¿Cuál es la diferencia entre peso seco y masa total?

La diferencia entre peso seco y masa bruta es que el peso seco se refiere al peso de una sola unidad, mientras que la masa bruta se refiere al peso de toda la unidad. Todos los líquidos están excluidos del peso seco. No se contabilizarán el combustible, aceite de motor, aceite de tanque, aceite de amortiguador, etc. Por lo tanto, no tiene mucho sentido hablar del peso seco, porque un vehículo con peso seco no puede conducir en absoluto.

Peso seco e información de masa

Aunque el peso seco no es un valor de referencia muy útil, es el valor más ligero y por tanto el valor que los fabricantes de automóviles están más dispuestos a mostrar al público. . Muchos fabricantes nacionales también están acostumbrados a utilizar este método, pero no lo etiquetan claramente.

Se refiere al peso mínimo que tiene el vehículo al salir de la línea de montaje. Esto incluye lubricantes, diversos aceites hidráulicos y pequeñas cantidades de gasolina. El peso de envío es una mejor guía que el peso seco, pero aún así no cuenta toda la historia. El peso de envío es un valor establecido para ahorrar costes de transporte. Suele aparecer en la caja de embalaje exterior del vehículo.

El peso del equipo se refiere al peso de los consumibles necesarios para el funcionamiento normal del vehículo, generalmente llamado peso muerto del vehículo, y su especificación se define como la masa seca del vehículo más el refrigerante.

Los distintos aceites hidráulicos y combustibles no deberán ser inferiores al 90% de la capacidad del tanque, así como el peso total de las herramientas y demás elementos de a bordo. De hecho, en términos sencillos, el peso en vacío es el peso en vacío de una motocicleta cuando está lista para circular en circunstancias normales y antes de cargarla con personas y carga.