El nuevo monovolumen crossover de siete plazas de Mitsubishi tiene una distancia al suelo de 225 mm y puede utilizarse tanto para uso comercial como doméstico.

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Mitsubishi Motors es una empresa automovilística japonesa relativamente influyente que se centra en la economía y la practicidad. Genes, aunque algunos modelos no cuentan con sistema de tracción a las cuatro ruedas, la distancia mínima al suelo es superior a la de los modelos convencionales.

Al igual que el nuevo monovolumen crossover Xpander de siete plazas de Mitsubishi, la distancia al suelo es de 225 mm, una altura totalmente comparable a la distancia mínima al suelo de la mayoría de los SUV urbanos.

Este automóvil ha recibido un pequeño lavado de cara. La parte delantera del automóvil adopta el diseño de estilo familiar de Mitsubishi. Los faros divididos se ven muy en capas. Son similares al próximo Mitsubishi Outlander y al Mitsubishi Pajero renovado. Los estilos frontales del Jinchang y del Mitsubishi Jinxuan y Mitsubishi Delica D5 nacionales siguen siendo los mismos.

La fuente de luz superior es una luz de circulación diurna de aspecto nítido, y debajo hay una combinación de faros empotrados con luces altas y bajas y señales de giro. Los faros están colocados en un espacio empotrado y en la periferia se utilizan tiras decorativas en forma de C. Según el modelo, las tiras decorativas en forma de C están disponibles en colores negro, plateado y cromado.

Aunque el Mitsubishi Xpander es un monovolumen doméstico económico similar al Wuling Hongguang, su apariencia y configuración no parecen nada malas. La forma del frente es muy impactante y hay luces antiniebla redondas a ambos lados. En el parachoques delantero, hay un gran borde negro estilo todoterreno alrededor de la parte inferior de la carrocería, los cubos de las ruedas también están muy de moda y el techo también está equipado con un portaequipajes.

El diseño y la configuración del automóvil son completamente diferentes al exterior. El interior es principalmente práctico. El control central tiene un diseño relativamente simple y tiene relativamente pocas configuraciones tecnológicas. relativamente regular, y el control central tiene una pantalla grande Debajo, hay una salida de aire acondicionado cuadrada. Las partes operativas del aire acondicionado a continuación no son de tipo botón ni sensibles al tacto, sino de estilo de perilla convencional.

La palanca de cambios también parece relativamente simple, con dos ranuras para vasos de agua en la parte trasera, y el freno de mano mecánico no parece moderno, pero es más fácil de usar. El control central y ambos lados del área de cambios están decorados con adornos plateados, lo que hace que la cabina parezca más activa.

El volante multifunción de tres radios y el panel de instrumentos con puntero mecánico son configuraciones prácticas. En términos de otras configuraciones y funciones auxiliares electrónicas, son relativamente ricas para un monovolumen económico.

Los faros delanteros y traseros son LED, llantas de aleación de aluminio de 17 pulgadas, control de crucero, pantalla de control central de 7 pulgadas conectable a teléfonos móviles, ABS y sistemas de estabilidad de la carrocería, etc.

La disposición de los asientos del vagón está dispuesta en un orden 2+3+2. La fila de asientos del medio se puede plegar en una proporción de 4/6, y la tercera fila de asientos también admite un 5. /5 relación de plegado plano.

Hay muchas cajas de almacenamiento y ranuras de almacenamiento dentro del carro, por lo que puedes encontrar fácilmente un lugar adecuado para colocar los accesorios Xiaodong que llevas contigo.

En términos de potencia, el Mitsubishi Xpander está equipado con un motor atmosférico de cuatro cilindros y 1,5 litros con una potencia máxima de 105 caballos y un par máximo de 141 Nm. El modo de conducción es tracción delantera. y la transmisión se combina con una transmisión manual de cinco velocidades y una transmisión automática de cuatro velocidades.

El Mitsubishi Xpander es más adecuado para viajes familiares y viajes de campamento los fines de semana. Los datos del sistema de energía parecen promedio, pero aún así es suficiente para uso doméstico. Después de todo, está ubicado en el extremo inferior del sureste. Asia El precio regional ronda los 100.000.

Si logra introducirse en la producción nacional y lanzarse al mercado, este monovolumen crossover tendrá la transitabilidad de un SUV, un gran volumen de cabina y podrá utilizarse tanto para fines comerciales como domésticos.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.