Las ventajas y desventajas del Skoda Fabia
1. Skoda en realidad juega un papel muy importante en la historia de los automóviles. La marca Skoda ha recorrido más de cien años en términos de historia y tecnología de productos. Sin embargo, por diversos motivos fue adquirida por el Grupo Volkswagen. La marca Skoda se ha conservado hasta el día de hoy. Por tanto, desde la perspectiva de la marca, Fabia, con un precio inicial de 69.900 yuanes, también es una marca de automóviles con una larga trayectoria.
El volante es un poco pesado a bajas velocidades y es un poco pesado para que lo conduzcan las niñas, pero las habilidades de conducción aún se pueden mejorar si lo usas más. La mayor queja es que el multimedia se congela. La señal de transmisión no es buena y la Internet del teléfono móvil no es buena. A veces, si tiene suerte, se detendrá y reinícielo, verá una pantalla negra. Incluso utilice la imagen de marcha atrás. La configuración del automóvil es demasiado reducida. El asiento del conductor no puede controlar la ventana trasera, no hay luz antiniebla delantera y el asiento del pasajero no tiene parasol.
2. Incluso la marca Skoda se adhiere a los estándares de fabricación del Grupo Volkswagen. Aunque el Skoda Fabia se posiciona como un coche pequeño y tiene una profunda relación con el Volkswagen Polo, su precio es ligeramente más económico que el del Polo, y el modelo superior también es mucho más barato que el Polo. Gastar menos dinero y obtener casi la misma calidad que los modelos de mayor precio es una mejor oferta en todos los aspectos.
3. Este es el estatus preferencial del Skoda Fabia. Actualmente, Skoda puede ofrecer un descuento de 10.000 yuanes en el mercado. El descuento de 10.000 yuanes es bastante tentador para un coche pequeño con un precio inicial de menos de 70.000 yuanes. Y ahora es un momento más apropiado para comprar Skoda Fabia, ya que la relación precio-rendimiento se puede mejorar aún más.
4. Al comprar estos automóviles de nivel básico, lo que más preocupa a los consumidores es si son fáciles de conducir. A estas alturas no hay duda sobre el Skoda Fabia. Aunque el Skoda Fabia es relativamente pequeño, su manejo y comodidad pueden estar bien garantizados tanto si se conduce a baja velocidad en ciudad como a alta velocidad.
Propulsión
En términos de potencia, el nuevo Fabia será innovador basándose en la herencia del antiguo modelo. Los modelos principales siguen siendo los antiguos 1,4 litros CLP y 1,6 litros CLS, dos motores atmosféricos. Al mismo tiempo, la versión deportiva de alta gama se ha decidido a introducir la versión europea del motor turboalimentado 1.2TSI, combinado con una transmisión automática DSG de doble embrague seco de 7 velocidades, en sustitución de la antigua transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades.
Referencia del contenido anterior: Enciclopedia Baidu-Kodak Fabia