¿Qué tal el monovolumen empresarial GM8 de GAC?
El vehículo comercial GAC Trumpchi MPV GM8 tiene una buena reputación. Configuraciones principales:
1. La apariencia del GM8 es realmente hermosa. Hereda muchos elementos de diseño del GS8. , un diseño de este tipo ya es excelente sin sacrificar la practicidad y el espacio. Toda la serie viene de serie con faros LED de luz de carretera y de cruce, así como espejos retrovisores plegables eléctricos y puertas laterales corredizas eléctricas. Debes saber que el GL8, que se vende por más de 400.000 yuanes, solo tiene una puerta corredera eléctrica. El portón trasero eléctrico con función de inducción es muy práctico para un monovolumen con un portón trasero muy ancho;
2. El coche de segunda clase más avanzado que se puede comprar por 200.000 yuanes. La única fila de asientos es el GM8. De hecho, los asientos de la segunda fila parecen bastante comunes a primera vista, pero el secreto está escondido debajo del reposabrazos fijo del asiento. Después de abrirlo, puede encontrar que tiene un reposapiernas ajustable eléctricamente y un soporte lumbar ajustable eléctricamente. y un asiento ajustable de tres velocidades. La función de calefacción del asiento es ajustable, y también hay una función de ventilación del asiento ajustable de tres velocidades. Presione el botón central para activar el masaje del asiento. Junto con este reposacabezas de aviación, personalmente lo siento. Es muy cómodo y confortable para viajes de larga distancia. Desafortunadamente, los asientos de la segunda fila se ajustan manualmente delante y detrás. Si los asientos se mueven hacia delante, el espacio es muy generoso cuando los asientos de la segunda fila están detrás. Pero cuando los asientos de la segunda fila se empujan a la posición más adelantada, no hay espacio para las piernas;
3. La sensación de dirección de este automóvil, aunque tiene un modo, pero en el modo estándar es. demasiado ligero y no hay sensación de participación. En el modo deportivo, la sensación de amortiguación del volante simplemente aumenta y no hay sensación de la carretera, lo cual es un poco incómodo. También está la sensación del pedal del freno. El recorrido en ralentí es un poco largo y hay que pisar profundamente para liberar suficiente fuerza de frenado;
4. Sentirás que el aislamiento acústico de este coche no es peor que el del GL8. Suprime muy bien el ruido en todos los aspectos. Sin embargo, siempre que la velocidad del vehículo supere los 100 km/h o los 110 km/h, el ruido del viento aumentará significativamente, especialmente el sonido turbulento en los espejos retrovisores izquierdo y derecho, lo que afectará la comunicación entre los asientos delanteros y traseros. Otro punto es el ruido del motor, siempre que lo conduzca normalmente, no hay problema, pero una vez que se acelera la velocidad del motor cuando se aumenta la velocidad del motor, el ruido se hará evidente cuando la velocidad del motor supere las 2500 rpm. habrá una sensación de ronquera y el sonido es un poco débil;
5. En la actualidad, la mayoría de las personas que compran este automóvil en el mercado son empresas y departamentos gubernamentales para usarlo como vehículos comerciales. es un individuo, y si solo tiene un presupuesto de 200.000 yuanes, el único monovolumen que puede comprar en función de su configuración, apariencia, potencia y espacio es el GM8, que sigue siendo muy rentable.
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