¿Cuáles son los cuatro tipos comunes de transmisiones mecánicas?

Existen muchos tipos de transmisiones mecánicas, siendo las siguientes cuatro las más comunes: transmisión por correa, transmisión por cadena, transmisión por engranajes y transmisión por tornillo sin fin.

1. La transmisión por correa se divide en transmisión por correa plana y transmisión por correa triangular.

Características de la transmisión por correa plana:

①Estructura simple, gran distancia entre centros que se puede transmitir y sin vibraciones durante la transmisión

②El coeficiente de deslizamiento es grande y la potencia de transmisión es pequeña

Características de la transmisión por correa triangular:

①El coeficiente de deslizamiento es menor que el de la transmisión por correa plana y la potencia de transmisión es grande (múltiples Las correas se utilizan en combinación), no se producen vibraciones durante la transmisión

② La fricción es grande y el procesamiento de las poleas es más difícil que el de las poleas planas

2. Características de la transmisión por cadena:

① Puede garantizar una relación de velocidad promedio precisa

②Puede transmitir potencia y movimiento entre dos ejes de ruedas con una gran distancia entre centros

③La cadena es más fácil de usar. El paso de la cadena desgastada aumenta y es fácil que la cadena se caiga

④La velocidad de transmisión de la cadena es baja y hay ruido durante el funcionamiento

3. Características de la transmisión por engranajes:

①La velocidad de movimiento de la transmisión es más rápida que la de la cadena de manguito. El ruido durante el funcionamiento es menor que el de la cadena de manguito y es una forma de transmisión por cadena de alta velocidad.

② Los requisitos para los materiales de la rueda dentada y el tratamiento térmico son relativamente altos, porque la cadena dentada ejerce una gran presión y fricción en la superficie circunferencial de la rueda dentada, lo que puede causar desgaste fácilmente.

4. Características del tornillo sin fin:

① Dado que el tornillo sin fin es equivalente a un tornillo, cuando el ángulo de avance del tornillo sin fin es menor que el ángulo de fricción, el tornillo sin fin tiene auto -Propiedades de bloqueo En este momento, la turbina El par solo puede accionar la turbina mediante el tornillo sin fin, pero no el tornillo sin fin mediante la turbina.

②La estructura de la transmisión de par de engranajes helicoidales es compacta y el tamaño total de la caja de la turbina es pequeño.

③La transmisión del par de engranajes helicoidales es suave y sin ruidos

④La transmisión del par de engranajes helicoidales se debe a la fricción por deslizamiento, lo que provoca un mayor daño por fricción durante la transmisión, por lo que el La eficiencia de transmisión es baja.

Cuando se utiliza un tornillo sin fin autoblocante, la eficiencia es de aproximadamente 50.

⑤Debido a la gran velocidad de movimiento y la alta fricción entre el gusano y los dientes del engranaje helicoidal durante la transmisión del gusano, para aumentar la vida útil de la transmisión del par de engranajes helicoidales, el gusano generalmente está hecho de acero y el El engranaje helicoidal está hecho de materiales resistentes al desgaste, como el bronce y otros materiales de fabricación.