Pinduoduo ayudó a los propietarios de automóviles de Wuhan a recogerlos con éxito. ¿Por qué cambió el incidente?

En primer lugar, déjame decirte que este coche no fue proporcionado por Tesla y las cosas no han sido al revés. Pero al propietario del coche en Wuhan le gustó recoger el coche nuevo. El coche fue coordinado por Pinduoduo e IKEA de Changsha. No hay duda de que el coche es nuevo. 1. Tesla niega tener actividades relacionadas con la venta de automóviles con Pinduoduo.

Tesla declaró que no tenía conocimiento ni participación en las actividades de marketing de automóviles de Pinduoduo para Tesla Motors, y que no tenía comunicación previa con ninguna otra empresa, incluida Pinduoduo touch. La empresa se opone al uso de Tesla para generar publicidad, lo que es perjudicial para la empresa y su marca.

2. Tesla insiste en que los pedidos de los propietarios de automóviles de Wuhan fueron realizados por Pinduoduo o empresas afiliadas.

Tesla insiste en que el pedido del automóvil del propietario del automóvil de Wuhan no fue realizado por él mismo, sino por Pinduoduo o sus afiliados a través de la identidad del propietario del automóvil de Wuhan. Si no se cumplen las regulaciones pertinentes, esto es incompatible con Tesla. Tesla puede cancelar y cerrar el pedido por la fuerza con base en esta regulación. 3. Tesla insiste en que Pinduoduo es un acto de reventa.

Tesla insiste en que el incidente de los propietarios de automóviles de Wuhan que encargan automóviles es parte del proceso de comercialización de automóviles de Pinduoduo, con el propósito de atraer tráfico y promover la publicidad. Además, las prácticas de Pinduoduo violan las regulaciones pertinentes de la compañía que prohíben la reventa de automóviles. y se niega a iniciar.

Desde el punto de vista actual, ambas empresas insisten en sus propias opiniones y hay un punto muerto. Para proteger los intereses de los clientes y brindarles la mejor experiencia de consumo, Pinduoduo Company e IKEA Car Company coordinaron la entrega de automóviles nuevos desde Changsha a los propietarios de automóviles de Wuhan. Los propietarios de automóviles de Wuhan también estaban felices de recoger los automóviles nuevos. A juzgar por lo que pasó, este asunto no es una reversión.

Vale la pena señalar que antes de este incidente, ocurrió un incidente similar con el propietario de un automóvil en Shanghai, pero Tesla no se negó y aun así se lo vendió al propietario del automóvil de Shanghai de acuerdo con los procedimientos normales. A juzgar por la comparación de los resultados de los dos asuntos, se sospecha que Tesla aplica un "doble rasero", lo que obviamente es indeseable para la construcción de la marca Tesla y sus ventas posteriores.