Cómo determinar qué activa el cierre centralizado del coche

1. Juicio del método de activación y conexión del bloqueo central: A. Juicio del modo de disparo negativo: utilice el clip de fijación del bolígrafo de prueba para conectar un extremo al suelo (plancha de tierra). Un extremo del lápiz toca las dos líneas de control de la cerradura central. Si la cerradura central funciona, estas dos líneas son las líneas de control del gatillo negativo de la cerradura central. B. Juicio del modo de disparo positivo: conecte un extremo del clip de fijación del lápiz de prueba a la fuente de alimentación y toque un extremo del lápiz óptico con las dos líneas de control de la cerradura central. Si la cerradura central funciona, estas dos líneas son positivas. líneas de control del gatillo de la cerradura central. DO. Juicio de los modos de disparo positivo y negativo: si los dos métodos anteriores se utilizan para juzgar que el sistema de bloqueo central está funcionando, estos son los modos de disparo positivo y negativo. D. Juicio del modo de disparo negativo de la serie de un solo cable: use un bolígrafo eléctrico para probar que solo un cable está bloqueado y luego descubra que no hay ningún cable de desbloqueo, y al cortar este cable se desbloqueará la puerta. MI. Algunas personas dicen que el juicio sobre los desencadenantes positivos y negativos y los circuitos positivos es el mismo. Es posible que los disparadores positivos y negativos no necesariamente puedan utilizar circuitos positivos. Su método de evaluación es que hay dos cables cargados positivamente al desbloquear o cerrar la cerradura. Si desconecta estos dos, puede conectar los disparadores positivo y negativo, pero no es necesario utilizar un circuito positivo. Después de desconectar el cable, conecte una corriente positiva a la cerradura y vea si la cerradura está abierta o cerrada para determinar si es un circuito positivo. F. Disparador bipotencial: la misma línea tendrá dos acciones a alto voltaje y bajo voltaje (un extremo del bolígrafo de prueba se sujeta en negativo y el otro extremo se usa para probar la caja de control central. Si una línea parece estar encendida o apagada, tóquelo nuevamente y se apagará o se abrirá, habrá doble contacto negativo potencial) G. Disparador negativo de una sola línea (el método de juicio es que la misma línea actúa repetidamente y se mueve una vez cuando se alimenta una vez) H. La diferencia entre el disparo negativo en serie de una sola línea y el disparo negativo en serie de una sola línea es grande: desconectar la línea de control central para suministrar energía al host e invertir la fuente de alimentación del circuito positivo a una sola línea. desencadenamiento negativo. (El método de evaluación del disparador negativo en serie de una sola línea consiste en encontrar una línea de control central y darle a la acción eléctrica negativa una acción de corte. Está en el manual del dispositivo antirrobo). El siguiente es un registro simple: 1. Utiliza un bolígrafo de prueba para sujetar un negativo en un extremo y prueba la caja de control central en el otro extremo. Si se detecta un determinado cable, la cerradura reaccionará, lo cual es un disparador negativo. ! (La mayoría de los coches nacionales de gama baja) 2. Por el contrario, utiliza un bolígrafo de prueba para sujetar un extremo y probar la caja de control central con el otro extremo. Si una determinada línea reacciona, significa que se activa correctamente. (Principalmente automóviles europeos y americanos) 3. Un extremo de la pluma de prueba se sujeta en negativo y el otro extremo se usa para probar la caja de control central. Si una línea parece estar encendida o apagada, tóquela nuevamente y aparecerá apagada o apagada. encendido, luego hay un toque negativo de doble posición (POLO). 4. Sujete un extremo negativo, toque el otro extremo del cable de la caja de control central y se apagará o encenderá. Si toca otros cables, habrá. no hay respuesta, corte este cable y se encenderá o apagará. Utilice un solo cable en serie para activar el negativo (SAIC y FAW). 2. Método de conexión positiva y condiciones del circuito eléctrico. 1) El circuito eléctrico positivo utiliza el. Dispositivo antirrobo para controlar el movimiento del motor de la puerta principal para completar el control de todo el sistema de control central. Por lo tanto, si puede usar el circuito positivo, primero debe confirmar si hay un motor impulsor en la puerta principal original del automóvil. Si no hay motor, no se puede usar y luego verificar si el motor puede completar el control. del control central Tire del motor y vea si el control central se mueve al mismo tiempo. Todas las cerraduras de las puertas deben poder funcionar juntas, pero la acción de la puerta principal no está disponible. 2) El método de verificación de la línea del circuito positivo consiste en conectar el bolígrafo eléctrico a la plancha, apuntar y sostener la línea a medir y tirar del motor con la mano. La línea que se ilumina cuando el motor está encendido es la línea de desbloqueo del motor. , y la línea que se ilumina cuando el motor está apagado es la línea de bloqueo del motor. La ubicación para verificar el cableado está dentro de la puerta principal o en el mazo de cables desde la puerta principal al automóvil.