa, provocando daños en el motor.
3. Falla el sensor de oxígeno y el catalizador de tres vías. La gasolina que contiene impurezas no se puede quemar completamente, lo que resulta directamente en gases de escape deficientes, gases de escape de calidad inferior, funcionamiento inestable del motor, aceleración débil, rendimiento económico general deficiente y desperdicio de combustible.
Si después de repostar hay síntomas como aceleración, petardazo repentino de combustible, velocidad inestable, golpes, etc., debes considerar que puede estar en juego gasolina de calidad inferior. (Zhang Ting)
Tenga cuidado al repostar combustible
El nivel de líquido en el tanque de combustible no debe ser demasiado bajo
No es raro que el tanque de combustible se A menudo, algunos conductores sólo añaden menos de la mitad del tanque de combustible y lo rellenan cuando esté casi vacío.
De hecho, esto es incorrecto: debido a que la parte superior de la bomba de combustible en el tanque de combustible a menudo no recibe enfriamiento del combustible, es fácil de calentar y quemar cuando el combustible está casi agotado, la bomba de combustible a veces no puede absorber aceite; y el trabajo es muy difícil, y el motor no es fácil de arrancar, y el conductor tiene que arrancarlo repetidamente, lo que provoca que los contactos finales de la línea de la bomba de combustible se calienten y se desgasten. Si reemplazar una bomba de combustible cuesta cientos de dólares, utilizar este método para controlar el consumo de petróleo es realmente una pérdida de dinero. No rellenes demasiado combustible
Al repostar, el depósito de combustible ya está lleno y el nivel de aceite se puede ver desde el puerto de repostaje. Sin embargo, a veces es para completar la cantidad o añadir más gasolina. , presione el lado izquierdo del puerto de reabastecimiento de combustible Cuando el vehículo está en marcha, la temperatura en el tanque de combustible aumenta y el tanque de combustible no se puede ventilar, lo que resulta en una fuga de gasolina. Si abre la tapa del tanque de combustible en este momento, se esparcirá gasolina. fuera, lo cual es muy peligroso.
El método más científico es: repostar cuando el indicador de combustible muestre que queda menos de 1/4 de gasolina, y añadir 2/3-4/5 del indicador de combustible cada vez.
Cuatro grandes malentendidos sobre el ahorro de combustible
El aumento vertiginoso de los precios del petróleo se ha convertido en uno de los temas más candentes hoy en día, y aunque se dice que "los precios del petróleo se han convertido en un cuello de botella que restringe el desarrollo de China", industria del automóvil" es algo alarmista, tampoco faltan pruebas. Por tanto, el ahorro de combustible se ha convertido en un tema de preocupación común para los fabricantes y usuarios de automóviles.
Mito 1: Marcharse por inercia en punto muerto ahorrará combustible.
Muchos propietarios de automóviles están acostumbrados a hacerlo en punto muerto cuando van cuesta abajo o reducen la velocidad, pensando que hacerlo en punto muerto ahorrará combustible. Esto no sólo está prohibido por las normas de tráfico, sino que además no es eficiente en el consumo de combustible para los coches con motores de inyección electrónica. El sistema de control de la mayoría de los motores EFI tiene la función de desacelerar y reducir el combustible o cortar el combustible. Por lo tanto, los vehículos EFI consumirán más combustible cuando se desplacen en marcha a altas velocidades, mientras que ponerlos en punto muerto consumirá más combustible.
Mito 2: La velocidad baja y la marcha alta ahorran combustible.
Mucha gente piensa que la velocidad baja y la velocidad alta definitivamente consumirán combustible, mientras que la velocidad baja y la marcha alta definitivamente ahorrarán combustible. Cada automóvil tiene una velocidad económica. Es más eficiente en cuanto a consumo de combustible cuando se conduce a esta velocidad. Si es menor o mayor que esta velocidad, el consumo de combustible aumentará significativamente. . También hay muchos principiantes que no cambian hasta que la velocidad del motor es mucho más alta que la velocidad especificada, lo que provocará un desperdicio de combustible.
Mito 3: Conducir en marcha baja ahorra combustible
Conducir en marcha baja consumirá más energía, por lo que al conducir un coche con transmisión manual, debes cambiar a una marcha alta en tiempo después de que la velocidad del vehículo se estabilice. Es más económico conducir a una velocidad constante manteniendo una determinada velocidad. Si pisas fuerte el acelerador y haces que el motor funcione a una velocidad innecesariamente alta, sin duda aumentará el consumo de combustible.
Mito 4: Modificar productos de ahorro de combustible ahorra dinero
Aunque existen muchos tipos de productos de ahorro de combustible, actualmente no existe un estándar exacto para evaluar el efecto de ahorro de combustible de los mismos. Muchos fabricantes tienen sus propios motores. Los dispositivos de ahorro de combustible, después de la modificación, tendrán un efecto de ahorro de combustible deficiente. Por lo tanto, cuando utilice dichos productos, preste atención a las instrucciones del producto y domine el uso y la dosis de algunos. Los aditivos también pueden ser perjudiciales para el coche. (Viento de la mañana)
El aumento vertiginoso de los precios del petróleo se ha convertido en uno de los temas más candentes hoy en día, y aunque el dicho de que "los precios del petróleo se han convertido en un cuello de botella que restringe el desarrollo de la industria automotriz de China" es algo alarmista, es también bien fundamentado. Por tanto, el ahorro de combustible se ha convertido en un tema de preocupación común para los fabricantes y usuarios de automóviles. Recientemente, se inauguró oficialmente en Shanghai el campo de entrenamiento de automóviles Dongfeng Citroen, que ha despertado fuertes reacciones en todo el país. Dongfeng Citroen contrató al entrenador profesional Sr. Xia Su para explicar en detalle cómo los usuarios de automóviles privados pueden conducir de manera segura y las técnicas de ahorro de combustible relacionadas, y reveló cuatro malentendidos importantes sobre el ahorro de combustible. Malentendido 1: Marcharse por inercia en punto muerto ahorrará combustible. Muchos propietarios de automóviles están acostumbrados a hacerlo en punto muerto cuando van cuesta abajo o reducen la velocidad, pensando que hacerlo en punto muerto ahorrará combustible. Esto no sólo está prohibido por las normas de tráfico, sino que además no es eficiente en el consumo de combustible para automóviles con motores de inyección electrónica. El sistema de control de la mayoría de los motores EFI tiene la función de desacelerar y reducir el combustible o cortar el combustible. Por lo tanto, los vehículos EFI ahorrarán más combustible cuando avancen en marcha a altas velocidades, mientras que al ponerlos en punto muerto consumirán más combustible. Malentendido 2: La velocidad baja y la marcha alta ahorran combustible. Mucha gente piensa que la velocidad baja y la velocidad alta definitivamente consumirán combustible, mientras que la velocidad baja y la marcha alta definitivamente ahorrarán combustible. Cada automóvil tiene una velocidad económica. Es más eficiente en cuanto a consumo de combustible cuando se conduce a esta velocidad. Si es menor o mayor que esta velocidad, el consumo de combustible aumentará significativamente. . También hay muchos principiantes que no cambian hasta que la velocidad del motor es mucho más alta que la velocidad especificada, lo que provocará un desperdicio de combustible. Malentendido 3: Conducir en marcha baja ahorra combustible. Conducir en marcha baja consume más energía. Por lo tanto, cuando conduce un automóvil con transmisión manual, debe cambiar a una marcha alta a tiempo después de que la velocidad del vehículo se estabilice. Es más económico conducir a una velocidad constante manteniendo una determinada velocidad.
Si pisas fuerte el acelerador y haces que el motor funcione a una velocidad innecesariamente alta, sin duda aumentará el consumo de combustible. Malentendido 4: Productos de ahorro de combustible modificados Aunque existen muchos tipos de productos de ahorro de combustible, actualmente no existe un estándar exacto para evaluar el efecto de ahorro de combustible de los productos. Después de la modificación, muchos fabricantes tienen dispositivos de ahorro de combustible. El efecto de ahorro de combustible no será bueno. Por lo tanto, al utilizar dichos productos, se debe prestar atención a las instrucciones del producto y dominar el uso y la dosificación. El uso excesivo de algunos aditivos también puede ser perjudicial para el automóvil.
Diez formas de reducir los costes de conducción. Controlar el consumo de combustible es lo más importante
1. Puedes pensarlo de esta manera: cuando conduces sin rumbo fijo en tu automóvil, viajas cero millas por galón. Ponga su automóvil en la carretera lo antes posible después de arrancarlo por la mañana en lugar de dejar que se caliente en su lugar, ya que el motor se calentará más rápido mientras conduce que si permanece en su lugar.
2. Conduce sin problemas. Mantener el automóvil funcionando sin problemas puede aprovechar al máximo el combustible, pero los cambios frecuentes en la velocidad del vehículo provocarán un desperdicio de combustible. Trate de evitar aceleraciones y frenadas repentinas. Según las investigaciones, la velocidad a la que se puede quemar completamente el combustible es cada hora.
< De 25 a 60 millas (1 milla), conducir suavemente no sólo ahorra gasolina, sino que también extiende la vida útil del motor, los sensores y los frenos.3. Reducir la resistencia del aire. Cuando un coche circula por carretera, el 50% de la energía se utiliza para vencer la resistencia del aire, por lo que no coloques nada en el techo que pueda aumentar la resistencia. Si hay aire acondicionado, lo mejor es no abrir las ventanillas, porque. Las ventanillas abiertas también aportarán un extra de resistencia al coche.
4. Reducir el número de apagones. Un motor frío funciona con la eficiencia más baja, lo que no sólo consume más gasolina sino que también provoca contaminación del aire, por lo que se deben evitar en la medida de lo posible los arranques en frío innecesarios.
5. Utilice gasolina normal. No cometa el error de pensar que cuanto más avanzado sea el combustible, mejor funcionará el motor. La mayoría de los automóviles están diseñados para funcionar con gasolina normal, a menos que se especifique específicamente un determinado tipo de gasolina, la gasolina normal suele ser suficiente.
6. Cambie el aceite del motor oportunamente. La mayoría de los vendedores de aceite recomiendan cambiar el aceite cada 3.000 millas. De hecho, basta con cambiar el aceite cada 7.500 millas. Puedes cambiarlo según el tiempo recomendado en el manual del coche.
7. Presta atención al mantenimiento del coche. Un motor en un estado anormal puede reducir la eficiencia de la combustión entre un 10% y un 20%, y un filtro de aire obstruido también hará que consumas un 10% más de gasolina. Por lo tanto, si descubres que el auto tiene sonidos, olores o vibraciones anormales, debe retirarlo inmediatamente. Realice la inspección y el mantenimiento.
8. No te ciñas a las reglas. Al realizar el mantenimiento regular de su automóvil, elija un centro de reparación adecuado designado por el fabricante a menudo cobra un precio más alto, mientras que otros centros de reparación que pueden brindar el mismo servicio son mucho más baratos. Por lo tanto, debe elegir el centro de reparación adecuado. al estado del vehículo.
9. Presta atención a revisar los neumáticos. Los neumáticos poco inflados consumen más combustible y acortan su vida útil, por lo que es una buena idea comprobar la presión de los neumáticos una vez al mes.
10. Contratar un seguro de forma adecuada. Elija la compañía de seguros con el mejor precio. Lo mejor es volver a examinar el mercado de seguros cada año o cada dos años para poder ajustar su estrategia de compra de seguros de manera oportuna.