¿Qué bus debería utilizarse para desarrollar un host de control doméstico inteligente con cable?
KNX es la abreviatura de Konnex. En mayo de 1999, los tres principales protocolos de autobuses europeos, EIB, Battery Bus y EHSA, se fusionaron para formar la Asociación Konnex y propusieron el protocolo KNX. Este protocolo se basa en EIB, tiene en cuenta las especificaciones de la capa física de BatiBus y EHSA, absorbe las ventajas de los modos de configuración de BatiBus y EHSA y proporciona una solución completa para la automatización de hogares y edificios.
KNX es el único estándar global para el control residencial y de edificios. En el sistema KNX, el método de conexión del autobús es que el autobús regional está conectado a la línea principal y la línea principal está conectada al autobús. El sistema permite 15 zonas, es decir, hay 15 autobuses de zona. Cada bus regional o línea principal permite conectar 15 buses, y cada bus permite conectar hasta 64 dispositivos, dependiendo principalmente de la fuente de alimentación y el consumo de energía del dispositivo. Cada barra de zona, troncal o barra colectora requiere un transformador para suministrar energía, y cada barra colectora se distingue por un aislador. En todo el sistema, todos los sensores están conectados a los frenos a través de líneas de datos, y los frenos controlan los aparatos eléctricos controlando el circuito de potencia. Todos los dispositivos comunican datos a través del mismo bus, los sensores envían datos de comando y los actuadores con las direcciones correspondientes realizan las funciones correspondientes.
Además, todo el sistema también puede realizar las funciones correspondientes del sistema preestableciendo parámetros de control, como comandos de grupo, secuencias lógicas, tareas de control y ajuste, etc. Al mismo tiempo, todas las señales se transmiten en el bus en forma de transmisión asíncrona en serie, lo que significa que en cualquier momento todos los dispositivos del bus siempre reciben información en el bus al mismo tiempo. Los dispositivos de bus pueden decidir de forma independiente enviar mensajes al bus siempre que la información ya no se transmita en el bus. KNX tiene tres estructuras: lineal, árbol y estrella.
Capacidades del sistema:
KNX se puede utilizar tanto en edificios nuevos como existentes y se puede utilizar para todas las funciones/aplicaciones posibles en el control residencial y de edificios, incluyendo: iluminación, control cercano de diversos sistemas de seguridad, calefacción, ventilación, aire acondicionado, monitorización, alarmas, control de agua, gestión de energía, contadores, electrodomésticos, audio y muchos otros campos. Además, KNX es más cómodo, más seguro y ha contribuido en gran medida a la conservación de energía y la protección del medio ambiente, pero el coste de los autobuses KNX es mayor. Cabe mencionar que la tecnología KNX fue aprobada como estándar chino GB/Z 20965 en 2007.