Cómo quitar los asientos traseros del nuevo Santana e instalar los cojines de los asientos
El método es el siguiente:
1. Para desmontar y montar los asientos traseros del nuevo Santana de Volkswagen, primero debes quitar las cinco almohadas, para luego meter la mano y tocar. En la unión de la base y el respaldo, hay algunos lugares en el interior que están atascados. Presiónelo hacia abajo con las manos y empújelo para sacarlo. En este momento, sucederá algo como esto y el respaldo se abrirá. Solo queda el frente. De hecho, el frente está hecho de dos nosotros. Las hebillas se encargan del bloqueo, que son las dos hebillas en forma de U como en la imagen de arriba.
2. Este es el cojín del asiento que se quitó. En este momento, puede quitarlo fácilmente.
3. Después de quitar el cojín del asiento, es necesario quitar el respaldo.
4. Hay algún problema con esta imagen. Deben haber tres tornillos en lugar de dos. Utilice una funda para quitar los tres tornillos número 13.
5. En el siguiente paso, preste atención a las 6 piezas de plástico del cojín del enchufe encima del respaldo y retire las piezas de plástico de los orificios de la tela como botones para desabrochar.
6. Después de desabrochar estas 6 hebillas, deslice el cojín del asiento hacia arriba.
7. La parte trasera se desprendió con éxito.
Información ampliada:
Características del nuevo modelo Santana
Para crear un espacio interior confortable y confortable, el aire acondicionado automático Climatronic a temperatura constante es naturalmente indispensable. Este sistema de aire acondicionado puede detectar con precisión las diferencias de temperatura y la intensidad de la luz solar a través de múltiples sensores de alta precisión ubicados dentro y fuera de la carrocería del vehículo, y ajustar el efecto de control de temperatura óptimo en tiempo real. Al invertir o rociar líquido limpiador de vidrios, también puede cambiar de manera inteligente entre los modos de circulación interna y externa para evitar que entre aire sucio en la cabina.
El concepto de operación simple y eficiente de Volkswagen se refleja una vez más en la nueva generación de Santana. Entre los modelos del mismo nivel, es único en el descongelamiento del parabrisas delantero con un solo botón y el botón MAX. Función de enfriamiento máximo. Con un botón, se pueden completar muchas operaciones en un solo paso, minimizando la distracción para el conductor. La precisión del control de temperatura alcanza los 0,5°C, lo que es líder en su clase. Se puede configurar libremente dentro del rango de 18°C a 26°C y ofrece 7 opciones de velocidad del viento.
Los asientos tienen líneas simples y suaves, y las líneas decorativas únicas no solo realzan la textura del interior, sino que también se adaptan perfectamente a las curvas de los hombros, la cintura y las piernas del cuerpo humano, brindando un soporte sólido y cómodo. . La superficie del cojín del asiento y el respaldo están cubiertas con piel de vaca de primera capa de alta calidad. La exquisita tecnología de empalme combina a la perfección comodidad, durabilidad y atmósfera, brindando a las personas una experiencia de conducción cómoda.
La nueva generación de Santana está equipada con una transmisión automática líder, con un diseño multimarcha de seis velocidades, que puede utilizar razonablemente la potencia del motor a diferentes velocidades, reduciendo el rango de velocidad del motor. cambios, reducir el ruido y reducir el consumo de combustible.
Viene con el modo deportivo S y la curva de cambio ajustada deportiva retrasa significativamente los cambios ascendentes de la caja de cambios, lo que proporciona una potencia de salida más potente y un mayor placer de conducción. Al entrar en un sótano o descender pronunciadamente por una carretera de montaña, la marcha S se puede utilizar para limitar eficazmente el aumento de marcha y aprovechar al máximo el freno motor para garantizar un control cómodo y seguro.
Enciclopedia Baidu: Nueva Santana