¡Estoy tan impresionado por la belleza del Accord Starry Sky Limited Edition que no lo cambiaría por un BMW Serie 3!

Cuando se lanzó el Accord de décima generación, yo todavía era un novato que acababa de graduarse, pero recuerdo claramente que había un veterano en la unidad de trabajo que miró el Accord rojo en su teléfono móvil y babeó. Fue así. La emoción es algo que no podía experimentar cuando no quería comprar un auto. Ahora me he convertido en un veterano, tengo cientos de miles de ahorros en mis manos y también quiero comprar un automóvil. Cuando vi el Accord Starry Sky Limited Edition, al igual que mi ex colega, mis ojos se dirigieron hacia este estilo. que un BMW 3 ¡no cambiaré el sistema!

La edición limitada Starry Sky es realmente hermosa. La parrilla central utiliza un diseño hundido, lo que hace que la forma parezca muy baja y baja. Al mismo tiempo, la carrocería es particularmente delgada y más larga que la larga. Versión de eje del BMW Serie 3, y con una pintura de automóvil tan texturizada, ¡se ve tan hermoso que no tiene amigos!

La parte delantera del coche parece un coche de lujo, el capó está especialmente lleno y la parte delantera del coche es muy larga.

La superficie es como un corte de diamante, reflejando una luz deslumbrante bajo la luz. Los cubos de las ruedas ennegrecidos y los espejos retrovisores ennegrecidos dan una fuerte sensación de combate y te dan ganas de conducir cuando estás parado junto a ellos.

La parte trasera del automóvil utiliza un diseño de cola de pato y el logotipo de la cola también se ha ennegrecido, por lo que toda la postura del cuerpo no es exigente.

El interior también hace eco del exterior, con el negro como tono principal. Sin embargo, en comparación con su impresionante apariencia, la diferencia entre el interior y la versión normal no es muy grande. Gran cantidad de metal plateado añade algo de lujo.

El instrumento LCD también se ve genial y la seguridad del automóvil es muy buena. Además de las bolsas de aire principales y auxiliares, también hay bolsas de aire laterales, bolsas de aire de cortina, protección de seguridad pasiva de 360 ​​​​° y advertencia de cambio de carril. Las configuraciones de seguridad activa, como mantenerse en el carril y frenar activamente, brindan un doble seguro y brindan una sensación adicional de seguridad durante las carreras de resistencia.

No hay muchos cambios en el coche. Esta pantalla de 8 pulgadas se puede ver en los coches Honda de todas las gamas. Sus funciones no son más sofisticadas que escuchar música, escuchar la radio y ver la televisión. Vídeo de marcha atrás Sí, pero los coches como BMW, Mazda y Honda, que suelen ser conducidos, tienen controles centrales relativamente simples. Esto puede considerarse como una especie de tonalidad.

La calidad de los distintos botones y perillas del automóvil es bastante buena y todos tienen una sensación de amortiguación. Ninguna de las teclas está suelta. Rebotarán naturalmente después de presionarlas. La gente tiene una sensación de comodidad. Simplemente se siente más sólida.

La clásica palanca de cambios antigua y la misma caja de cambios CVT son las mismas que la versión normal.

Los asientos forrados en cuero tienen ajuste eléctrico, pero sólo la versión híbrida tiene calefacción y memoria en los asientos, lo que creo que es un poco injusto con respecto a la versión de combustible.

En términos de espacio, debe ser extremadamente espacioso. Después de todo, es más largo que la versión de batalla larga del BMW Serie 3 y está cerca del nivel de un coche de clase C.

Sentarse en el asiento trasero es una especie de placer. Si queremos hablar de polivalente, creo que sólo el Accord Yishang IKEA es más exclusivo. El BMW Serie 3 es obviamente demasiado deportivo. -Benz Clase C y Audi A4L están aquí. Por el simple hecho de que no es de gama alta, el Camry y el A6L del mismo nivel están demasiado orientados al uso doméstico. El final Malibu XL es mucho menos famoso.

Los asientos sólo se pueden inclinar hacia abajo en su totalidad y quedan relativamente planos después de inclinarlos hacia abajo. Sin embargo, esto no es lo que me importa cuando conduzco un automóvil que mide casi 5 metros de largo. No es necesario abatir los asientos para cargar equipaje. Ah, lo que más me preocupa es conducir este auto en la calle. Desafortunadamente, el Starry Sky Limited Edition no tiene prueba de manejo y no se puede conducir. Pero realmente me atrae. ¿Qué opinas?