Planificación de ruta de construcción del túnel submarino de la bahía de Zhanjiang del ferrocarril de alta velocidad Guangzhou-Zhanjiang
El proyecto de construcción del túnel submarino de la bahía de Zhanjiang del ferrocarril de alta velocidad Guangzhou-Zhanjiang comenzó oficialmente el 17 de agosto. El túnel ha sido cuidadosamente diseñado y tiene una longitud total de 9.640 metros. al fondo de la bahía de Zhanjiang y cuenta con 9 nuevas estaciones. Una vez finalizado, facilitará enormemente los viajes y la vida de las personas en la ciudad central de Guangzhou. La construcción del túnel submarino de la bahía de Zhanjiang del ferrocarril de alta velocidad Guangzhou-Zhanjiang comenzó oficialmente
A las 11:18 del 17 de agosto, se inauguró el primer muro pantalla subterráneo del túnel submarino de la bahía de Zhanjiang del ferrocarril de alta velocidad Guangzhou-Zhanjiang. izado con éxito en la ranura, marcando el primer túnel en la Bahía de Zhanjiang. Se han logrado avances sustanciales en la construcción del túnel de protección submarina, que comenzó oficialmente.
El túnel está ubicado en el área urbana de Zhanjiang. La entrada está ubicada al norte de Lixi Village en la autopista Haichuan en el nuevo distrito de Haidong. Pasa por Dongwang Avenue, Dongcheng West Road, Gongyuan West Road. El estacionamiento del Centro Deportivo Olímpico de Zhanjiang y la carretera de la Bahía de Longwang en secuencia, y se excavaron bajo tierra cerca de la Carretera de Longwangwan hacia la Bahía de Zhanjiang.
El túnel que cruza el mar tiene muchos aspectos destacados: puede conservar eficazmente el horizonte urbano existente de la Bahía de Zhanjiang y tiene un impacto mínimo en la apariencia de la ciudad; evita el impacto del proyecto en el entorno ecológico marino; no afectará el paso de la vía fluvial; al mismo tiempo, Zhanjiang es una zona propensa a fuertes tifones y el túnel que cruza el mar tiene las ventajas de seguridad y confiabilidad. Plan de construcción
El ferrocarril de alta velocidad Guangzhou-Zhanjiang adopta un túnel protector y atraviesa el fondo marino de la bahía de Zhanjiang por primera vez. El túnel es un proyecto de control de línea completa con una longitud total de 9.640 metros, incluida una sección de túnel de 928 metros construida por la 14ª Oficina de Ferrocarriles de China, una sección de protección de 7.352 metros y un diámetro exterior de 13,8 metros y un diámetro interior. De 12,6 metros, es el túnel ferroviario de alta velocidad a través del mar de gran diámetro más largo de mi país, mediante excavación de un solo cabezal. El túnel tiene las características de una gran sección de excavación, malas condiciones geológicas, altos estándares de construcción y muchas tecnologías clave. Hay poca experiencia en el país y en el extranjero como referencia.
La longitud total de la línea ferroviaria de alta velocidad Guangzhou-Zhanjiang es de unos 401 kilómetros. Comienza en la estación de tren de Guangzhou, pasa por Foshan, Zhaoqing, Yunfu, Yangjiang, Maoming, Zhanjiang y otras ciudades. termina en la estación Zhanjiang North en el lado oeste del centro de Zhanjiang. La velocidad de diseño es de 350 kilómetros por hora. El período de construcción del proyecto es de 5 años y la inversión total se estima en 99,8 mil millones de yuanes.
Planificación de la línea
1. Punto general
La longitud total de la línea principal es de aproximadamente 401 kilómetros. La línea comienza en la estación de tren de Guangzhou y pasa por Foshan. , Zhaoqing, Yunfu y Yangjiang, Maoming, Zhanjiang y otras ciudades, termina en la estación de tren de Zhanjiang Norte y se conecta con el centro de Zhanjiang en el oeste.
2 Nuevas estaciones
Nueva estación Foshan, estación del aeropuerto Shinkansen, estación sur Xinxing, estación este Yangchun, estación norte Yangjiang, estación Matian, estación sur Maoming, estación Wuchuan, Zhanjiang allí. Hay 9 estaciones en la estación de tren del norte, incluidas la estación de Yangxi y la estación de Zhanjiang Este.
El proyecto ferroviario de alta velocidad Guangzhou-Zhanjiang es una parte importante de la red ferroviaria nacional de alta velocidad "ocho verticales y ocho horizontales" y desempeña un importante papel de liderazgo en el fortalecimiento de la cooperación exterior y el desarrollo de Guangdong. "vínculo tierra-mar y asistencia mutua este-oeste". Actualice y optimice el diseño del transporte para lograr un acceso mutuo de 90 minutos desde la ciudad central de Guangzhou hasta la ciudad central de Zhanjiang, ¡lo cual es muy conveniente!