Selección de Coche del Año | Chery Tiggo 8 PLUS - "una ola de lujo nacional"

Desde su lanzamiento en 2018, las ventas acumuladas de Chery Tiggo 8 han superado las 250.000 unidades, lo que lo convierte en un producto estrella de la familia Chery. El nuevo Tiggo 8 PLUS respaldado por "Big Head" Lei Jiayin completa aún más la secuencia de la familia Tiggo 8. Oficialmente llamado "cabina de vuelo terrestre de lujo", Tiggo 8 PLUS y Tiggo 8 forman una tendencia de producto complementario.

Tiggo 8? PLUS actualmente está atrayendo mucha atención. En primer lugar, el diseño lujoso tiene un fuerte sentido de lujo, que rompe con la comprensión que los consumidores anteriores tenían de Chery Automobiles. se centra en la comodidad, y el nuevo automóvil tiene cinco características estándar: juego completo de luces LED, diseño de control central de tres pantallas, mayordomo de automóvil inteligente, audio personalizado SONY y asientos de lujo proporcionados por Lear, todos cumplen con los estándares de las marcas de lujo de referencia.

Combinado con el precio del Tiggo 8? PLUS? 124.900-159.900 yuanes, se puede decir que es un SUV de tamaño mediano con una buena relación calidad-precio. Según los datos de la encuesta de usuarios de Shuidi Auto, los consumidores están preocupados principalmente por los tres aspectos de la inteligencia del vehículo, la experiencia de conducción y el nivel de consumo de combustible del Tiggo 8 PLUS. Los resultados son básicamente consistentes con los resultados de las pruebas ciegas de los revisores profesionales de Shuidi Auto. Ante las preocupaciones anteriores, Waterdrop Auto lanzó las pruebas correspondientes.

El modelo analizado por Waterdrop Auto esta vez es la cabina de primera clase 290TGDI DCT 2021. El precio guía oficial es de 159.900 yuanes. Echemos un vistazo más de cerca a la evolución de este nuevo modelo construido sobre la plataforma T1X de Chery en términos de diseño, conducción y calidad.

※Experiencia interactiva inteligente: “La tecnología de reconocimiento facial con IA tiene mucho sentido”

En términos de tecnología de automóvil interconectado inteligente que los consumidores jóvenes prefieren hoy en día, ¿Tiggo 8 PLUS está equipado con Chery? último El sistema de conexión de red inteligente LION4.0 Lion Zhiyun presenta por primera vez la imagen virtual del asistente inteligente "Xiaoqi" Basado en la tecnología de reconocimiento facial de IA, admite la interacción de expresiones, el cuidado activo, el crecimiento y la evolución y otras funciones. En los aspectos más utilizados de la vida diaria, se pueden realizar operaciones de voz completas y funciones de interconexión 4G, y se proporciona una variedad de aplicaciones de expansión para admitir las funciones CarLife y CarPlay. La riqueza de la configuración de funciones es muy concienzuda.

Al mismo tiempo, el sistema también está equipado con una interfaz interactiva HMI 4.0 súper técnica, que admite control de automóvil con reconocimiento facial, función de memoria de bienvenida inteligente, KTV para automóvil privado y control remoto de teléfono móvil por Internet Zhiyun. etc. El sistema de interacción de voz mejorado fue desarrollado conjuntamente con iFlytek de HKUST y admite funciones como localización de fuentes de sonido, diálogo continuo e interacción entre escenarios para los miembros en el automóvil. Las capacidades medidas de reconocimiento y respuesta se encuentran en el primer nivel de independencia. marcas.

Comentarios del oficial de experiencia: Hay tres aspectos destacados en la experiencia interactiva inteligente de Tiggo 8PLUS. El primero es el reconocimiento de voz y el reconocimiento facial, y también incluye la interconexión inteligente entre el automóvil y el hogar. Es "inteligente" y fácil. para usarlo, y los jóvenes pueden experimentarlo. Al final no podré dejarlo. En segundo lugar, en términos de servicios de software, navegación AR, descargas personalizadas, pagos de Internet de las cosas y otras dimensiones tuvieron un buen desempeño. La tercera es que la respuesta de la pantalla es fluida, el diseño de la interfaz de usuario es hermoso y práctico y admite actualizaciones inalámbricas OTA, lo que lo ubica a la vanguardia entre productos de la competencia del mismo nivel.

※Experiencia interactiva de control de conducción: "La suavidad y la comodidad siguen siendo el tema principal"

Chery siempre ha sido una marca independiente que se adhiere a la "empresa basada en la tecnología", especialmente en el tren motriz. , siempre ha mantenido una posición de vanguardia . Tiggo 8? PLUS utiliza el motor 1.6T de Chery con una potencia máxima de 145kW, una potencia máxima de 197Ps, un par máximo de 290N·m y se combina con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. El rango de salida de par máximo de este motor es de 2000 ~ 4000 rpm. Este rango de salida de par no es muy amplio y la velocidad de 2000 rpm es un poco alta.

En la conducción diaria y en los adelantamientos, es necesario pisar a fondo el acelerador para obtener la potencia ideal. Por supuesto, el propósito de este ajuste es obtener una mayor comodidad de marcha y economía de combustible. Cuando se conduce por la ciudad, este motor turboalimentado sigue funcionando de forma muy activa y la potencia es completamente suficiente. El proceso de cambio de la caja de cambios de doble embrague es extremadamente suave y no hay contratiempos obvios. Los cambios ascendentes en la conducción diaria mantienen las características positivas constantes del doble embrague, pero el ajuste de los cambios descendentes es un poco lento. En el modo deportivo, la transmisión y la respuesta del acelerador se volverán más agresivas, lo que puede satisfacer la "pequeña pasión" de conducir.

La estructura del chasis del Tiggo 8? PLUS adopta un diseño multibrazo delantero MacPherson + trasero, que también es una combinación común en esta clase.

Según la introducción oficial, el chasis del Tiggo 8? PLUS se ha reajustado y se han agregado diseños de conexión más suaves. Sin embargo, durante la conducción real, en comparación con el Tiggo, el autor cree que la textura de conducción y el rendimiento de manejo son similares. , y no hay diferencia obvia.

Al conducir a velocidad media a alta, la suspensión puede tirar de la carrocería del automóvil al encontrar ondulaciones en la superficie de la carretera y no habrá sensación de trampa. Sin embargo, cuando se trata de carreteras con baches, todo el chasis. Para algunos, todavía hay margen de optimización para vibraciones finas y pequeños temblores. La sección delantera del recorrido de frenado del vehículo es suave y se puede liberar suficiente fuerza de frenado en la sección trasera. El rendimiento de frenado de 41,7 metros cada 100 kilómetros es normal.

El oficial de experiencia comenta: La potencia es suficiente y la caja de cambios de doble embrague reduce lentamente la marcha. En comparación con el Tiggo 8, la ligera frustración a bajas velocidades ha mejorado, pero aún existe. El consumo total real medido de combustible es de 7,7 litros cada 100 kilómetros, lo cual es notable. El chasis y la suspensión son más acordes con los del Tiggo 8, y el ajuste general está sesgado hacia el confort del hogar. Chery es la única empresa automovilística china que promete una garantía ampliada del motor de 10 años/millones de kilómetros. El primer propietario del vehículo también ofrece una garantía de por vida, lo que demuestra la confianza del fabricante en la tecnología de su motor. En este punto, se puede agregar un punto a la puntuación total de evaluación de Tiggo 8?

※Experiencia interactiva segura: "Gana con cantidad, convence a la gente con inteligencia"

Gracias a la estrategia inteligente "León", Chery la ha elevado al nivel de agrupación, así que vamos Tiggo 8 PLUS está a la vanguardia de la industria en términos de soluciones para la interacción inteligente vehículo-máquina y la conducción asistida automática inteligente. Tiggo 8? PLUS está equipado con muchos sistemas de seguridad de asistencia a la conducción, como imágenes panorámicas de 360, crucero adaptativo a máxima velocidad, mantenimiento de carril, frenado automático de emergencia y otras configuraciones tecnológicas. El sistema de seguridad tiene una alta eficiencia en el trabajo y tasa de reconocimiento, y puede identificar con precisión modelos de vehículos específicos, como peatones, vehículos eléctricos de dos ruedas y camiones en la carretera. Cuando se encuentra con un cambio de carril de emergencia o un atasco de tráfico más adelante, la respuesta no será buena. ser tan brusco.

El sistema de imágenes panorámicas de estacionamiento a vista de pájaro de 360° puede monitorear los puntos ciegos desde todos los ángulos alrededor del vehículo y proporcionar alarmas oportunas para detectar obstáculos. Al mismo tiempo, el impacto visual se puede sintetizar en el área ciega inferior del chasis del vehículo de acuerdo con la trayectoria de movimiento del vehículo, y la transparencia de la carrocería del vehículo se puede configurar libremente para lograr una verdadera experiencia visual de 360 ​​grados, lo que en gran medida mejora la seguridad durante la conducción.

Comentarios del oficial de experiencia: Tiggo 8 PLUS continúa con el alto rendimiento constante de configuración de Chery Automobile. En términos de interacción de seguridad, tanto los productos Tiggo 8 como Xingtu han recibido resultados de cinco estrellas en pruebas de choque nacionales, por lo que definitivamente serán heredados por Tiggo 8 PLUS. Además, los ricos sistemas de conducción auxiliares han alcanzado alturas sin precedentes en términos de nivel de equipamiento tecnológico y experiencia del usuario. Estos son los últimos logros tecnológicos de la estrategia "Lion Intelligent Driving" de Chery.

※Experiencia interactiva espacial: "Primera clase en tierra, buen rendimiento espacial"

Esta vez Tiggo 8? PLUS presta más atención a la creación de la calidad de la cabina y la atmósfera general. Los asientos del Tiggo 8? PLUS son de color negro y marrón con costuras en forma de diamante. El efecto visual es comparable al de un automóvil de lujo y la mano de obra y la textura son impecables.

Los reposacabezas delanteros adoptan reposacabezas de aviación con ángulos de soporte ajustables, y el copiloto también tiene un botón principal. Estas configuraciones son relativamente raras en esta clase. Los asientos delanteros son más cómodos que los traseros y a la mayoría de la gente les gustan en términos de forma y envoltura. El techo corredizo panorámico ultragrande, con una longitud de 1,17 metros, aporta una buena sensación de apertura al interior del coche.

Tanto el conductor como el pasajero están equipados con ajustes multiángulo totalmente eléctricos, y los asientos se ajustarán automáticamente hacia atrás al entrar y salir del vehículo, lo que facilita la entrada y salida del vehículo. El ángulo de inclinación de los asientos traseros está en consonancia con la ergonomía, lo que hace que sea menos probable que se produzca fatiga prematura durante los viajes largos. El bulto central en el piso trasero es pequeño, lo que puede proporcionar un buen confort incluso para 5 personas.

Comentario del oficial de experiencia: Como SUV de tamaño mediano, la distancia entre ejes de 2710 mm y el ancho de 1860 crean una experiencia de espacio agradable en la cabina. Las múltiples disposiciones de asientos de 5, 6 y 7 asientos también lo hacen. Más cómodo Puede satisfacer las necesidades de más personas. Además, el espacio del maletero del 1930L se puede ajustar de forma flexible combinando las dos filas de asientos traseras para transportar y colocar artículos de diferentes especificaciones, lo cual es muy conveniente.

※Experiencia interactiva NVH: "Progreso visible, ruido inaudible"

Comenta el oficial de experiencia: El silencio del vehículo durante la conducción es digno de reconocimiento y aún es capaz en términos de comodidad. Proporciona una excelente experiencia en el coche. Gracias a la colocación de 10 altavoces acústicos en el coche, se pueden captar y compensar el ruido del vehículo.

Además, el parabrisas delantero del automóvil y los cristales principal y del pasajero están hechos de vidrio laminado de doble capa Continental UC6, un neumático que se centra en la comodidad y el silencio y también contribuye significativamente al rendimiento NVH. Hablando objetivamente, sentado en el coche Tiggo 8 PLUS, puedes sentirte como en un coche de lujo.

Puntuación de experiencia interactiva integral: 75 puntos

Notas de evaluación:

Texto/Sun Bowei

Este artículo proviene de Autohome Chejiahao El autor no representa las opiniones y posiciones de Autohome.