Pangda Group estableció una empresa de repuestos. ¿Será esta la "última terquedad" de Pang Qinghua?

Recientemente, una noticia llamó la atención del hermano Cang: Pangda Automobile Trading Group Co., Ltd. (conocido como "Pangda Group") invirtió 20 millones de yuanes para establecer Pangda Precision Network (Tianjin) Network Technology. Co., Ltd., aunque la empresa se estableció con una participación del 100% del Grupo Pangda, el controlador real de la empresa es Pang Qinghua, que posee 20,84 acciones, que es el mismo ratio de participación que el ratio de participación de Pang Qinghua en el Grupo Pangda.

El Grupo Pangda se originó en el condado de Luan, ciudad de Tangshan, provincia de Hebei. Como el grupo de distribuidores más grande de China, el Grupo Pangda tenía más de 1.000 puntos de venta en su apogeo, además de automóviles de pasajeros y vehículos comerciales tradicionales. Pangda Group, incluso la maquinaria de construcción está involucrada. Las sólidas capacidades de distribución permiten a Pangda Group tener el capital para negociar con los OEM.

Por ejemplo, desde la distribución de Subaru hasta la inversión en Subaru China, el Grupo Pangda está trabajando duro para extenderse hacia arriba en la cadena industrial. Sin embargo, hay éxitos y fracasos en el proceso de adquisición de la marca Saab. a la repentina quiebra de Saab, un resultado directo de 4500 El anticipo de 10.000 euros se desperdició.

Pangda Group ha tenido planes de salir a bolsa durante mucho tiempo. Para cumplir con los requisitos de cotización de propiedades defectuosas, Pangda tuvo que comprar terrenos para construir tiendas, lo que inevitablemente costaría mucho dinero. En abril de 2011, Pangda Group finalmente aterrizó en el mercado de acciones A. Sin embargo, además del fracaso en la adquisición de Saab, la entrada al mercado inmobiliario también ha limitado los fondos del Grupo Pangda.

El desencadenante de la crisis de Pangda fue en abril de 2017. Pangda fue investigado por la Comisión Reguladora de Valores de China debido a violaciones de divulgación de información y finalmente recibió sanciones administrativas de la Comisión Reguladora de Valores de China en julio de 2018. Desde abril de 2017 hasta julio de 2018, durante más de un año, debido a que al Grupo Pangda se le prohibió financiar en este mercado, los bancos inmediatamente comenzaron a retirar préstamos de Pangda y la crisis de Pangda comenzó a surgir.

El 13 de mayo de 2019, Beijing Jidongfeng Automobile Sales and Service Co., Ltd., una subsidiaria de propiedad absoluta de Pangda Group, presentó una demanda contra Pangda Group con el argumento de que Pangda Group no podía pagar. saldó sus deudas vencidas y tenía una clara posibilidad de pago. El Tribunal Popular Intermedio de la ciudad de Tangshan, provincia de Hebei, presentó una solicitud de reorganización del Grupo Pangda.

El 5 de septiembre de 2019, Pangda Group declaró que el tribunal había dictaminado aceptar la solicitud de reorganización de Pangda Group; en el mismo mes, Pangda Group declaró que tres empresas, Shenzhen Commercial Holdings, Yuanwei Assets y National; Transport, formó un consorcio y se convirtió en Pangda Group, reorganizó a sus inversores previstos y, posteriormente, tres ejecutivos de la empresa se unieron a Pangda Group.

Una de las condiciones para que Pangda Group reestructure las acciones de los inversores es prometer que el beneficio neto de la empresa atribuible a la empresa matriz en 2020, 2021 y 2022 no será inferior a 700 millones de yuanes, 1.100 millones. yuanes y 1.700 millones de yuanes, o un total de 3.500 millones de yuanes, y el déficit se compensará reestructurando a los inversores en efectivo. Sin embargo, vale la pena señalar que las ganancias netas del Grupo Pangda atribuibles a los propietarios de la empresa matriz en 2016, 2017 y 2018 fueron de 382 millones de yuanes, 212 millones de yuanes y -6,155 millones de yuanes, respectivamente.

A juzgar por los resultados financieros anteriores del Grupo Pangda, no es fácil lograr un beneficio neto atribuible a la empresa matriz de 3.500 millones de yuanes en tres años. En otras palabras, aún no está claro quién. Se puede concluir que las acciones de Pang Qinghua están actualmente congeladas y que habrá otras condiciones para la transferencia de acciones a los inversores en la reorganización. Como empresa fundada por Pang Qinghua, no es fácil para ellos. Pang Qinghua cambiará de manos, y esta vez Pang Pang Group estableció una nueva La entrada de la compañía en el mercado de repuestos, cree el hermano Cang, puede ser otra "salvación" de Pang Qinghua para el grupo gigante.

De hecho, esta no es la primera vez que Pangda ingresa al campo de las piezas de repuesto. Ya en 2015, Tangshan Enrun Technology Development Co., Ltd., cuyo negocio principal es la producción de motores de grafeno. Se anunció que el principal accionista detrás de esta empresa es Tangshan Jidong Materials Trading Group Co., Ltd. Esta empresa es inseparable del Grupo Pangda. No es conveniente escribir sobre ello aquí. Todo el mundo solo necesita saber que Pang Qinghua y los suyos. Su hijo Pang Wei son directores de esta empresa.

Con la disponibilidad de aceite de motor con grafeno, los puntos de posventa de Pangda Group se han convertido en los canales de venta de estos aceites de motor, con enormes beneficios.

De hecho, todavía hay mucho espacio por explorar en el mercado de repuestos para automóviles, además del aceite de motor, también hay muchas piezas, como varios filtros, neumáticos, diversos agentes de limpieza, etc. Según datos publicados por la Oficina de Gestión de Tráfico del Ministerio de Seguridad Pública, al primer semestre de 2019, el número de automóviles en mi país ha alcanzado los 250 millones y la capacidad del mercado es bastante grande, pero ahora, excepto las piezas. de los fabricantes de equipos originales, ninguna empresa de repuestos puede poseer dichos productos. Pangda Group tiene canales de venta tan precisos.

Para Pangda Group, el mercado de repuestos es de hecho una oportunidad; entonces, para Pang Qinghua, ¿puede utilizarse el mercado de repuestos para aliviar o incluso resolver la crisis de Pangda Group?

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.