¿El automóvil que Guangben Fengfan compró en 2009 cumple con los estándares nacionales IV?
No puede cumplir con los estándares de emisiones Nacional IV. Los estándares de emisiones de escape de vehículos se determinan en función de la fecha de fabricación del automóvil. Los automóviles fabricados en 2009 cumplen con los estándares de emisiones Nacional III.
La promulgación e implementación de las "Normas de emisiones de contaminantes de escape de vehículos ligeros" DB11/105-1998 de Beijing marcó el preludio de la formulación e implementación de una nueva ronda de regulaciones sobre emisiones de escape en mi país a partir de 1999 en Beijing. implementa las regulaciones locales DB11/105-1998, y desde 2000, GB14761-1999 "Límites de emisiones de vehículos y métodos de prueba" (equivalente a la norma 91/441/1EEC) se ha implementado en todo el país.
Al mismo tiempo, también se han formulado y promulgado los "Límites de contaminantes de escape y métodos de prueba para motores de encendido por compresión y vehículos equipados con motores de encendido por compresión" en Beijing, Shanghai, Fujian y; otras provincias y ciudades también hacen referencia a ISO3929. Los "Estándares de emisiones de contaminantes en ralentí dual para vehículos de gasolina" se formularon para el método de medición de emisiones de ralentí dual. La formulación y promulgación de esta norma reguladora llevó los estándares de emisiones de escape de vehículos de mi país al nivel de extranjeros. países a principios de los años 1990.
Información ampliada:
Tang Dagang, director del Centro de Monitoreo de Emisiones de Vehículos Motorizados del Ministerio de Protección Ambiental, dijo que el 1 de julio de este año, las normas de emisión de la cuarta fase para vehículos pesados -Los vehículos de servicio se implementarán resueltamente y sin posibilidad de demora.
Los estándares de emisiones Nacional IV no se pospondrán. GB17691 se publicó durante 8 años. Según el cronograma establecido por la normativa en ese momento, los estándares de emisiones Nacional V deberían haberse implementado en 2013. Actualmente sigue siendo el estándar Nacional III. Se puede ver que se ha pospuesto mucho, dejando a las empresas con mucho tiempo de preparación. Por lo tanto, las normas de emisiones Nacional IV para vehículos pesados no se pospondrán, especialmente cuando la presión de protección ambiental es hoy muy alta.