Enfrentamiento de alto nivel entre nuevas fuerzas, Ji Krypton 001 contra Zhiji L7, ¿quién es tu favorito?

Si tuvieras un presupuesto de 300.000, ¿qué tipo de vehículo de nueva energía elegirías? Hace dos o tres años, este problema podría haber hecho que la gente frunciera el ceño, pero si observamos el mercado de nuevas energías actual, desde automóviles hasta SUV, la gama de nuevos productos energéticos en el rango de 300.000 se ha vuelto cada vez más abundante.

Entonces, entre los muchos nuevos modelos energéticos de alta calidad, ¿qué tipo de productos pueden destacarse? ¿Cómo juzgar los pros y los contras a la hora de elegir? Después de muchas comparaciones, Zhiji L7 y Ji Krypton 001 son jugadores con una gran fortaleza general. A continuación, echemos un vistazo a lo que cada uno de ellos tiene para ofrecer.

Apariencia pk, quién es el techo de la apariencia

En términos de apariencia, todavía existen grandes diferencias en los estilos de diseño de Jikrypton 001 y Zhiji L7. Después de todo, el primero es. Un "vehículo de caza", este último es un sedán estándar, pero ambos tienen sus propias características únicas. Comencemos con la apariencia. En la parte delantera del coche, Ji Krypton 001 parece relativamente ancho y el juego de faros divididos también es muy reconocible. Al mismo tiempo, el capó de Ji Krypton 001 tiene líneas relativamente ricas y las líneas elevadas pueden reflejar mejor la sensación muscular. Sin embargo, un problema es que el diseño frontal de Ji Krypton 001 es demasiado similar a los productos de Lynk & Co, e incluso el estilo del logotipo es similar. Depende de si todos pueden aceptarlo.

Las líneas frontales del Zhiji L7 son relativamente simples, pero se puede ver claramente que su postura es relativamente baja y el diseño angular también es muy impactante visualmente. Vale la pena mencionar que el juego de faros del Zhiji L7 utiliza faros LED de tipo píxel, y el juego de faros tiene un área grande. Admite funciones de programación, proyección de luces y sombras y otras funciones, y la jugabilidad es bastante alta ". " También el estilo de las tiras luminosas es muy reconocible. Además, el techo del Zhiji L7 también adopta un diseño de "pequeña bocina". Tiene tres cámaras de alta definición en su interior y puede elevarse automáticamente durante el trabajo.

En el lateral de la carrocería, Ji Krypton 001 muestra su encanto como "vehículo de caza", su postura general es relativamente elegante y su gran diseño fastback parece muy individual. Al mismo tiempo, Jikrypton 001 adopta el diseño de puertas sin marco y manijas ocultas, y está equipado con puertas eléctricas. La sensación general de la tecnología es muy buena.

Las líneas laterales del Zhiji L7 siguen siendo simples, pero las líneas suaves del techo, combinadas con la cintura pasante en el costado del automóvil, lo hacen parecer esbelto. Vale la pena mencionar que el coeficiente de resistencia del Zhiji L7 es de solo 0,21 Cd, lo cual es muy bueno. Al mismo tiempo, el Zhiji L7 también adopta el diseño de puertas sin marco y manijas de puerta ocultas, y el automóvil también está equipado con puertas eléctricas.

En la parte trasera del auto, la forma de Ji Krypton 001 es relativamente gruesa, y la forma redondeada también parece bastante sólida, y una vez más muestra la actitud de un "vehículo de caza". Al mismo tiempo, la parte superior de la parte trasera del Jikrypton 001 adopta un diseño de cola hueca, que coincide con el diseño de "cola de pato" en la puerta trasera, lo que muestra una fuerte sensación de deportividad, y el grupo de luces de tipo pasante mejora el aspecto general. reconocimiento.

La parte trasera del Zhiji L7 está diseñada con una gran cantidad de líneas horizontales y la sensación general de superposición es muy rica. Al mismo tiempo, Zhiji L7 también adopta el diseño de un juego de luces traseras de tipo pasante, que está integrado con el alerón trasero. El efecto visual es bastante sobresaliente y su luz trasera también admite una interacción equitativa, lo que lo hace muy jugable. En general, Jikrypton 001, como "vehículo de caza", tiene una buena actitud general, mientras que Zhiji L7 enfatiza el sentido de la tecnología.

En términos de espacio, tanto los coches medianos como los grandes, el espacio trasero de los dos puede satisfacer las necesidades tanto de recepción doméstica como de negocios. El espacio trasero del Zhiji L7 es ligeramente más ventajoso. En la misma posición sentada, el Zhiji L7 tiene una ligera ventaja. El espacio para las piernas traseras del L7 es aproximadamente medio golpe más que el del Jikrypton 001. Además, la salida de aire acondicionado trasera del Zhiji L7 se extiende en menor medida hacia atrás, lo que tiene un impacto relativamente pequeño en la comodidad de los pasajeros en la posición media de la fila trasera.

Resumen de apariencia

En este mercado joven donde domina la buena apariencia, lo primero que los consumidores buscan al comprar un automóvil debe ser la "apariencia visual". En términos de diseño de apariencia, Zhiji. L7 y Ji Krypton 001 tienen estilos diferentes, ¿quién es mejor? Específicamente, la forma general del Zhiji L7 es más baja y la cara frontal del vehículo es extremadamente simple. La cara frontal redondeada y el diseño de los faros largos, estrechos y angulares también hacen que la cara frontal del Zhiji L7 sea mucho más reconocible.

Echemos un vistazo al Jikrypton 001. Adopta el estilo de diseño de un camión de caza. En general parece más ancho y tiene una sensación más deportiva. Pero decir que el modelo más llamativo sigue siendo el Zhiji L7.

Comparación de interiores

El interior del Zhiji L7 está equipado con un diseño de pantalla triple de tipo pasante y también está equipado con una pantalla de control de funciones del vehículo después del diseño de pasamanos electrónico. Si se usa correctamente, también será más cómodo de operar que la palanca de cambios electrónica convencional.

El interior del Jikrypton 001 también deriva de la familia Lynk & Co. La combinación de panel de instrumentos LCD completo, pantalla de control central suspendida, volante multifunción de tres radios y palanca de cambios electrónica es relativamente convencional. Aunque el estilo también es relativamente simple, es ligeramente inferior al Zhiji L7 en términos de tecnología.

No hay mucha diferencia entre los dos en términos de funciones de pantalla de control central, navegación en línea convencional, audio y video en línea, reconocimiento de voz y otras funciones. Sin embargo, el chip Snapdragon 820A no está ausente. El antiguo Jikrypton 001 es más fluido y el rendimiento en términos de velocidad es un poco insatisfactorio. Afortunadamente, el funcionario anunció recientemente que lo reemplazará con el chip Snapdragon 8155 de forma gratuita.

Además de la pantalla de control central, Zhiji L7 también proporciona una pantalla de entretenimiento para el copiloto, que pueden utilizar los pasajeros del copiloto para hacer el viaje menos monótono; además, el control de funciones del vehículo por separado; La pantalla también es más cómoda de usar. Tiene la ventaja de que no afectará el uso normal de la pantalla de control central.

La longitud, el ancho y la altura del Zhiji L7 son 5098/1960/1485 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 3100 mm. La longitud, el ancho y la altura del Ji Krypton 001 son 4970/1999/1560 (1548) mm; respectivamente, y la distancia entre ejes es de 3005 mm. En comparación, el Zhiji L7 tiene ciertas ventajas en términos de carrocería y distancia entre ejes.

Comparación de potencia

La serie Zhiji L7 viene de serie con un sistema de tracción a las cuatro ruedas compuesto por motores duales delantero y trasero, con una potencia máxima combinada de 425kW, un par máximo de 725N ·m, y un tiempo de aceleración a 100 kilómetros por hora de 3,87 segundos.

El modelo Ji Krypton 001 con tracción a las cuatro ruedas también está equipado con dos motores delanteros y traseros, con una potencia máxima combinada de 400 kW, un par máximo de 768 N·m y un tiempo de aceleración de 100 kilómetros por hora. 100 kilómetros en 3,8 segundos Solo en términos de potencia, los dos han alcanzado el nivel del primer escalón de modelos de esta clase y se puede decir que su rendimiento es comparable.

En términos de duración de la batería, Zhiji L7 está equipado con una batería ternaria de litio con una capacidad de 93 kWh, una densidad de energía de 195 Wh/kg, una autonomía de crucero de 615 km en condiciones CLTC y un completo sistema de energía. Consumo de 15,4kWh/ 100km.

El modelo Ji Krypton 001 con tracción en las cuatro ruedas utiliza un paquete de baterías de 100 kWh con una densidad de energía de 176,6 kWh, una autonomía de crucero de 650 km en condiciones CLTC y un consumo de energía total de 16,5 kWh/100 km.

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Este artículo proviene de la reseña del automóvil del autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reproducción. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto