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Resumen de conocimientos del segundo volumen de Geografía (Geografía Humana) en primer año de bachillerato

V. Actividades de producción humana y entorno geográfico

1: Agricultura

①Características de la producción agrícola: regionalidad, estacionalidad y periodicidad. Los objetos de producción de la agricultura son los animales y las plantas.

②Insumos agrícolas: condiciones naturales; condiciones socioeconómicas: fuerza laboral, medios de producción, tecnología.

③Clasificación de la agricultura: Clasificada por objetos de producción: plantación y ganadería; clasificada por la cantidad de insumos: agricultura extensiva y agricultura intensiva; clasificada por uso del producto: agricultura de subsistencia y agricultura comercial.

La proporción de inversión en materiales de producción agrícola está aumentando gradualmente; el aumento de la inversión en ciencia y tecnología es un medio importante para aumentar la producción agrícola.

Ubicación: 1. La ubicación de la cosa; 2. La conexión espacial entre la cosa y otras cosas;

④La relación entre el desarrollo agrícola y la ubicación: P6~9

El impacto de los factores de ubicación en la ubicación agrícola

El calor, la luz y las precipitaciones del clima tienen un gran impacto en la ubicación agrícola. Las condiciones de luz y calor están más estrechamente relacionadas con la distribución, el sistema de cultivos múltiples y el rendimiento de los cultivos.

Fuente de agua En zonas áridas con precipitaciones anuales inferiores a 250 mm, la fuente de agua de riego es el factor decisivo.

Terreno Las diferentes zonas del terreno (pendiente, altura) son aptas para el desarrollo de distintos tipos de agricultura. Las zonas llanas son adecuadas para el desarrollo de la agricultura y las zonas montañosas son adecuadas para el desarrollo de la ganadería y la plantación.

Suelo Los diferentes tipos de suelo son adecuados para el crecimiento de diferentes cultivos. Por ejemplo, el suelo ácido está ampliamente distribuido en las zonas montañosas del sureste, lo que es adecuado para plantar árboles de té

Demanda del mercado La demanda del mercado determina en última instancia el tipo y la escala de la producción agrícola

El transporte afecta principalmente la ubicación de la agricultura comercial. La horticultura, la producción lechera, etc. requieren condiciones de transporte convenientes y rápidas.

Políticas nacionales La agricultura en varios países del mundo se ve afectada por políticas nacionales y métodos de intervención gubernamental. Por ejemplo, la base comercial de cereales establecida en mi país en la década de 1980. La ciencia y la tecnología son un factor importante que afecta la ubicación agrícola y afecta la ubicación agrícola al afectar otros factores.

⑤El impacto de los cambios en los factores socioeconómicos en la ubicación agrícola

El impacto de los cambios en los factores socioeconómicos en la ubicación agrícola

El surgimiento de áreas industriales y mineras emergentes en ubicaciones de mercado, En el desarrollo de ciudades, áreas urbanas y áreas industriales y mineras se centrará en la producción de hortalizas, carne, huevos, leche, etc., y el desarrollo de la horticultura.

Cuando la demanda del mercado supera la oferta, la producción se estimula; cuando la oferta supera la demanda, la producción se reduce, como en mi país en 1990, el cultivo de manzanas a principios de la década de 1990.

La mejora de las condiciones de transporte y la tecnología de conservación y refrigeración de los productos agrícolas y la el desarrollo de la tecnología de refrigeración y conservación de productos agrícolas ha ampliado en gran medida el impacto del mercado en la ubicación geográfica de la agricultura, por ejemplo: Sureste de Estados Unidos La región aprovecha la luz para desarrollar hortalizas y flores y suministrarlas a la región Noreste; En el norte de mi país, en invierno se transporta una gran cantidad de hortalizas desde Guangdong, Sichuan y otras provincias del sur, lo que hace posible la producción especializada en regiones agrícolas, por ejemplo, en Estados Unidos, Canadá, Australia, Francia, etc. se han convertido en las principales bases de producción de cereales básicos del mundo, y los Países Bajos, Dinamarca, Nueva Zelanda, etc. son las principales bases de producción de cereales básicos del mundo. Los principales proveedores de productos lácteos y ganaderos se han convertido en América Latina, África y el sudeste y sur de Asia. las bases de producción de cultivos comerciales tropicales en el mundo

P7 Comprender la transformación razonable de factores naturales en factores de ubicación agrícola por parte de los humanos.

⑥Características de los principales tipos geográficos agrícolas: P10～17

Otra descripción general de las áreas de distribución de tipos geográficos agrícolas Casos típicos

La industria de plantación de arroz se concentra en el este de Asia y El Sudeste Asiático y las áreas monzónicas del Sur de Asia y las áreas de selva tropical del Sudeste Asiático. Condiciones de ubicación:

①Alta temperatura y clima lluvioso

②Terreno llano

③Intensivo. mano de obra

④ Tiene una larga historia. El arroz es una granja de alimentos tradicional operada por pequeños agricultores; la producción por unidad de superficie es alta, pero el nivel de mecanización es bajo; la cantidad de proyectos de conservación del agua es grande y el nivel de ciencia y tecnología es bajo.

La ganadería de pasto en Estados Unidos, Australia, Nueva Zelanda, Argentina y Sudáfrica se dedica principalmente al pastoreo de ganado vacuno; en Australia, Nueva Zelanda y Sudáfrica se dedica principalmente al pastoreo de ovejas. Las condiciones de ubicación de los pastizales de la Pampa: ① excelentes pastizales naturales, tierras extensas, áreas escasamente pobladas y renta de tierra baja; ③ cerca del puerto marítimo. La industria ganadera a gran escala en las praderas de la Pampa argentina es representativa de las más grandes del mundo. -Industria de pastoreo a escala.

Agricultura de cereales básicos

(Orientada al mercado) Características básicas de Estados Unidos, Canadá, Australia, Argentina, Rusia, Ucrania y otros lugares: gran escala de producción y alto grado de mecanización.

Cultivos: Trigo, Maíz

Estados Unidos es el mayor productor de cereales básicos. Las ventajas de ubicación de la agricultura comercial en las llanuras centrales de los Estados Unidos: condiciones naturales superiores, transporte conveniente, vastas tierras y áreas escasamente pobladas,

industria altamente desarrollada

p14 Figura 5.15

Agricultura mixta Europa, América del Norte, Sudáfrica, Australia, Nueva Zelanda y otros lugares utilizan principalmente la agricultura mixta de cría de ganado y producción de cereales

Producción en estanques de bits en el delta del río Perla

p17 Figura 5.19 Ventajas de la tinta de la cuenca Ley-Darling: la granja se convierte en un ecosistema benigno; los agricultores pueden utilizar el tiempo de manera efectiva para organizar las actividades agrícolas. La producción agrícola tiene gran flexibilidad y adaptabilidad al mercado.

2. Industria P18～19

Factores de entrada: condiciones naturales (tierra, agua, energía, materias primas, etc.) y condiciones socioeconómicas (mano de obra, capital, equipos, ciencia y tecnología, etc. )

Factores de producción: productos industriales y "tres desechos" industriales

En términos de perspectiva mundial, la distribución de la industria se concentra principalmente en Europa y América del Norte. Algunos países, como Japón, se concentran principalmente en unas pocas regiones y ciudades en términos de país.

El desarrollo de la ciencia y la tecnología ha permitido a la industria utilizar cada vez más tipos de materias primas, una gama cada vez más amplia. , y cada vez más sectores industriales. La industria invierte cada vez menos en la cantidad y fuerza física de la fuerza laboral, y aumenta gradualmente su inversión en conocimiento y tecnología de la fuerza laboral.

El desarrollo de nuevas tecnologías; y la demanda del mercado ha provocado que la producción industrial cambie de grandes lotes y estandarización a modo de personalización de lotes pequeños y medianos.

①Clasificación según factores de insumos industriales P21～23

Ejemplos de áreas de distribución de tipo industrial

Industria minera industrial intensiva en recursos, la industria azucarera se ve afectada por la distribución Limitaciones de los recursos naturales

Las industrias intensivas en mano de obra, la industria textil y la industria de la confección están ubicadas en áreas ricas en mano de obra

Las industrias intensivas en capital, la industria siderúrgica y la industria química La industria requiere grandes cantidades de inversión de capital y depende de materias primas. La naturaleza sigue siendo relativamente grande.

Las industrias intensivas en tecnología, como la industria electrónica, la industria aeroespacial, la industria nuclear y la industria del láser, se distribuyen en áreas desarrolladas. ciencia, tecnología y educación superior

②Factores de ubicación industrial: materias primas, energía (combustible), mano de obra, mercados, transporte, tierra, agua, gobierno.

③La relación entre el desarrollo industrial y la ubicación:

Principios básicos para la selección de la ubicación de los nombres de las categorías del sector industrial Sectores representativos

El transporte industrial orientado a las materias primas tiene mayores materias primas Costos de materiales (El peso de las materias primas a los productos se reduce considerablemente) Las materias primas no son convenientes para el transporte de larga distancia (fáciles de deteriorar, etc.) Procesamiento de frutas y productos acuáticos como la remolacha azucarera y la caña de azúcar

El transporte industrial orientado al mercado tiene mayores costos de materia prima (peso, volumen, etc.) Pequeña disminución o aumento) Productos que no son fáciles de transportar a largas distancias (fáciles de deteriorar, romper, etc.) Muebles, imprenta, cerveza y algunas industrias alimentarias

Las industrias orientadas a la energía que consumen grandes cantidades de energía eléctrica incluyen fundiciones industriales de aluminio, industrias metalúrgicas y químicas. Industrias pesadas como

El tipo orientado a mano de obra barata requiere el insumo de una gran cantidad de mano de obra y debe estar cerca de áreas con una gran cantidad de mano de obra barata. Ropa en general, ensamblaje electrónico, flejes, zapatería, etc.

Requisitos de tecnología industrial orientados a la tecnología Alto, debe estar cerca. a circuitos integrados, satélites, aeronaves, instrumentos de precisión, etc. en zonas con educación superior y ciencia y tecnología desarrolladas

④Características de los diferentes tipos de zonas industriales: P28～33

Condiciones de desarrollo de zonas industriales famosas Características de desarrollo

Zona industrial tradicional Área del Ruhr en Alemania

(Zona industrial en el centro de Inglaterra, zona industrial en el noreste de Estados Unidos) Abundante carbón, cerca de áreas de mineral de hierro, abundantes fuentes de agua, convenientes Las razones del declive del transporte terrestre y acuático y del vasto mercado son: la estructura de producción única, la disminución del estado energético del carbón, el excedente mundial de acero y el impacto de la nueva revolución tecnológica.

La industria del carbón y la industria del acero son la base de toda la economía de la región (el declive es el más obvio) P29 Figura 5.34

Áreas industriales emergentes (década de 1950) Áreas industriales emergentes de Italia P31 Figura 5.38 Áreas industriales donde las pequeñas y se reúnen empresas medianas. El modelo de desarrollo único está dominado por pequeñas y medianas empresas; el proceso de producción está descentralizado; la mayoría está dispersa en ciudades pequeñas o zonas rurales; p>

El "Silicon Valley" de Estados Unidos

(Industria de Alta Tecnología) P33 Figura 5.4, Silicon Valley está dominado por la industria microelectrónica y es el centro de la industria electrónica en Estados Unidos y el mundo. Es pionera y modelo de desarrollo industrial de alta tecnología y la región más rica y de más rápido crecimiento de Estados Unidos. La proporción de talentos científicos y tecnológicos es alta; la tasa de crecimiento es rápida, el ciclo de reemplazo de productos es corto; la proporción de gastos de investigación y desarrollo es alta; los productos están orientados al mercado mundial

⑤El impacto; de tres revoluciones tecnológicas en la historia de la industria

Anterior La era de la revolución tecnológica marca principalmente el surgimiento de nuevos sectores industriales

La primera es la invención de la máquina de vapor en la década de 1860, textiles de algodón y acero

El segundo es la electrificación, la electricidad y la química en la década de 1870, el petróleo, los automóviles, los aviones

La tercera década de 1950 la tecnología de la información, la bioingeniería, las nuevas energías, los nuevos materiales y tecnología microelectrónica microelectrónica, industria nuclear, aeroespacial, láser

⑥Distribución de industrias contaminantes P23 Figura 5.27

Selección de ubicación de tipos de contaminación en sectores industriales

Plantas de cemento y cervecería Las plantas que contaminan el aire están ubicadas en la dirección contra el viento de la frecuencia mínima del viento en áreas residenciales o del viento predominante permanente A favor del viento, en los suburbios verticales de la zona del monzón

Plantas de impresión y teñido, fábricas de papel, fábricas de galvanoplastia , las curtidurías que contaminan las fuentes de agua y las salidas de aguas residuales deben estar lejos de las fuentes de agua y de los ríos aguas arriba.

Las plantas químicas, las fábricas de refinación de petróleo contaminan el aire y las plantas de energía y las plantas de acero contaminan el aire. La contaminación por residuos contamina el aire y la contaminación por residuos sólidos debe mantenerse alejada de las zonas residenciales y las tierras de cultivo.

⑦La influencia de la ubicación de las materias primas en la ubicación de las fábricas se debilita gradualmente, mientras que la influencia del mercado en la ubicación de las fábricas se fortalece gradualmente. Las zonas a lo largo de puertos costeros y fluviales, centros ferroviarios y carreteras son muy atractivas para la industria. La influencia de la calidad del trabajo en la localización industrial está aumentando gradualmente.

⑧Métodos de contacto industrial: contacto de proceso, contacto espacial y contacto de información.

Las manifestaciones de la aglomeración industrial: la aglomeración de producción de productos estandarizados tradicionales de gran volumen y la aglomeración de producción de nuevos productos personalizados de pequeño volumen. Desde la década de 1990, las economías de los países y regiones desarrollados del mundo se han concentrado principalmente en áreas de aglomeraciones industriales especializadas y con uso intensivo de tecnología. Las empresas multinacionales buscan ubicaciones óptimas en todo el mundo, ya sea cerca de mercados, materias primas o zonas ricas en mano de obra.

⑨ Hay dos tipos de regiones industriales: regiones industriales formadas espontáneamente y regiones industriales planificadas y construidas.

Existen dos clasificaciones de regiones industriales según su naturaleza y sus características: regiones industriales con un alto grado de desarrollo y regiones industriales con un bajo grado de desarrollo.

6. Asentamientos humanos---Asentamientos P41

1. La formación de asentamientos: ① Las áreas rurales son asentamientos dominados por actividades agrícolas y población agrícola, y son ciudades de pequeña escala; Son asentamientos con población principalmente no agrícola y de gran escala. Los asentamientos rurales dispersos formaron la primera gran división social del trabajo en la sociedad humana. P41 Figura 6.2~6.3 ② Las primeras áreas donde aparecieron ciudades en el mundo: la mayoría nacieron en las llanuras aluviales de los tramos medio e inferior de los ríos, como la llanura de Mesopotamia, el valle del Nilo, el valle del Indo y las zonas media y baja. tramos inferiores del río Amarillo y el río Yangtze.

2. Ubicación de la ciudad P43~49

①El impacto de los factores naturales, económicos, sociales y otros en la ubicación de la ciudad: (principalmente ciudades representativas)

Resultados y causas de la influencia de factores naturales

Terreno llano

P43 Figura 6.6 La mayoría de las ciudades están distribuidas en áreas planas con terreno plano y suelo fértil, lo cual es conveniente para la agricultura y propicio para conexiones de transporte. y ahorrar la inversión en construcción. El cinturón urbano de Boston-Nueva York-Washington en Estados Unidos se distribuye en la llanura costera del Atlántico; el cinturón urbano de San Francisco-San Diego se distribuye en la llanura costera occidental; el cinturón urbano de Chicago-Pittsburgh se distribuye en la llanura central; las tres áreas urbanas densamente pobladas del mundo: por encima de los 60°N de Europa en el sur; Japón, la península de Corea en el este de Asia y las zonas costeras y llanuras orientales de mi país y la región nororiental de los Estados Unidos;

Las ciudades en las zonas tropicales de la meseta se distribuyen principalmente en zonas tropicales. Las tierras bajas son bochornosas y tienen condiciones de vida desfavorables. Las zonas de la meseta tienen un clima más fresco.

Áreas montañosas Las ciudades se distribuyen principalmente a lo largo de los fondos de los valles fluviales y áreas abiertas. Por ejemplo: Xi'an en mi país está en la llanura Weihe y Taiyuan está en el valle del río Fen.

Las provincias y regiones con más megaciudades en mi país: Liaoning y Jiangsu

Clima Las ciudades del mundo se distribuyen principalmente en zonas costeras de latitudes medias y bajas con climas moderados. Las megaciudades de mi país están ubicadas en las zonas húmedas y semihúmedas del este con precipitaciones anuales superiores a los 400 mm.

Ríos

El punto de partida del transporte fluvial más densamente poblado en las ciudades aguas abajo de los ríos es donde se transbordan las mercancías, como Ganzhou en Jiangxi, mi país.

A una gran cantidad de personas y logística se concentran aquí en la confluencia de ríos de transbordo, como el Yibin de mi país (río Minjiang y río Yangtze); Chongqing (río Jialing y río Yangtze); >

La intersección de ríos y mares en estuarios, donde se transbordan y transitan personas y logística, como Shanghai, mi país y Guangzhou

Utilizar defensas fluviales naturales en las curvas de los ríos, como Berna en Suiza (en el río Aare)

Utilizar defensas fluviales naturales en islas en medio de ríos, como París en Francia (en el Sena) (en el río)

Los recursos naturales los desarrollados a base de carbón incluyen: Birmingham y Manchester en el Reino Unido, Pittsburgh en los Estados Unidos, Datong, Hegang, Fushun y Kailuan en mi país; los desarrollados a base de petróleo: Aberdeen en el Reino Unido está relacionado con los yacimientos petrolíferos del Mar del Norte; Daqing, Yumen, Karamay, etc. de mi país; Johannesburgo de Sudáfrica está relacionado con minas de oro; Anshan, Baotou, Panzhihua, etc. de mi país se desarrollaron en áreas productoras de mineral de hierro.

Transporte La mayoría de las ciudades del sur son ubicadas en las confluencias de ríos (las ciudades se establecen a lo largo de los ríos), mientras que la mayoría de las ciudades del norte están en las confluencias de avenidas la tendencia de la distribución urbana es concentrarse en ubicaciones con transporte conveniente; Los ejes urbanos se pueden formar a lo largo de la costa, a lo largo del río, a lo largo de las principales vías ferroviarias y a lo largo de las carreteras. Como Shijiazhuang y Zhengzhou en la línea Beijing-Guangzhou. P48 Figura 6.14 (comprensión)

Política

Militar

Religión La antigua capital, el centro político moderno y el centro administrativo provincial, por ejemplo, Hefei en mi El país está desarrollado como un centro administrativo provincial, algunos países han construido una nueva ciudad como su capital, como Brasilia en Brasil, Washington, la capital de Estados Unidos, e Islamabad en Pakistán, ciudades establecidas con factores religiosos: La Meca en Arabia Saudita; Y Medina, Lhasa de mi país, y el Vaticano

Otros factores incluyen Tsukuba de Japón, que ha surgido gracias a la ciencia y la tecnología, y Zhangjiajie, Huangshan, que ha surgido gracias al turismo.

② El impacto de la influencia militar y religiosa en la ubicación urbana El impacto ya es muy débil. El transporte y los recursos naturales siempre han tenido un gran impacto en la ubicación urbana.

3. Urbanización P51

Significado: Proceso de aglomeración de la población en áreas urbanas y áreas rurales transformándose en áreas urbanas.

① Símbolos de urbanización: aumento de la población urbana, aumento de la proporción de la población urbana en la población total y expansión de la escala de uso del suelo. Entre ellos, la población urbana como porcentaje de la población total es el indicador más importante.

Después de la revolución industrial a mediados del siglo XVIII, la urbanización se aceleró. P51 Figura 6.17

El Reino Unido fue el primer país del mundo en iniciar la revolución industrial y el primero en desarrollar la urbanización.

P51 Figura 6.17 Actualmente, el 60% de la población urbana total del mundo se distribuye en países en desarrollo.

②Diferentes procesos de urbanización en diferentes tipos de países:

Países desarrollados

Características: inicio temprano; alto nivel de urbanización (alcanzó el 70% a finales de los años 1970); ) ); Aparece el fenómeno de la contraurbanización (el motivo de su aparición: a finales de los años 1970, debido a la mejora de las exigencias de la gente en materia de calidad ambiental y la mejora gradual de la infraestructura en las zonas rurales y las ciudades pequeñas; manifestación: el flujo de retorno de población urbana a asentamientos rurales y pueblos pequeños, y el regreso de la población urbana a asentamientos rurales y pueblos pequeños, y el área central se está reduciendo, los pueblos pequeños y medianos se están desarrollando rápidamente y la población rural está aumentando)

Las características de los países en desarrollo son un inicio tardío y un desarrollo rápido; un bajo nivel de urbanización (44% en 2000) un desarrollo urbano irrazonable (principalmente debido al desarrollo anormal de la economía urbana, un crecimiento demográfico excesivo, un excedente de mano de obra rural y una incompatibilidad); niveles de urbanización y desarrollo económico: algunas ciudades grandes se desarrollan rápidamente, las ciudades pequeñas y medianas se desarrollan lentamente y la población se concentra en unas pocas ciudades grandes) China 39,10%

③Problemas que surgen en el proceso; de urbanización: P54

Disminución de la calidad ambiental, contaminación del aire, humo y polvo producidos por residentes urbanos quemados, humo emitido por empresas industriales y mineras, gases de escape emitidos por diversos tipos de transporte, perjudiciales para la salud de las personas

El agua contamina las aguas residuales industriales urbanas y las aguas residuales domésticas, poniendo en peligro la salud humana

La contaminación acústica impide que las personas descansen, trabajen, estudien y conversen, e incluso perjudica la salud humana

Residuos sólidos perjudica la salud humana y el medio ambiente

La congestión del tráfico y las malas condiciones de vida provocan una pérdida de tiempo y energía; la vivienda se caracteriza por la falta de vivienda y la mala calidad

Aumenta la dificultad del empleo El aumento del número de desempleados afecta a la seguridad social y también traerá problemas como la pobreza y el deterioro de los centros urbanos.

Las ciudades son áreas donde los seres humanos tienen el impacto más profundo y concentrado en el medio ambiente, y también son áreas donde la contaminación ambiental es más grave.

④ Soluciones a los problemas de urbanización (medidas para proteger y mejorar el medio ambiente urbano) a. Establecer ciudades satélite y desarrollar nuevas áreas; b. Mejorar el transporte urbano y las condiciones de vida;

7. Conexiones regionales de las actividades humanas P63

1. Principales formas y funciones de las conexiones regionales de las actividades humanas

①Principales formas de conexiones regionales de las actividades humanas ( transporte, comunicaciones, comercio, industria de servicios, etc.)

Función principal del modo

La industria del transporte es el principal medio para realizar el desplazamiento de personas y objetos. Puente continental euroasiático (P64 Figura 7.2); las principales líneas de navegación del mundo y los principales puertos marítimos (Figura 7.3)

Las comunicaciones postales incluyen las comunicaciones postales y las telecomunicaciones. Las comunicaciones postales utilizan medios de transporte para entregar cartas y paquetes. Tiene las características de muchos puntos, largas colas y amplia cobertura; la red postal es un sistema de entrega de correo compuesto por oficinas de correos y rutas postales. Concepto de comunicación de telecomunicaciones.

Negocios

P66 Figura 7.7

2. Transporte y comunicaciones

①Principales modos de transporte y sus características:

Ventajas y desventajas de los modos de transporte

El transporte ferroviario es uno de los modos de transporte más importantes en la época contemporánea. Gran volumen de transporte, alta velocidad, bajo flete, menos afectado por factores naturales, buena continuidad, alto costo de construcción de ferrocarriles, consumo de materiales metálicos, área amplia, alto costo de transporte de corta distancia

El transporte por carretera es el más desarrollado Es el medio de transporte más rápido, más utilizado y cada vez más importante. Maniobrabilidad flexible, rotación rápida, carga y descarga conveniente, gran adaptabilidad a diversas condiciones naturales, pequeño volumen de transporte, alto consumo de energía, alto costo y transporte costoso

El transporte acuático es el modo de transporte más antiguo, volumen de transporte Grande, de baja inversión, bajo costo, baja velocidad, poca flexibilidad y continuidad, y muy afectado por influencias naturales como las condiciones hidrológicas y meteorológicas de las vías fluviales.

El transporte aéreo es rápido y eficiente, y es el método de transporte moderno más rápido.

El volumen de transporte es pequeño, el consumo de energía es grande, el flete es alto, la inversión en equipos es grande y los requisitos técnicos son estrictos.

El transporte por tuberías es un nuevo modo de transporte en el que los vehículos de transporte y las líneas se combinan en uno solo. Los productos son principalmente petróleo crudo, petróleo refinado, gas natural, lodos de carbón y otros lodos minerales. El gas no se evapora, el líquido no sale, la pérdida es pequeña, la continuidad es fuerte, es estable y segura, la gestión es conveniente y se puede utilizar día y noche, con una gran capacidad de transporte. El transporte por tuberías requiere el tendido de tuberías especiales, lo que requiere grandes inversiones en equipos y poca flexibilidad.

②Factores de ubicación de líneas y estaciones de transporte: P67～73

a. Factores de ubicación que afectan la construcción ferroviaria: debido al desarrollo de la ciencia y la tecnología, la influencia de factores económicos y sociales ha aumentado. Más allá de los factores naturales se convirtió en el factor decisivo. P67 Figura 7.8 Tomando como ejemplo el ferrocarril Beijing-Kowloon (un diseño razonable de la red de transporte, la promoción del desarrollo de la economía a lo largo de la línea, el mantenimiento de la estabilidad y la prosperidad a largo plazo de Hong Kong, la ciencia y la tecnología avanzadas son la garantía), el La mayor importancia de la construcción de la Línea Beijing-Kowloon es activar la red ferroviaria nacional e impulsar el desarrollo económico en las áreas a lo largo de la línea.

b. Factores de ubicación que afectan la construcción de carreteras: al construir carreteras, debemos aprovechar al máximo las condiciones naturales favorables y evitar áreas con topografía, geología y condiciones hidrológicas complejas. Ocupar la menor cantidad posible de tierras de cultivo y gestionar adecuadamente la relación con las instalaciones de conservación del agua de las tierras de cultivo y el desarrollo urbano. P69 Figura 7.11

c. Estación de autobuses: El punto de transporte con el que más entra en contacto la gente cuando viaja es la estación de autobuses. P73 Figura 7.15 Debe tener conexiones convenientes y directas con la ciudad y fuera de la ciudad, para maximizar la comodidad del cliente

d Aeropuerto: cubre un área grande y debe ser plano y abierto, lo cual es propicio. a la construcción de pistas y la comodidad para el despegue de las aeronaves; se garantice el terreno con una pendiente adecuada para facilitar el drenaje y buenas condiciones geológicas para garantizar la estabilidad de los cimientos; despegue y aterrizaje contra el viento; el aeropuerto es ruidoso y debe estar a cierta distancia de la ciudad, y hay conexiones de transporte rápidas. La distancia desde la ciudad depende del uso del suelo urbano, las conexiones de transporte, el medio ambiente, etc.

e. Condiciones para la construcción del puerto: La ubicación del puerto no solo se ve afectada por las condiciones del agua (como las condiciones de navegación, condiciones de atraque), sino también por las condiciones del terreno (como las condiciones de construcción del puerto, condiciones del interior). ). Por lo tanto, al construir un puerto, es necesario considerar sus condiciones naturales como la navegación, el atraque y la construcción del puerto, así como las condiciones socioeconómicas como el interior (es decir, el área de servicio del puerto) y la ciudad. P72 Figura 7.14 Los principales factores de ubicación del puerto de Shanghai son: Primero, el puerto de Shanghai es un puerto de estuario en el delta del río Yangtze y también funciona como puerto marítimo. El área portuaria principal se distribuye a lo largo del río Huangpu. El terreno del delta es plano y abierto. que proporciona instalaciones razonables para los equipos portuarios, los edificios y la ciudad de Shanghai. El trazado del río Yangtze proporciona las condiciones necesarias. Por un lado, el río Yangtze proporciona agua dulce para el puerto y, por otro, garantiza la anchura y el espacio necesario. del canal de entrada del barco, sin embargo, el delta tiene una pequeña pendiente, muchas bifurcaciones del flujo de agua y canales fluviales dispersos, el sedimento en el tramo medio es fácil de depositar y sedimentar en el río, en segundo lugar, el interior económico del puerto de Shanghai. es la región más desarrollada económicamente de China, incluidas Sichuan, Chongqing, Hubei, Hunan, Jiangxi, Anhui, Jiangsu, Shanghai, etc.; el interior económico es una base importante para el ascenso y la caída del puerto. En tercer lugar, el puerto de Shanghai depende de la ciudad de Shanghai.

③La tendencia de formación y desarrollo de la red de transporte:

Dentro de un ámbito geográfico específico, de acuerdo con el desarrollo de la economía regional y las necesidades de las actividades de las personas, se combinan varios modos de transporte modernos. Varias líneas de transporte (como ferrocarriles, rutas) y puntos (estaciones, terminales) se entrelazan, formando redes de transporte de diferentes formas y niveles. Una red de transporte formada por un modo de transporte, una red de transporte formada por dos o más modos de transporte y una red de transporte integral en diferentes regiones.

Tendencia de desarrollo: el transporte no sólo está cada vez más interconectado e internacionalizado (dos puentes continentales euroasiáticos, cuatro grandes líneas de navegación mundial), sino también cada vez más rápido y especializado (el transporte de contenedores ahorra costes de embalaje y facilita la carga y descarga ) La operación es mecanizada y el transporte de carga es seguro).

④ Red de transporte por carretera urbana: P75

Características: Integral: los puntos, líneas y superficies de transporte están estrechamente integrados; variabilidad: la dirección del flujo y el número de peatones y vehículos cambian con frecuencia; el foco del transporte es el transporte de pasajeros; la intersección de peatones y vehículos es un tráfico mixto típico, y las cuestiones de seguridad del tráfico son particularmente importantes, hay muchas instalaciones de tráfico e instalaciones de gestión, y son una parte integral de la ciudad;

Formulario: P76 Figura 7.19~7.20 Hay principalmente dos formas: red de carreteras radiales circulares y red de carreteras radiales circulares en cuadrícula. La radiación favorece la entrada al área urbana. La línea circular evita la introducción de tráfico y personas en el centro de la ciudad, acorta la distancia entre los puntos finales, favorece las conexiones externas y al mismo tiempo alivia la presión sobre el centro de la ciudad y. amplía la capacidad de tráfico de la zona del centro de la ciudad.

Principios: Satisfacer las necesidades de viaje de las personas, conservar la tierra, hacer un uso racional del terreno y las condiciones hidrológicas y proteger el medio ambiente.

Hay dos problemas principales que enfrenta el transporte urbano: 1. Congestión de las líneas de tráfico; 2. Contaminación ambiental por tráfico; La solución fundamental es planificar racionalmente las vías urbanas, y las vías de tránsito urbano razonables provienen de una planificación urbana general razonable.

P77 Figura 7.12 Comprender las medidas para resolver la congestión del tráfico Comunicación de persona a persona. Las comunicaciones electrónicas con aplicaciones informáticas como núcleo son la vanguardia en el campo de las comunicaciones de telecomunicaciones. Superautopista de la información: es una red de comunicación social que integra funciones de teléfono, televisión e computadora y puede transmitir y procesar de manera integral información diversa, como imágenes, texto, audio y video. En 1993, Estados Unidos propuso por primera vez el plan de construcción de la "Infraestructura Nacional de Información" (es decir, la autopista de la información).

Internet internacional: la red de comunicación actual con el desarrollo más rápido, el mayor papel, la influencia más amplia y el mayor grado de preocupación pública en el campo de la información, es la encarnación concreta de la autopista de la información.

Función: Realizar el comercio electrónico y promover el desarrollo económico; proporcionar a las personas diversos servicios para facilitar la vida y favorecer los intercambios académicos;

3. Comercio P82

①Factores de ubicación de los centros comerciales (organizados en forma de calles comerciales y distritos comerciales): P83 Figura 7.27~28

Mercado Factores: El centro comercial basado en el principio de optimización del mercado está establecido en el centro geométrico de la ciudad y el alcance de las actividades comerciales es amplio.

Factores de tráfico: Los centros comerciales basados ​​en el principio de transporte óptimo se construyen en el borde de la carretera de circunvalación urbana o a lo largo de la autopista en el borde del área urbana.

Comunidades comerciales: construidas principalmente en áreas residenciales para proporcionar a los consumidores las necesidades diarias y servicios laborales

②El diseño de los puntos de venta: los factores naturales, sociales y económicos*** son los mismos La influencia restringe el diseño de los puntos de venta.

a. Las condiciones naturales son el prerrequisito necesario para la formación y el desarrollo. P84 Figura 7.29~7.30 Las llanuras están dispuestas a lo largo de las líneas de la carretera y las zonas montañosas están dispuestas a lo largo de los valles.

b. El entorno natural es relativamente duro, las zonas escasamente pobladas y el tráfico están bloqueados. Sin embargo, es difícil establecer y desarrollar centros comerciales. transporte, se pueden establecer puntos de venta correspondientes, como calles comerciales o distritos comerciales.

c. La eficacia de los puntos de venta comerciales para organizar la circulación de mercancías está estrechamente relacionada con la distancia de la base de producción de mercancías.

③Las conexiones internacionales y las características de las finanzas y el comercio contemporáneos:

Las conexiones económicas entre países y regiones del mundo actual son cada vez más estrechas. Las manifestaciones destacadas son el comercio internacional (incluidas las transacciones de bienes e información comercial), que consiste principalmente en el intercambio de bienes y servicios entre países (préstamos de capital a corto y largo plazo, préstamos valiosos, etc.); se trata principalmente de la facturación y el movimiento de fondos monetarios (comercio de valores, oro, comercio de divisas y otras actividades). El comercio y las finanzas internacionales se han convertido en las formas básicas de conexiones económicas entre los países modernos.

Los países desarrollados tienen una fuerte base industrial y exportan principalmente productos manufacturados industriales, algunos productos agrícolas como trigo, maíz y productos ganaderos, además de capital y tecnología, importan grandes cantidades de combustible y materias primas; . La base industrial de los países en desarrollo es relativamente débil y exportan principalmente productos primarios, como productos agrícolas y minerales, como caucho, aceite de palma, café y otros productos agrícolas, hierro, cobre, petróleo, bauxita y otros productos minerales. Los países desarrollados compran el combustible, las materias primas y otros productos agrícolas y minerales que necesitan de los países en desarrollo a precios bajos y exportan productos industriales manufacturados a los países en desarrollo. Los países desarrollados ocupan una posición dominante en el patrón del comercio mundial.

La tasa de crecimiento de la importación y exportación de productos de alta tecnología es superior a la de otros productos manufacturados, y se ha convertido en la principal fuerza impulsora del desarrollo del comercio mundial.

P34 Figura 7.34

Los principales centros financieros del mundo: Nueva York, Londres y Zurich Además, París, Frankfurt, Tokio y Hong Kong también son importantes centros financieros internacionales<. /p >

8. Problemas ambientales que enfrenta el ser humano y desarrollo sostenible

1. Problemas ambientales

① Los problemas ambientales y su desarrollo: P94 Figura 8.1 Entendiendo la producción y la vida humanas. y ambiente de relaciones mutuas.

El medio ambiente tiene una cierta capacidad para acoger y eliminar excrementos de la producción y de la vida humana (capacidad de autodepuración ambiental).

Cuando los humanos exigen recursos del medio ambiente más rápido que la velocidad de regeneración de los propios recursos y sus sustitutos, o cuando la cantidad de desechos vertidos al medio ambiente excede la capacidad de autopurificación del medio ambiente, surgirán problemas ambientales en el mundo actual. se manifiestan principalmente en la contaminación ambiental (incluida la contaminación del aire, la contaminación del agua, la contaminación del suelo, la contaminación acústica, la contaminación por desechos sólidos, la contaminación marina, la contaminación radiactiva) y el daño ecológico (incluida la erosión del suelo, la desertificación de la tierra, la salinización del suelo, el aumento del contenido de dióxido de carbono y destrucción del ozono, agotamiento de los recursos, reducción de especies biológicas) dos categorías principales. La principal manifestación es la contaminación ambiental en las zonas urbanas y la principal manifestación es la destrucción ecológica en las zonas rurales. Los problemas ambientales en los países en desarrollo son más graves que los de las regiones desarrolladas (las razones son: el medio ambiente está bajo la doble presión del desarrollo y la población; los niveles económicos y tecnológicos están atrasados; la reubicación de industrias altamente contaminantes de los países desarrollados).

P96 Figura 8.4 Proyecto Know

② Prevención y control de los problemas ambientales: desde las principales causas de los problemas ambientales (presión poblacional, uso irracional de los recursos, búsqueda unilateral del crecimiento económico ); medio ambiente Los problemas surgen con cuestiones de población, cuestiones de recursos y cuestiones de desarrollo, y estas cuatro están interrelacionadas y son restrictivas. En términos generales, la esencia de los problemas ambientales son los problemas de desarrollo. Surgen en el proceso de desarrollo y deben resolverse en el proceso de desarrollo. Comprender las presiones del crecimiento demográfico sobre el medio ambiente.

P100 Figura 8.8

2. Desarrollo sostenible

①El desarrollo histórico del pensamiento de la relación hombre-tierra:

El desarrollo de Pensamiento de la relación hombre-tierra El desarrollo ha pasado por cuatro etapas: adorar la naturaleza, transformar la naturaleza, conquistar la naturaleza y buscar la armonía entre el hombre y la tierra.

②El concepto y principios del desarrollo sostenible:

Desarrollo sostenible: Satisface las necesidades de la generación presente sin comprometer la capacidad de las generaciones futuras para satisfacer sus propias necesidades. Su connotación se puede resumir en: desarrollo ecológico sustentable (base), desarrollo económico sustentable (condiciones) y desarrollo social sustentable (propósito).

Para lograr el desarrollo sostenible, debemos seguir tres principios básicos: justicia, sostenibilidad e igualdad. P102

③El camino hacia el desarrollo sostenible de China:

En marzo de 1994, el Consejo de Estado emitió la "Agenda 21 de China: Libro Blanco sobre población, medio ambiente y desarrollo de China en el siglo XXI", que proponía el camino general de China hacia el desarrollo sostenible. estrategia, contramedidas y planes de acción para implementar el desarrollo sostenible. Esta es la primera "Agenda 21" a nivel nacional del mundo.

Los problemas ambientales de China: enorme presión demográfica (nuestro país representa alrededor del 7% de la tierra cultivable del mundo y el 3,4% de su PIB para sustentar al 21% de su población; la escasez de recursos es prominente); ; crisis de profundos problemas medioambientales (la contaminación medioambiental centrada en las ciudades sigue desarrollándose y se está extendiendo rápidamente a las zonas rurales; el daño ecológico caracterizado por la erosión del suelo, la desertificación, la reducción de los recursos forestales y de pastizales y la reducción de la biodiversidad sigue ampliándose e intensificándose).

El modelo de producción agrícola sostenible de China: agricultura ecológica, las principales medidas tomadas: ajustar las instituciones industriales, llevar a cabo una utilización integral, ampliar las fuentes y el flujo, y desarrollar y utilizar nueva energía

La aldea de Liu Minying es “la aldea de agricultura ecológica número uno de China”