¿Cuál es la marca de automóviles más rentable?

Recomiendo el Toyota Vios, un coche familiar absolutamente económico.

En primer lugar, los automóviles japoneses son económicos y ahorran combustible. Esto es más importante para uso personal y familiar.

En segundo lugar, la tasa de reparación es extremadamente baja: segura. Este también es un elemento esencial.

En tercer lugar, es compacto y práctico. Los juegos de azar en coches son ahora un fenómeno grave en las ciudades y las carreteras y plazas de aparcamiento son estrechas, por lo que se deben tener en cuenta muchos factores.

En cuarto lugar, la sensación de conducción es totalmente cómoda. La carrocería es pequeña y el espacio no es pequeño. Después de una prueba de manejo, se siente realmente bien.

Quinto, fuerte.

Los parámetros y prestaciones que se tienen en cuenta principalmente a la hora de comprar un coche:

1. Los indicadores dinámicos del vehículo

Los indicadores dinámicos del vehículo incluyen: velocidad máxima, Máxima capacidad de ascenso, aceleración, rendimiento, etc. La calidad de estos indicadores puede reflejar la velocidad promedio de conducción de los automóviles, afectando así la eficiencia del transporte.

(1) La velocidad máxima se refiere a la velocidad máxima de conducción que un vehículo puede alcanzar en una superficie de carretera bien nivelada (como una superficie de carretera seca, plana, limpia de asfalto o cemento) cuando está completamente cargado. Su medición se basa en el resultado de la prueba de presionar el pedal del acelerador del vehículo hasta el fondo y pasar por un tramo de carretera de 200 m a la mayor velocidad posible con viento suave o incluso sin viento. En funcionamiento real, la velocidad máxima es extremadamente difícil de alcanzar debido a las condiciones climáticas y de la carretera y a las condiciones técnicas del propio vehículo.

(2) La subida máxima es la pendiente máxima que se puede superar en la marcha más baja con el vehículo completamente cargado y sin remolque, sobre una superficie de carretera seca y dura, con el acelerador a fondo.

(3) El rendimiento de la aceleración a menudo se evalúa mediante el tiempo de aceleración. Una es la aceleración del cambio inicial, lo que significa que después de que un vehículo completamente cargado arranca desde el mismo lugar, cambia a la marcha más alta con la máxima intensidad de aceleración, de modo que el vehículo alcanza una cierta distancia predeterminada (como 400 m) o una velocidad predeterminada. (generalmente la velocidad más alta).

80%), que indica la capacidad del vehículo para alcanzar rápidamente alta velocidad, la otra es cuando el automóvil está en marcha directa o súper alta, conduciendo desde una cierta velocidad media; hasta que se abre completamente el acelerador y se acelera rápidamente a una determinada velocidad. El tiempo necesario para alcanzar una velocidad específica (generalmente el 80% de la velocidad máxima), que indica la capacidad del vehículo para exceder la aceleración. Cuanto más corto sea este tiempo, menos tiempo se necesitará para adelantar y paralelizar, y mayor será la seguridad de conducción.

2. Economía de combustible de los automóviles

El consumo de combustible de los automóviles en nuestro país se mide principalmente en litros o kilogramos de combustible consumido por unidad de kilometraje (es decir, L/100 km o kg/100 km). ) para expresar.

3. Rendimiento de frenado

El automóvil mantiene un buen rendimiento de frenado, lo que no solo puede aprovechar al máximo el rendimiento dinámico del vehículo, sino también garantizar una conducción segura, es decir, puede con fuerza. y conducir rápidamente mientras conduce. Tiene la capacidad de reducir la velocidad del vehículo tanto como sea posible para lograr "correr rápido y detenerse rápido". Puede actuar de acuerdo con la intención de frenado del conductor y encarnar completamente el rendimiento de seguimiento del frenado. mejorar la sensación de seguridad en la conducción.

4. Ruido de los coches

El ruido de los coches tiene un cierto impacto en el entorno humano y en la salud física y mental de las personas. Por este motivo, nuestro país está empezando a conceder gran importancia a las pruebas de ruido para la protección medioambiental. La norma GB 7258-1997 propone que el nivel de ruido en el interior del vehículo de pasajeros no debe ser superior a 82 dB (A) y el nivel de ruido cerca de los oídos del conductor no debe ser superior a 90 dB (A). La A en el símbolo dB(A) indica que el instrumento utiliza una red ponderada A durante la medición. Atenúa enormemente el ruido de baja frecuencia y es más sensible al ruido de alta frecuencia. Es similar a las características auditivas del oído humano. , por lo que el juicio del instrumento está más cerca del sentimiento subjetivo del oído humano.

El requisito original de detectar el valor máximo de ruido exterior del vehículo durante la aceleración no se exige en la nueva norma.

5. Contaminación por gases de escape

En la actualidad, debido a que la mayoría de los automóviles queman productos derivados del petróleo: gasolina y diésel, los gases de escape de los motores de combustión interna son causados ​​por una combustión incompleta y reacciones de combustión del combustible. El producto intermedio produce una cierta cantidad de gases nocivos. Los motores de gasolina contienen principalmente monóxido de carbono (CO), hidrocarburos (HC), óxidos de nitrógeno (NOx) y compuestos de plomo (quemando gasolina con plomo), a veces hasta el 5% del total de los gases de escape. Los motores diésel contienen hollín, aceite, etc. La niebla, el dióxido de azufre (SO2) y el olor (formaldehído, acroleína) son los más comunes y representan alrededor del 19% del total de los gases de escape. La mayoría de ellos son tóxicos o tienen un fuerte olor irritante y, en ocasiones, son cancerígenos y contaminantes. . medio ambiente y nocivo para la salud humana.

En el prefacio del documento GB7258-l997, se afirma: "Para fortalecer el control de emisiones de contaminantes de escape de vehículos de motor, se debe utilizar la última versión de las normas de emisiones de vehículos de motor citadas".

Los automóviles son fuentes móviles de contaminación, por lo que se requiere que los conductores tengan buenas habilidades de conducción, el personal de mantenimiento pueda realizar ajustes correctos y reparaciones oportunas, hacer todo lo posible para controlar las emisiones de gases nocivos y hacer su parte para proteger el medio ambiente. entorno natural.

En pocas palabras, el par representa potencia explosiva. Cuanto mayor es la potencia explosiva, más rápida es la aceleración, mejor es el rendimiento cuesta arriba y más fuertes son la carga y la tracción. representa la capacidad, cuanto mayor es la potencia, mayor es la velocidad máxima, es decir, cuanto mayor es la velocidad máxima, mayor es el último dígito de tu velocímetro.

Pero la potencia y el par también tienen una cierta relación, tú. Simplemente puedo entenderlo como:El par es producido por la naturaleza y no se puede cambiar (de hecho, la potencia también se puede configurar durante el proceso de producción del motor), pero el par se puede ajustar.

Espero que te sea de ayuda.

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