¿Dónde está la dirección del desarrollo de la logística inteligente?
En 2018, las mejoras en el consumo, la calidad y la tecnología seguirán profundizándose. La incorporación de la tecnología minorista al formato minorista se acelerará aún más. Las tecnologías centrales incluyen Internet de las cosas, computación en la nube y big data. , inteligencia artificial, blockchain, etc. La tecnología se utilizará ampliamente en los negocios. Bajo la ola llamada nuevo comercio minorista o comercio minorista ilimitado, se está produciendo la transformación de la ola minorista liderada por los gigantes de Internet y el comercio electrónico. Sin embargo, la logística inteligente es el motor. fuerza detrás de la logística comercial minorista y recorre toda la operación de la cadena de suministro. En todos los aspectos, cómo garantizar la implementación de servicios de mejora del consumo, ¡la logística inteligente es crucial!
En primer lugar, la logística inteligente se basa en el Internet de las cosas, la computación en la nube y el big data como soporte técnico, la automatización de la industria logística como infraestructura, las operaciones comerciales inteligentes, la toma de decisiones asistida por sistemas de información y Recursos de apoyo básicos relacionados, a través de cada enlace de circulación, los sistemas de información de cada empresa se integran interactivamente para realizar una forma de negocio de logística en la que todo el proceso de logística puede detectarse e identificarse, rastrearse y rastrearse automáticamente, y responderse en tiempo real. y tomó decisiones inteligentes.
La logística inteligente es la única forma de transformar y mejorar la industria logística, impulsada por políticas de sistemas, tecnologías, modelos de negocio y otros antecedentes, su proceso de desarrollo y evolución consiste principalmente en la logística más extensa: la logística sistemática. visualización electrónica. Logística—logística inteligente—logística inteligente. A nivel de política nacional, la logística inteligente es una piedra angular importante de la estrategia Made in China 2025, y también se han introducido una serie de medidas de gestión que favorecen el desarrollo de la industria, como las "Opiniones sobre la implementación en profundidad del "Plan de acción de logística de Internet" y "Opiniones sobre la implementación de una logística eficiente de Internet", "Aviso sobre la determinación de las unidades de demostración de distribución de logística inteligente", "Plan de desarrollo de inteligencia artificial de nueva generación", etc., han brindado pleno apoyo y señalado la dirección para el desarrollo de la logística inteligente a nivel político.
Con el avance de la tecnología en cualquier momento, la Industria 4.0, la fabricación inteligente de China, Internet, etc. están inyectando genes "inteligentes" en las industrias tradicionales de producción y logística. Las nuevas tecnologías impulsan la digitalización de los escenarios logísticos. de forma más directa y lograr el suministro global. Cada extremo de la cadena interactúa más estrechamente entre sí, haciendo que la toma de decisiones sea más autónoma e inteligente. En el pasado, el comercio fue impulsado principalmente por el rápido desarrollo del comercio electrónico, que impulsó la aceleración de la reforma logística, impulsó el desarrollo inteligente de la cadena de suministro, redujo los costos y aumentó la eficiencia, y mejoró la sinergia y los resultados beneficiosos para todos. En la era de la reforma minorista, la integración omnicanal fuera de línea y fuera de línea, el rápido desarrollo de la cadena de suministro ha planteado mayores requisitos para el desarrollo inteligente de la logística bajo la economía colaborativa, el crowdsourcing, el crowdfunding y los planes de socios. y compartir se han convertido en las principales formas de división social del trabajo y colaboración, y han surgido una gran cantidad de talentos destacados como G7 y Yunniao en el campo del transporte, Didi y Mobike en el campo de los viajes, Meituan, Ele.me, Dada-JD Daojia en el campo de la entrega de alimentos, están ocurriendo grandes cambios en diversas industrias, pensando en la reconstrucción de los modelos de negocio. A medida que las mejoras en el consumo, la calidad y los dividendos de los consumidores en las ciudades de segundo y tercer nivel se estabilizan gradualmente, con el fin de buscar un mayor desarrollo del mercado, la demanda de Internet agrícola también promueve constantemente el desarrollo de la logística inteligente. La propuesta de la iniciativa "Un cinturón, una ruta" para prepararse para la guerra nacional ha creado oportunidades para el desarrollo global de la industria de la logística inteligente, y existe un espacio imaginable más amplio para la mejora de la producción del comercio electrónico y la logística transfronterizos. industrias. 1. Con base en la tendencia de desarrollo del comercio minorista, las cuatro características principales de la logística inteligente del futuro son:
1. Colaboración y empoderamiento compartido: colaboración profunda entre empresas externas, entre organizaciones y entre organizaciones internas. -grupos Basado en el algoritmo inteligente de optimización global, todos los participantes en todo el sistema logístico están programados para trabajar de manera eficiente y colaborar.
2. La interconexión de la industria y el big data impulsan, todos los elementos logísticos realizan la interacción y el intercambio digital, y los datos impulsan todos los conocimientos, decisiones y acciones;
3. -Procesar la entrega de cadena corta y reducir el desperdicio.
4. Automatización, no tripulada o menos tripulada
Al igual que el concepto de cadena corta, sabiduría y emergencia propuesto por JD Logistics anteriormente. 2. Basado en la tendencia actual de desarrollo minorista, el marco básico para el desarrollo de la logística inteligente
El marco básico de la logística inteligente se divide en tres partes: front office, middle office y back office. La oficina es principalmente la capa de aplicación: coincidencia de vehículos y carga, etc. Transporte intermodal, máximo intercambio de recursos en el extremo del almacén y distribución, transportistas sin automóviles, financiación de la cadena de suministro, optimización de rutas, etc.
El middle office es principalmente la capa de toma de decisiones: decisiones sobre tecnología de la nube logística, reglas operativas y lógica estándar, y decisiones del mercado logístico.
El backend es principalmente la capa de percepción de datos: elementos logísticos digitalizados de bienes/vehículos/almacenes, información geográfica digitalizada, retratos de consumidores digitalizados
Puntos centrales que deben abordarse en el desarrollo de la logística inteligente:
1. Compartir completamente la infraestructura de datos para reducir los costos de colaboración.
2. Transformación y modernización del almacenamiento y cadena de suministro socializados.
3. Colaboración transfronteriza en la cadena de suministro en varias etapas.
4. Iteración del robot logístico. 3. Marco de aplicación para el desarrollo de la logística inteligente:
Pensando desde los tres aspectos de la construcción de la plataforma, las operaciones basadas en datos y las operaciones inteligentes, la construcción de una plataforma inteligente debe comenzar primero con la red de big data. Diseño y claridad de la planificación de la red. Datos básicos como la simulación. En términos de conocimientos de la industria, a través del análisis de datos, las soluciones de casos de mejores prácticas se clasifican y aplican sistemáticamente. En términos de colaboración profunda en la cadena de suministro, comenzamos desde la planificación de inventario y la gestión de operaciones de almacenamiento, dentro y fuera del almacén para lograr entrega instantánea, entrega sin diferencia y reducir la tasa de rotación de inventario y los costos de ocupación de capital. .
En segundo lugar, en términos de la realización de operaciones basadas en datos, primero debemos pensar más en la ruta de implementación de la configuración inteligente, el modelado, las operaciones simuladas y el aprendizaje de hombre a máquina de las reglas de operación inteligente. dividido en almacenamiento inteligente, transporte. En el enlace de distribución, optimizamos continuamente WMS, recolección inteligente, diseño en el sitio, optimización de ruta, programación inteligente, recomendación de ruta óptima, TMS, planificación dinámica anormal, clasificación inteligente y otras funciones, para que Puede generar una función inteligente de reducción de costos, mejora de la eficiencia y programación de producción. En el nivel de operación inteligente, toda la cadena logística, incluidos el almacenamiento, la selección, la revisión, el embalaje, el almacén de salida, el inventario, la transferencia, el transporte, la clasificación, la entrega, la recolección de paquetes y otros procesos operativos, debe tener la correspondiente aplicación de tecnología y hardware inteligente. . 4. Tres demandas principales del mercado para la logística inteligente:
1. Demandas de servicios de datos de logística: se utilizan principalmente en escenarios típicos como el intercambio de datos, la previsión de ventas, la planificación de redes, la implementación de inventario y los conocimientos de la industria. base de la logística inteligente.
2. Necesidades de servicios de logística en la nube: coordinar recursos inactivos como personas, bienes, patios, vehículos y otros elementos, servicios de software SaaS (WMS/TMS/OMS, etc.) servicios de componentes de algoritmos (optimización de rutas, embalaje, recomendación de consumibles, programación de vehículos, etc.) Es el portador de una operación logística inteligente.
3. Demanda de servicios de tecnología logística: incluidos equipos de automatización (como almacenes tridimensionales automatizados, máquinas clasificadoras automáticas, cintas transportadoras, etc.), equipos inteligentes (robots de recogida, robots de paletización, AGV, drones). , Vehículos no tripulados, almacenes no tripulados, etc.), terminales inteligentes: armarios exprés, distribución crowdsourcing. Es la forma de implementar una logística inteligente.
Desde la perspectiva de la demanda del segmento de mercado: la logística inteligente se puede dividir en necesidades inteligentes de logística de almacenamiento, construcción inteligente de logística de transporte de carga internacional y necesidades inteligentes de transporte y distribución. Todo el proceso de logística inteligente. Cinco componentes son indispensables para predecir las cinco tendencias principales de la logística inteligente en el futuro:
1. Entrega urgente de sucursal principal del almacén en la nube: es decir, red de nodos troncales múltiples del almacén en la nube;
2. Socialización de los recursos logísticos: socialización de la capacidad de transporte, socialización del almacenamiento y especialización de la división del trabajo.
3. Datos dinámicos de la cadena de suministro: digitalización de enlace completo y datos logísticos en tiempo real.
4. Integración de la cadena de suministro: integración omnicanal en línea y fuera de línea, integración integral de la cadena de oferta y demanda.
5. Desarrollo colaborativo hacia la informatización, la dataización, la inteligencia, el medio ambiente, la globalización, la calidad del servicio y la colaboración de la industria, como la implementación de la informatización de sistemas de gestión como WMS, TMS y OMS, y decisiones basadas en datos. -fabricación, almacén/distribución/ La introducción de equipos de transporte inteligentes (almacenamiento tridimensional automático, gabinetes exprés, despacho inteligente, transportistas sin automóviles, etc.), la investigación, el desarrollo, el uso y la promoción de nuevos materiales respetuosos con el medio ambiente, como por ejemplo; consumibles de embalaje ecológicos, que reflejan la responsabilidad social corporativa; avanzar hacia la logística transfronteriza internacional La producción y colaboración de capacidades en el mercado de productos de servicios minuciosos como Jisuda, Jingzunda, Jingzhunda y; cooperación entre el gobierno y las empresas en campos diversificados, empresas manufactureras y logística, comercio minorista La cooperación en la cadena de suministro fuera de línea y fuera de línea entre empresas y empresas de comercio electrónico es cada vez más frecuente, promoviendo una operación más eficiente y de ahorro de energía de los recursos sociales en general.
Con la creciente importancia de la logística inteligente, el diseño de la logística inteligente por parte de los gigantes de la industria (descritas sin ningún orden en particular):
1. JD.com ha establecido divisiones X e Y
Almacenamiento. Campos: almacén no tripulado, centro de clasificación no tripulado, centro de clasificación inteligente, sistema JDsmart, sistema de clasificación previa, sistema Xuanwu, equipo de clasificación inteligente, robot de manipulación inteligente, sistema de clasificación inteligente AGV.
Campo de distribución: vehículo de reparto no tripulado, sistema de distribución logística Qinglong Chitu TMS
Campo de nube: JD Cloud
2. Alibaba Cainiao: laboratorio de logística E.T. /p>
Los 7 productos de big data de Cainiao Network: radar de alerta temprana logística, formulario electrónico, base de datos de direcciones de cinco niveles, enrutamiento de big data y división de pedidos, Cainiao Eagle Eye, Cainiao World, sistema antifraude de big data.
Campo de distribución: robot de distribución inteligente, dron Cainiao XiaoG, etc.
Campo de nube: Cainiao Logistics Cloud
3 Suning: Laboratorio S abierto
Campo de almacén: Suning Super Cloud Warehouse Sistema de selección automática con estructura en A, sistema de separación automática, equipo de almacenamiento automatizado, sistema de carga en un solo paso, etc.;
Campo de distribución: ***disfrute de caja exprés
Campo de nube: Suning Logistics Cloud
4. Amazon:
Campo de almacén: Almacén inteligente en la nube Robot inteligente Tecnología Kiva Tecnología de gestión de almacenamiento inteligente Selección inteligente bidimensional Codifique la tecnología de posicionamiento preciso y la tecnología de selección Octopus.
Campo de distribución: almacén suspendido de UAV
5. SF Express: SF Data Lighthouse Smart Cloud Warehouse Equipo de clasificación totalmente automático Internet de vehículos Proyecto UAV Nirvana (transmisión de datos de armas de Pakistán de sexta generación) Fengmi máquina de carta de porte reconocimiento de imagen gabinete exprés inteligente Fengchao, etc.
Además, las empresas de mensajería exprés como Tongda y Best también han aumentado su inversión en logística inteligente. Por ejemplo, Best lanzó una cadena de suministro inteligente en mayo de 2017; En la Conferencia Global de Logística Inteligente "Connect Upgrade", Jack Ma dijo: "Las empresas de logística del futuro serán empresas de moda y de alta tecnología"...
La actual empresa líder en logística de comercio electrónico, Amazon, líder Empresas como SF Express, JD.com y Cainiao continúan aumentando la inversión en el campo de la tecnología (consulte los registros financieros oficiales a lo largo de los años), lo que también puede verificar la importante importancia estratégica de la tecnología para el futuro. El hardware y las tecnologías inteligentes involucrados en el proceso de nodo de la cadena de suministro logístico marcarán el comienzo de nuevos puntos de crecimiento en el futuro; la tecnología de almacenamiento, los equipos de hardware inteligente en los almacenes y los vehículos logísticos de nueva energía/Internet de los vehículos son particularmente llamativos; Desde la perspectiva de la implementación de tecnología, los robots están desempeñando un papel importante en la industria de la logística. Las funciones principales son los robots de almacenamiento y los robots de clasificación. En el futuro, las tecnologías de aplicación comercial de logística bajo la revolución minorista tienen amplias perspectivas, como los drones y los vehículos no tripulados (JD. com y SF Express han obtenido sucesivamente algunas calificaciones de operación de prueba y tramos de espacio aéreo y carreteras), y la tecnología de almacén no tripulado que se ha recibido tendrá un gran potencial bajo la ola de transformación del negocio minorista, RFID en el extremo comercial, sistemas de recolección y entrega; en el extremo de la distribución, los sistemas de clasificación inteligentes, los sistemas de transporte inteligentes, los almacenes no tripulados, etc. estimularán una gran demanda. Por ejemplo, en los últimos años los procesos de la cadena de suministro de modelos comerciales populares como Hema, 7Fresh, Yonghui Supermarket y Little Elephant. introdujo tecnologías pertinentes y las puso en funcionamiento. El futuro pertenece a la mejora continua de la tecnología, y la tecnología cambia todos los aspectos de la vida....