¿Es necesario reemplazar el filtro de combustible?
El cliente preguntó: "¿Por qué no utilizar un filtro de combustible?". Por un lado, la bomba de combustible y el filtro de combustible del Mazda 6 son un diseño integrado y el cliente no sabe mucho sobre ello. Estructura del filtro de combustible Por otro lado, el taller de mantenimiento no hizo un buen trabajo al explicar y explicar los problemas técnicos de la bomba de combustible y el filtro de combustible del Mazda 6, lo que generó malentendidos entre los clientes. Malentendido del cliente.
La parte 8 del "Manual del propietario del automóvil" estipula el método de mantenimiento del filtro de combustible, es decir, el filtro de combustible debe inspeccionarse, limpiarse, repararse y ajustarse cada 10.000 kilómetros y reemplazarse si es necesario.
La bomba de combustible del Mazda 6 adopta un diseño de bomba central integrada, cuyo objetivo es reducir la cantidad de piezas, reducir los costos de ensamblaje y reducir el peso de la bomba de combustible, además, porque la calidad del combustible es extranjera. Mejor, siempre que la bomba de combustible se limpie a tiempo, esto protegerá el motor y permitirá que el vehículo se utilice normalmente.
Sin embargo, debido a la mala calidad de los productos petrolíferos nacionales y a la mayor cantidad de impurezas, las ventajas de diseño de la bomba de combustible nacional del Mazda 6 no se han aprovechado al máximo. La práctica actual en los talleres de reparación es revisar y limpiar periódicamente los filtros de combustible para los clientes.
Además, en respuesta a este tipo de problemas y a los comentarios de los clientes en zonas con mala calidad del aceite como China, Mazda también ha realizado ajustes en el diseño de la bomba de combustible y en el suministro de repuestos. Los usuarios lo necesitan, el filtro de combustible se puede reemplazar por separado.