Ambos queréis tarjetas de alto rendimiento, ¿cuál deberíais elegir entre la Mercedes-Benz AMG E53 y la HiPhi X?
Cabe decir que el diseño de Gaohe HiPhi ?X es muy interesante y el coche real es más impactante que el PPT/las imágenes. La parte más llamativa de la parte delantera es la luz interactiva inteligente ISD debajo del grupo de luces penetrantes, que no solo puede ayudar a las luces de circulación diurna, sino que también sirve como señal de giro. Pero lo más singular es que estos dos juegos de luces también se pueden programar para mostrar diferentes patrones/caracteres, como comparar su corazón con el de los demás y alabar a los demás. Es un artefacto deslumbrante. Por cierto, estos dos artefactos no solo están en la parte delantera del auto, sino también en la parte trasera, lo que directamente duplica la felicidad.
Diseño deslumbrante Los puntos débiles de los consumidores respecto de los vehículos de nueva energía se concentran básicamente en la batería. La calidad de un vehículo eléctrico está estrechamente relacionada con la batería. El modelo insignia de 6 plazas probado esta vez está equipado con la última batería ternaria de litio de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. La batería tiene una autonomía de crucero de 550 kilómetros, que puede satisfacer plenamente las necesidades generales de viaje. Se entiende que Gaohe Automobile anunció recientemente dos servicios de adición de energía con paquetes de baterías ultraaltas de 160 kwh y 120 kwh, que pueden aumentar la autonomía máxima del automóvil a 1000 km.
Esta autonomía de crucero ya puede superar a muchos vehículos de combustible. ¿El tan esperado HiPhi de alta gama? El nuevo vehículo se producirá en masa a finales de este año y se entregará a los usuarios en 2021. Como automóvil inteligente que hizo época, el Gaohe HiPhi?X se producirá en masa como un automóvil conceptual. Basado en nuevos conceptos, arquitectura ultraelectrónica HOA y muchas tecnologías de vanguardia, ya sea el rendimiento de 3,9 segundos para romper los 100 segundos, o el primer sistema de iluminación digital personalizable evolutivo del mundo y otras configuraciones tecnológicas, tiene la fuerza para rivalizar. o incluso superar a los coches de lujo millonarios.
Como marca de lujo nacional, Gaohe Automobile siempre ha dado a la gente la impresión de tecnología de lujo, pero de hecho, su rendimiento energético también es de primera categoría. En cuanto al modelo Gaohe HiPhi?X?4 presentado recientemente en el Salón del Automóvil de Chengdu, está equipado con tracción en dos ruedas y tiene una eficiencia del 97,2%. La aceleración de 100 kilómetros a 100 kilómetros no es obvia. El superdeportivo SUV HiPhi?X se está vendiendo muy bien. Desde mayo de 2011 hasta ahora, el volumen acumulado de entregas en más de medio año ha superado las 3.300 unidades. La carrocería de 5 metros 2 parece muy esbelta, pero personalmente creo que la altura de todo el coche lo hace un poco menos interesante, por lo que parece un coche de gran tamaño. Pero hay que decir que las llantas 255/45 R22 son muy llamativas y los neumáticos Michelin PILOT?SPORT?EV a juego tienen un estilo avanzado de llanta con aletas múltiples. Después de la carrera, el logo en el medio es como un Rolls-Royce, siempre vertical, y los detalles están en su lugar.