¡Planificación de la industria de vehículos de nueva energía \"6 puntos de preocupación\"! La conducción autónoma se consigue en dos pasos

Tras la adopción del "Plan de Desarrollo de la Industria de Vehículos de Nuevas Energías (2021-2035)" (en lo sucesivo, el "Plan") en la reunión ejecutiva del Consejo de Estado el 9 de octubre, anoche (2 de noviembre ), CCTV News también El plan anterior ha sido analizado formalmente, lo que también significa que este plan ha entrado oficialmente en la etapa de implementación.

¡Un análisis de los seis puntos clave del “Plan”!

1. Para 2025, el consumo medio de energía de los turismos nuevos puramente eléctricos se reducirá a 12,0 kWh/100 kilómetros

2 El volumen de ventas de vehículos de nuevas energías alcanzará el total. volumen de ventas de automóviles nuevos. Aproximadamente el 20% del volumen total

3. Para 2025, los vehículos altamente autónomos lograrán una aplicación comercial en áreas limitadas y escenarios específicos; para 2035, los vehículos autónomos lograrán una aplicación a gran escala;

4. Para 2035, los vehículos totalmente eléctricos se habrán convertido en la corriente principal de los vehículos nuevos de venta.

5 La proporción de vehículos de nuevas energías entre los vehículos públicos en áreas clave no será inferior al 80. %, y eventualmente estará completamente cubierto

6. Aplicación comercial de vehículos de pila de combustible

Como se puede ver en la información anterior, el "Plan" ha establecido objetivos claros para la energía. estándares de consumo y aplicación de vehículos de nueva energía y quién los planifica, pero vale la pena prestar atención a La conducción altamente autónoma, o el campo de la conducción sin conductor, ha implementado una estrategia de dos pasos, que consiste en lograr aplicaciones comerciales en áreas limitadas y escenarios específicos en 2025 y lograr la aplicación a gran escala de vehículos autónomos en 2035.

Según Li Keqiang, profesor del Departamento de Ingeniería Automotriz de la Universidad de Tsinghua, declaró públicamente en 2016, el núcleo del borrador de la hoja de ruta de China relacionado con la conducción inteligente son los vehículos autónomos que pueden circular por la carretera en 3- 5 años, y en 2025 Lanzamiento de coches autónomos aptos para la conducción urbana. Li Keqiang es el presidente del comité de redacción de la hoja de ruta, que cuenta con el apoyo del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información.

Entonces, ¿por qué este “Plan” pospone el tiempo diez años hasta 2035?

Según la encuesta "Car Ring", aprendimos que el factor central del retraso es el desarrollo de 5G y sus aplicaciones relacionadas.

El éxito o el fracaso depende del 5G

Cuando se trata de la relación entre 5G y conducción autónoma, hay que mencionar las dos vías técnicas de la conducción autónoma: la inteligencia de la bicicleta y el vehículo-carretera. colaboración. El primero logra la conducción autónoma colocando la percepción ambiental, la toma de decisiones y la ejecución del control en el lado del vehículo, permitiéndole alcanzar o incluso superar el nivel de conducción de un conductor humano.

Al clasificarlos según el grado de inteligencia, los coches inteligentes se consideran bicicletas inteligentes y coches conectados. Los accidentes automovilísticos fatales del Tesla Model S en los últimos años han demostrado plenamente las limitaciones de la inteligencia de la bicicleta en la percepción. Con el apoyo de la tecnología 5G, proporciona un gran ancho de banda y redes de baja latencia para automóviles e infraestructura vial, y puede proporcionar percepción de la carretera de alta gama y servicios de navegación precisos para vehículos autónomos, lo que puede eliminar de manera efectiva la distancia de detección del vehículo. puntos ciegos y esquinas durante la conducción, transmiten información más rápido y responden a emergencias más rápidamente, mejorando enormemente la seguridad y confiabilidad de los vehículos autónomos.

El Ministro de Industria y Tecnología de la Información, Miao Wei, ha declarado públicamente que la tecnología 5G se utilizará principalmente en el Internet de las cosas móvil en el futuro. El mercado más grande para el Internet de las cosas móvil puede ser el. Internet de los vehículos y aplicaciones de tecnología 5G representadas por automóviles sin conductor. Puede que sea la primera aplicación del Internet de las cosas móvil.

Song Jian, vicepresidente ejecutivo del Instituto de Investigación de Desarrollo de Ingeniería Automotriz de Tsinghua, dijo: "Anteriormente, el Internet de las cosas o el Internet de los vehículos no se podía realizar basándose únicamente en las comunicaciones 4G. En la era 5G, El Internet de las cosas o el Internet de los vehículos nunca ha sido posible desde la perspectiva de la tecnología de la comunicación, esto básicamente se puede resolver basándose en las características de baja latencia del 5G, la conducción autónoma actualmente tan publicitada también puede dar un gran paso. adelante "

Se entiende que 5G tiene transmisión de datos. Las ventajas incluyen una velocidad más rápida, un menor retraso en la respuesta y un mayor rendimiento. Por ejemplo, en términos de velocidad de transmisión, la velocidad máxima de 5G es de 10 a 20 Gbps, que es docenas o incluso cientos de veces mayor que la velocidad de 4G. Además, la velocidad de respuesta del 5G también será menor, alcanzando los 10Gbit/S. Y ésta es también la ventaja de la tecnología 5G a la hora de realizar la conducción autónoma.

"Aunque los vehículos de nuevas energías tienen al menos decenas de miles de piezas menos que los vehículos de combustible tradicionales, con la aceleración del desarrollo de nuevas tecnologías energéticas y la potenciación del 5G, escenas de películas de ciencia ficción entrarán en escena. vida de las personas del futuro.

"Wang Kewei, fundador de Chechexiang, dijo al autor que la conducción autónoma y las tecnologías de Internet de los vehículos han entrado en varias etapas de comercialización de automóviles a un ritmo muy rápido, y que el futuro de la industria del automóvil es prometedor.

Coche las empresas están tomando medidas

Debido a que la tecnología 5G es crucial para el desarrollo de la conectividad inteligente y la fabricación inteligente y tiene un enorme potencial comercial, muchas empresas automotrices no han escatimado esfuerzos para implementar el mercado 5G en los últimos dos años.

En enero de 2019, Great Wall Motors y China Mobile Communications Group Hebei Co., Ltd. firmaron un acuerdo de cooperación estratégica en Shijiazhuang. En los próximos cinco años, las dos partes llevarán a cabo una cooperación integral en. áreas como productos, negocios e informatización en función de sus propias necesidades de desarrollo empresarial. Centrarse en una cooperación profunda en aplicaciones de big data, computación en la nube, Internet de las cosas, informatización empresarial y otros campos, y explorar y promover la exploración y aplicación de. 5G en la fabricación de automóviles, transporte inteligente y otros campos.

Abril de 2019. Foton Motor y Huawei han firmado oficialmente un acuerdo de cooperación estratégica. Las dos partes integrarán sus recursos superiores y llevarán a cabo una cooperación estratégica en los campos de. Computación en vehículos y conducción inteligente, redes inteligentes, interconexión inteligente, energía inteligente, fabricación inteligente, servicios en la nube, computación en la nube e informatización.

En mayo de 2019, BAIC Group y China Telecom firmaron un acuerdo de cooperación estratégica. Las dos partes cooperarán en 5G y conexión de redes inteligentes, logística inteligente, nuevas ventas minoristas y comunicaciones de datos. Llevar a cabo una cooperación profunda en tecnología de la información e infraestructura de la información. construcción y otros campos para construir un ecosistema de vehículos inteligentes conectados.

En junio de 2020, GAC New Energy lanzó el primer teléfono inteligente Beidou 5G de posicionamiento de alta precisión del mundo. SUV eléctrico puro Aian V. Según su fabricante, Este es el primer automóvil inteligente 5G del mundo. Está equipado con el chip Huawei Balong 5000 y también está equipado con el módulo Huawei V2X 5G T-BOX (Telematics BOX) y módulos Ethernet de Huawei. El presidente rotativo Xu Zhijun dijo en Changsha el 9 de mayo que el primer servicio en la nube de conducción autónoma de Huawei se lanzará en el nuevo distrito de Xiangjiang, Hunan.

Huawei también puede lanzar el sistema operativo Hongmeng (HarmonyOS) de desarrollo propio. El primero en usarse en los productos de seguimiento de estas 18 compañías automotrices. El posicionamiento inicial de la investigación y el desarrollo de Harmony es "SO distribuido para todos los escenarios", y no es solo una operación diseñada para teléfonos móviles. sistema que se puede utilizar en la industria. Tiene las mismas características de baja latencia que 5G y tiene en cuenta la seguridad. Es especialmente adecuado para su uso en automóviles y las principales plataformas de IoT a nivel nacional. Wang Binggang, líder del grupo de expertos en proyectos de ingeniería, dijo que el lanzamiento del "Plan" demuestra una vez más la determinación del país de promover el desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía, aclara la dirección del desarrollo industrial en los próximos 15 años y también enfatiza la tendencia de integración del desarrollo industrial, que es más propicio para recopilar conocimientos de la industria y promover el desarrollo de alta calidad de la industria.

Este artículo es del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones. de Autohome