Video instructivo sobre cómo calcular la distancia entre vehículos
Video instructivo sobre cómo juzgar la distancia entre autos
Muchos amigos novatos no saben la distancia hasta el auto que tienen delante cuando conducen. Esto se debe a que acaban de hacerlo. obtuvieron su licencia de conducir y aún no han desarrollado el sentido de conducir. Si no controlan la distancia entre los vehículos al conducir y estacionar, pueden chocarlos por detrás fácilmente. El motivo del miedo a una colisión trasera es que el coche está demasiado cerca y la distancia es demasiado grande. Si el coche se estira demasiado, también estirará a los demás coches, lo que tiene un gran impacto en mí.
Hoy, Xiaomiao está aquí para charlar contigo. Nuestros conductores novatos tienen poca conciencia de conducción. ¿Cómo juzgar la distancia entre usted y el coche de delante para evitar una colisión por alcance? Este método es realmente muy sencillo. Necesitas encontrar una referencia al conducir. Generalmente, cuando seguimos a un automóvil, solo necesitamos mirar la parte delantera de nuestro automóvil o el borde inferior del parabrisas delantero para ver dónde nuestro frente excede la posición del automóvil de adelante, de modo que podamos juzgar la distancia entre nuestro automóvil. y el coche de delante.
Xiaomiao lo demostró una vez en persona. Al estacionar, siempre que encuentre y recuerde estos puntos, podrá calcular fácilmente la distancia hasta el automóvil que le precede. En primer lugar, cuando miramos la parte delantera de nuestro coche, podemos ver si la parte delantera de nuestro coche coincide con la parte inferior de la rueda del coche de delante. Cuando la parte delantera de nuestro automóvil llega a la parte inferior del neumático del automóvil delantero, significa que su automóvil está a unos cinco metros del automóvil delantero. Esta distancia es más adecuada para que la sigan los conductores novatos. Incluso si el freno de emergencia se aplica temprano, todavía hay tiempo para reaccionar.
Por supuesto, si el conductor que va detrás de ti tiene prisa a esta distancia, puede que te acelere o incluso te adelante. Si no quieres que te adelanten, acércate un poco más y vigila el parabrisas delantero del coche mientras conduces. Cuando el borde inferior del parabrisas delantero del automóvil llega a la parte inferior de las llantas traseras del auto delantero y está paralelo a las llantas traseras del auto delantero, la distancia entre nosotros y el auto de adelante es de aproximadamente tres metros. La distancia no será demasiado estrecha y no será fácil saltar en fila.
Entonces también podrás consultar esta norma a la hora de aparcar. Por supuesto, si te detienes, tendrás que seguir conduciendo. Cuando miramos la parte delantera del coche, llega hasta la parte inferior del parachoques trasero del coche delantero. Estar paralelo al parachoques trasero del coche de delante significa que su coche está a unos tres metros de distancia del coche de delante. Vayamos un paso más allá y hagamos que el borde inferior de nuestro parabrisas delantero supere la posición del parachoques trasero del coche de delante, y dejemos que nuestro parabrisas delantero pase la posición del coche de delante.
En este momento, nuestra posición está a unos 2,5 metros del coche de delante. Todavía podemos seguir adelante. Miremos el borde inferior del parabrisas. Esta posición es muy cercana cuando el parabrisas está cerca de debajo de la matrícula del coche de delante. En ese momento, la distancia entre nuestro coche y el coche de delante era de unos 60 centímetros, suficiente para una persona.
Así que solemos aparcar. Si la parte delantera del automóvil alcanza la posición por encima del parachoques trasero del automóvil de adelante, entonces la distancia entre nuestro automóvil y el automóvil de adelante es de aproximadamente un metro. En este momento, no conduzca más. Si avanzas más, esta posición será aún más peligrosa.
Puedes consultar esto mientras conduces. Esto no es absoluto, pero debido a que la altura y el tamaño del automóvil de cada persona son diferentes, siempre que lo piense varias veces de acuerdo con su postura habitual al sentarse, la diferencia no será particularmente grande y será más fácil establecer la sensación de el auto.
Cómo juzgar si el tanque de agua de la CB400 está hirviendo
La CB400 es el modelo de tranvía más clásico de las cuatro principales compañías japonesas, el producto líder de los tranvías Honda. Rendimiento general y rendimiento de costos muy altos. Desde su lanzamiento, las ventas han sido muy buenas y es conocido por el rendimiento de su motor silencioso, cómodo, duradero y confiable.
Sistema VTEC y el último sistema de encendido PGM-FI Para mejorar la economía de combustible de la CB400, el sistema VTEC se combina con el último sistema de encendido PGM-FI para mejorar aún más la economía de combustible de la CB400. El tanque de combustible, los tubos de escape, las ubicaciones de montaje del motor, las pinzas y los discos de freno se han actualizado y el ABS es opcional. Seamos honestos: los días de gloria de la serie CB400 han terminado.
En esta era, con la combinación de destreza técnica y electrónica de cada fabricante, la serie CB se ha convertido en un éxito de taquilla.
SUPERFOUR o Super Four de Honda es un nombre muy conocido, que significa motor en línea de alto rendimiento, pero definitivamente no será desconocido para los conductores con cierta experiencia en la conducción. SUPERFOUR se refiere al CB400SF, un automóvil NK que floreció en los años 1990 y principios de los 2000. Debido a su altísima popularidad, atrajo a muchas empresas japonesas de modificación para que lanzaran accesorios de modificación especiales para él, convirtiéndose en uno de los automóviles modificados más populares en ese momento. Además, debido a su facilidad de conducción y rendimiento confiable, SUPERFOUR se convirtió en la emergencia. Entrevista de muchos periódicos locales. Los carros también son la primera opción en los círculos industriales y comerciales. Creo que mucha gente se sorprenderá cuando escuche que el VTEC CB400 tiene el título de "árbol de hoja perenne" en China continental durante décadas.
Modificación del famoso tubo de escape Scheisser de Japón
El SUPERFOUR o Super Four de Honda, aunque es un nombre famoso para los motores en línea de alto rendimiento, es definitivamente una herramienta imprescindible para los conductores con un cierta experiencia de conducción no es desconocida. Los coches NK florecieron en los años 1990 y principios de los 2000. Debido a su altísima popularidad, atrajo a muchas empresas japonesas de modificación para que lanzaran accesorios de modificación especiales para él, convirtiéndolo en uno de los automóviles modificados más populares en ese momento. Cómo juzgar la distancia entre vehículos Video instructivo Cómo juzgar si el tanque de combustible de la CB400 está abierto @2019