Cómo configurar la memoria del asiento
El método de configuración de la memoria del asiento eléctrico es el siguiente:
Después de encender el interruptor de encendido, ajuste el asiento al estado cómodo y a la posición preestablecida; presione el botón SET en la puerta; y manténgalo presionado durante aproximadamente 3 segundos, la luz indicadora SET se encenderá en este momento, seleccione la memoria 1 o la memoria 2 y podrá recordar la posición del asiento después de escuchar el sonido del asiento y así sucesivamente cuando vuelva a conducir el automóvil; Cuando vuelva a conducir, simplemente presione Configuración 1 o 2.
En algunos modelos de gama alta con configuraciones de gama media a alta, el asiento del conductor principal suele tener una función de memoria de asiento. Esta tecla de función es muy cómoda y práctica. Es para ajustar el estado del asiento del primero para garantizar la comodidad al usar el segundo. En este momento, la computadora almacenará los parámetros de ajuste del primero en la memoria. Cuando el primero vuelva a montar, solo necesitará presionar con un clic. , es fácil almacenar en el primero la configuración que se adapte a sus necesidades personales. La memoria del asiento eléctrico generalmente tiene de dos a cuatro grupos de memoria.
Cómo funciona la memoria del asiento eléctrico
El sistema de control del asiento con almacenamiento de memoria es un sistema de control electrónico típico de un automóvil. El sistema de control electrónico automotriz (ECS) es un sistema de control por computadora compuesto por un microcontrolador, también conocido como sistema de control por microcomputadora automotriz, que se compone de una unidad de control electrónico (ECU), sensores y actuadores.
Los sensores son los componentes principales para la recopilación de información. Se utilizan principalmente para recopilar información sobre el estado del vehículo y diversa información física, química y eléctrica, y señales de entrada a la ECU. Las señales recopiladas por el sensor se dividen en señales analógicas y señales digitales. Las señales analógicas deben convertirse en señales digitales a través de un convertidor A/D y luego procesarse.
La ECU es el componente central del sistema de control electrónico del automóvil. Puede procesar la información transmitida por el sensor, responder a la señal a través de un programa de control preprogramado y emitir varias instrucciones de control para dirigir el actuador. para trabajar. El actuador es un componente que realiza acciones de acuerdo con las instrucciones de la ECU y principalmente completa varias instrucciones emitidas por la ECU.