Análisis de diseño del Dongfeng Yueda Kia K5 Kaiku, el coche mediano más joven
Si observamos las clasificaciones de ventas de automóviles nacionales, los automóviles alemanes y japoneses a menudo ocupan la mayor parte de la cuota de mercado, mientras que los automóviles coreanos nunca han causado un gran revuelo, lo que hace que la gente se pregunte: ¿Los automóviles coreanos todavía tienen una oportunidad? Con la entrada al mercado del Sonata de décima generación, Dongfeng Yueda Kia también trajo una nueva generación de K5 y llamó a este automóvil "Kaiku". De hecho, la apariencia deportiva y moderna de este automóvil es tal como sugiere su nombre. Y no solo eso, las nuevas tecnologías que Dongfeng Yueda Kia ha invertido en este automóvil también son dignas de atención. A continuación, echemos un vistazo a los aspectos más destacados del Dongfeng Yueda Kia K5 Kaiku.
Aspectos destacados del nuevo modelo K5 Kaiku:
1 El nuevo automóvil se lanzará en el Salón del Automóvil de Chengdu y se anunciará el precio de preventa y se lanzará. en septiembre.
2. Utilizando la plataforma i-GMP de tercera generación, el rendimiento de conducción y la experiencia de conducción se mejoran integralmente
3 Utilizando la primera tecnología de motor CVVD de cuarta generación del mundo para proporcionar 2.0. T 8AT y 1.5T 7DCT dos combinaciones de potencia.
4.? La apariencia adopta el último lenguaje de diseño familiar y está equipada con un sistema de asistencia a la conducción inteligente de nivel L2
Apariencia: adopta un diseño estético coherente
El continuación general del nuevo K5 Kaiku Se reemplaza la versión coreana del diseño fastback de "espalda larga y cola corta", y el diseño general de la carrocería se ve bastante suave. Al mismo tiempo, la cara frontal de estilo familiar con rugido de tigre se ha vuelto integral. evolucionado y el nuevo diseño es más plano y atractivo.
La parte trasera es la parte más destacada de todo el automóvil. Adopta el popular diseño fastback, que reduce el diseño general del sedán y lo hace más parecido a un cupé GT. Las líneas de metal cromado que se extienden desde las ventanas hasta la parte trasera del automóvil en ambos lados están conectadas rodeando el parabrisas trasero, haciendo que todo el vehículo parezca más dinámico. También hay una forma de tubos de escape con cuatro salidas en ambos lados, que creo atraerá la atención y el amor de muchos consumidores jóvenes.
En términos de detalles, la forma de la parrilla en capas realza efectivamente las capas de la cara delantera. La parrilla de malla negra está llena de deportividad y las líneas duras del capó también perfilan el aspecto musculoso del nuevo automóvil. . un lado.
Los faros están bien integrados con la parrilla superior. Las fuentes de los faros lejanos y cercanos de los tres diamantes de cristal son muy nítidas y la tasa de reconocimiento de los faros LED delanteros tipo latido es bastante alta.
A diferencia de nuestras luces traseras comunes en forma de franja, el nuevo automóvil adopta un diseño de luces traseras en forma de franja de puntos, que es más distintivo y altamente reconocible. El diseño de estilo latido en ambos lados de las luces traseras está en. línea con los faros.
Los neumáticos son neumáticos Michelin PRIMACY?4, tamaño 245/40?R19, y el precio es de aproximadamente 1.600 yuanes por neumático. Los neumáticos son silenciosos y cómodos, y tienen un buen rendimiento de frenado.
En términos de color de carrocería, el nuevo K5 Kaiku se lanzará en cinco colores exteriores: Aurora Black, Interstellar Grey, Vibrant Red, Pearl White y el emblemático Diamond Ocean Blue.
Interior: sencillo y capaz sin perder el sentido de la tecnología
Cuando el nuevo K5 Kaiku se produjo en China, se realizaron una serie de cambios en el diseño interior específicos para el mercado nacional En comparación con la versión extranjera, la sensación general de tecnología y sofisticación del modelo es aún mejor.
El interior es simple y texturizado, utilizando más líneas horizontales y verticales para hacerlo más espacioso, y utilizando materiales suaves, cálidos y fáciles de usar para resaltar la textura de todo el vehículo. Adopta un diseño integrado que consta de una pantalla táctil inteligente de 12,3 pulgadas y un panel de instrumentos LCD de 12,3 pulgadas, y utiliza una pantalla táctil para reemplazar los botones físicos, haciendo que el vehículo sea más tecnológico.
El volante multifunción de tres radios y fondo plano está tapizado en cuero y tiene un buen agarre. La placa de identificación GT-Line y las levas de cambio de metal en la parte inferior del volante están llenas de una atmósfera deportiva. .
La resolución del panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas es bastante buena en diferentes modos de conducción, el modo temático correspondiente se puede cambiar por sí solo y la visualización de información general del vehículo es relativamente rica.
El panel de control del aire acondicionado tiene un nuevo diseño, que utiliza una combinación de palancas metálicas y botones táctiles, que luce muy armonioso visualmente, contribuyendo mucho a la atmósfera general simple del interior.
En términos del método de cambio de marchas, la versión nacional del modelo continúa el diseño de la versión extranjera de la palanca de cambios electrónica tipo perilla, lo que mejora el sentido tecnológico de la cabina. El nuevo automóvil también está equipado con arranque con un solo botón, freno de mano electrónico, funciones de arranque y parada automáticas del motor y AutoHold.
Además, en términos de espacio, la longitud, anchura y altura del nuevo K5 Kaiku son 4980 mm, 1860 mm y 1445 mm respectivamente, y la distancia entre ejes alcanza los 2900 mm. En comparación con la versión extranjera, la longitud de la carrocería es. 75 mm más largo y la distancia entre ejes es 50 mm más larga, combinado con la plataforma i-GMP de tercera generación, la estructura de la carrocería se optimiza aún más, mejorando la utilización del espacio en el automóvil.
Potencia: la primera tecnología CVVD de cuarta generación del mundo
El nuevo K5 Kaiku adopta la primera tecnología de motor CVVD de cuarta generación del mundo. La tecnología CVVD logra un nuevo avance en el campo de las válvulas. Gracias a la tecnología de control, la duración de apertura de la válvula se puede controlar razonablemente en función de las condiciones de conducción, como la conducción a velocidad constante y la aceleración, de modo que el motor pueda lograr un mejor rendimiento4, aumentar la eficiencia del combustible5 y reducir las emisiones de escape12.
Además de la tecnología CVVD líder en el mundo, el nuevo K5 Kaiku está equipado con el sistema de energía Smartstream de nueva generación de Hyundai y Kia Motors, que también incluye un sistema de combustión de alto remolino (HTCS), un sistema de movimiento de baja resistencia ( FOMS), tecnologías avanzadas inteligentes como el sistema de gestión térmica (ITMS) y la recirculación de gases de escape (HIE?EGR) mejoran la durabilidad del motor y el rendimiento de aceleración, reduciendo así el consumo de combustible del vehículo.
En cuanto a parámetros de potencia, el nuevo K5 Kaiku ofrecerá potencias de 1,5T y 2,0T. Entre ellos, el motor 1.5T se combina con una caja de cambios 7DCT, con una potencia máxima de 170 caballos, un par máximo de 253 Nm y un consumo integral de combustible de sólo 5,6 litros a los 100 kilómetros, combinado con un motor 2.0T; Caja de cambios 8AT, con una potencia máxima de 240 caballos y un par máximo de 353 Nm, potencia muy potente.
Interpretación de la tecnología de plataforma i-GMP de tercera generación
La importancia de la plataforma para un automóvil es evidente. El nuevo K5 Kaiku es uno de los nuevos Dongfeng Yueda. Modelos Kia. El primer modelo en utilizar esta plataforma. La plataforma i-GMP de tercera generación de Kia incorpora la última tecnología modular del Grupo Hyundai-Kia Motors, teniendo en cuenta el desarrollo de una variedad de modelos, y tiene mejoras significativas en peso ligero, seguridad, manejabilidad, diseño y espacio.
En primer lugar, en términos de diseño exterior, gracias a la plataforma i-GMP de tercera generación de Kia, se ha optimizado la estructura de la carrocería del nuevo K5 Kaiku, combinando un voladizo delantero corto, una distancia entre ejes larga y una parte trasera larga. voladizo y centro de gravedad bajo. El diseño está integrado de modo que el modelo de tracción delantera también tiene la apariencia dinámica del modelo de tracción trasera.
En términos de seguridad, las partes principales de la carrocería construida sobre la base de la plataforma i-GMP de tercera generación están hechas de acero de ultra alta resistencia. La resistencia promedio de la carrocería aumenta en un 10%. más de 10. Cuando la carrocería del automóvil choca, el diseño de estructura de bastidor múltiple puede maximizar Minimizar el impacto sobre los pasajeros y reducir el impacto sobre otros vehículos, garantizando así la seguridad de los pasajeros en el automóvil.
En términos de espacio, la larga distancia entre ejes de la plataforma i-GMP de tercera generación proporciona la base para que los usuarios disfruten de viajes cómodos, la optimización de la estructura de la carrocería y el diseño montado en la parte inferior del compartimiento del motor. y las posiciones de los asientos hacen que el vehículo sea más espacioso. La altura de la carrocería y el piso de la cabina se reducen, lo que no sólo mantiene el piso de la cabina plano, sino que también mejora la utilización del espacio dentro del automóvil.
En términos de aligeramiento, la carrocería construida sobre la base del i-GMP de tercera generación tiene la ventaja de ser ligera. El peso del nuevo vehículo se reduce en más de 55 kilogramos en comparación con la generación anterior. Equipado con la primera tecnología de motor CVVD del mundo y un excelente diseño aerodinámico, la economía de combustible del nuevo K5 Kaiku se ha mejorado significativamente.
Resumen:
Con una apariencia juvenil y dinámica, un interior tecnológicamente lujoso y confortable y configuraciones bien pensadas, el K5 Kaiku es de hecho un automóvil que puede hacer brillar los ojos de las personas. Se puede decir que ha sentado una base sólida para las ventas. En el Salón del Automóvil de Chengdu el 24 de julio, también se anunciará oficialmente el precio de preventa del nuevo K5 Kaiku. Se puede obtener un automóvil de tamaño mediano desarrollado integralmente. Favorecido por muchos consumidores jóvenes, también esperamos que los automóviles coreanos brillen en el mercado de automóviles de nivel medio.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.