Cuando el Q8 trae el S, el Audi SQ8 es muy poderoso

El Q8, como nuevo buque insignia de la familia SUV de Audi, tiene un rendimiento muy sólido y, con la adición de la "S" delante del nombre, su estatus es evidente.

Actualmente, el SQ8 está equipado con un motor diésel biturbo de 4.0L (mismo modelo que el SQ7) con sistema de 48V, una potencia máxima de 320kW y un par máximo de 900N·m (1250 ~3250 rpm de salida), lo que le permite alcanzar los 100 km/h en 4,8 segundos y la velocidad máxima está limitada a 250 km/h.

La apariencia del SQ8 no es exagerada, simplemente presta más atención a los detalles, que es la rutina constante de la serie Audi S. Por ejemplo, su frontal es más agresivo y viene de serie con llantas de 21 pulgadas, siendo opcionales las de 22 pulgadas.

Para garantizar que una carrocería tan grande siga teniendo buena deportividad y rendimiento todoterreno, la suspensión neumática estándar es inevitable. El conductor tiene un rango de ajuste de altura de 90 mm según los diferentes terrenos y velocidades. Al mismo tiempo, puede equiparse opcionalmente con un diferencial deportivo en el eje trasero para mejorar las prestaciones deportivas. Además, el semieje del SQ8 está equipado con un estabilizador activo de alta tecnología, que está controlado por un motor. Al conducir en línea recta, puede reducir las vibraciones no suspendidas y debilitar los golpes, y al tomar curvas a alta velocidad. body roll

Una breve introducción, deténgase aquí, después de todo, este automóvil no está disponible en China.

Se informa que Porsche lanzará un paquete interior tradicional el próximo año para que los consumidores elijan. El interior destaca la emoción y la simplicidad. Anteriormente, esta versión del estilo interior y la combinación de colores se reflejaban en el 911. Speedster presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York, los kits tradicionales lanzados en el futuro reforzarán el estilo retro.

Podemos ver que el interior es principalmente negro, con una gran cantidad de vetas de madera añadidas al panel de control central y a los paneles de las puertas, y el área de la pantalla de control central también se reducirá. Además, cabe señalar que se conservará el panel de instrumentos de cinco cañones o se utilizará el efecto de presentación de los instrumentos LCD.

Se informa que la próxima generación del Mercedes-Benz Clase C (W206) se dará a conocer en 2020. Recientemente, los medios extranjeros dibujaron sus representaciones. Puede verse así...

Si no miras las imágenes para comparar, algunos internautas pueden confundirlo con Clase A y CLA. Los faros triangulares combinados con una nueva parrilla son el último lenguaje de diseño de Mercedes-Benz, y ni siquiera el CLS puede escapar de sus garras. Las proporciones de su carrocería son bastante diferentes a las del modelo actual. Parece que el capó tiene un arco alto y la cintura inclinada crea un efecto inclinado hacia arriba en la parte trasera del automóvil. La sensación general es muy compacta, sin facilidad. de estiramiento.

Se entiende que el nuevo W206 Clase C se construirá basándose en la arquitectura MRA2. El material de la carrocería de aluminio se aumentará para reducir aún más el peso del vehículo. El sistema de potencia probablemente se seguirá utilizando. el actual motor de la serie M264. Entonces, ¿qué te parece si el nuevo Mercedes-Benz C realmente se ve así?