¿La modificación del panel de control central requiere programación?
Me refiero a la versión 2.0L de 19, que se mencionó en mayo del año pasado. Ahora faltan dos meses para el año. En menos de un año he recorrido más de 10.000 kilómetros. Conduzco este coche donde quiera que vaya. Con este coche, todo el mundo tiene mucha confianza.
Quienes conocen el Teana deben saber que el 19 Teana es una mejora del ALTIMA importado de Estados Unidos. Tiene un estilo de auto americano muy fuerte y es particularmente resistente.
El coche mide casi 5 metros de largo y el capó es muy esbelto, como el de algunos coches de carreras.
Cuando veo el lado natural, siempre pienso en Paramela. A juzgar por la forma del cubo de la rueda y el perfil bajo, se parece un poco a eso.
El ángulo de 45° refleja mejor la belleza de la forma, como un guepardo listo para partir, con una sensación de lanzarse hacia adelante.
Para ser sincero, el precio inicial del paquete era inferior a 200.000, así que pensé que era barato cuando lo compré. Accord y Camry del mismo nivel tienen mejor reputación. De hecho, la calidad del Accord producido por Guangben es preocupante y ya se han producido varios problemas. Camry es demasiado anticuado, Teana tiene razón. La calidad nunca está mal. Tan fiable como siempre, con bajo consumo de combustible, gran confort y buena apariencia. Definitivamente es la primera opción para los autos de clase B.
La superficie de corte no tiene una sensación áspera con venas expuestas y se ve muy redonda y hermosa.
Se cambió el tráiler de Tianlai a ALTIMA, lo que supone un cambio de canales. La sincronización con Norteamérica supone una mejora en la calidad.
Esta característica de moda admite la entrada y el arranque sin llave.
Los botones se sienten excelentes y la mano de obra es bastante exquisita. La calidad de un buen coche se refleja en estos detalles.
Aunque sólo hay sonido BOSE en la parte superior, es muy silencioso. También es agradable estar en una sala de conciertos escuchando música con las puertas y ventanas cerradas.
El volante está forrado en cuero genuino y la pendiente se puede ver a través de la pantalla. El grosor es muy cercano a la mano y la dirección es muy ligera, lo que permite controlarlo con una mano. .
Los botones del volante también tienen una buena sensación de amortiguación y el rebote es nítido y claro, nunca descuidado.
Tecla de inducción, inicio con un solo toque.
El panel de control central de 8 pulgadas es totalmente funcional, incluyendo navegación, escucha de música, escucha de radio, control por voz, etc. También admite imágenes inversas y la configuración principal es la misma.
El aire acondicionado es muy similar al de algunos coches de alta gama. Tiene botones, perillas y una pantalla que admite el control de zonas de temperatura. Además, lleva un filtro PM2.5 en el coche, lo que equivale a llevar una mascarilla N95 en el coche. Durante la epidemia, ¿qué podría ser más tranquilizador que esto?
Aunque no es necesario encender el aire acondicionado ahora, de hecho, incluso si el aire acondicionado no está encendido, entrará aire fresco al automóvil a través del elemento filtrante, por lo que el filtro PM2.5 siempre está jugando un papel.
El motor autocebante de 2,0 litros se combina con una caja de cambios CVT y el confort de marcha es inimaginable. Pero hay pros y contras, y a costa de empezar a comer carne, el ritmo no es lo suficientemente rápido. Sin embargo, ahora hay demasiados coches. Al igual que los automóviles estadounidenses, el turbocompresor de gran cilindrada 2.0T no puede circular por las carreteras principales de China, por lo que es inútil. Entonces, aunque existe una versión 2.0T, elegir la versión 2.0L no solo es económico, sino que también tiene un bajo consumo de combustible.
La llave del coche está un poco fea. Ojalá me hubiera esforzado más en el diseño de la llave del coche.
El gran sofá de Nissan se hace merecido en Teana. Los asientos son blandos, pero no sin apoyo. Y el cojín del asiento es lo suficientemente largo como para soportar bien las rodillas. Aun así, todavía hay mucho espacio para las piernas y no es problema cruzar las piernas. La suspensión también está ajustada para que sea muy cómoda, pero un poco demasiado blanda y no se siente como la carretera al conducir. Cuando encuentre carreteras en mal estado, sentirá como si se balanceara en una silla de manos. Algunas personas piensan que es bueno, otras piensan que no es bueno, así que creo que puede ser un poco más difícil. Después de todo, el conductor aquí es demasiado blando, se estira fácilmente por la espalda y carece de sentido de integridad.
El maletero es muy grande y la capacidad de carga de algunos coches de Clase B no es realmente inferior a la de los llamados SUV espaciosos.
El confort de los coches de la Clase B, ligeramente mejores, supera con creces al de los SUV del mismo rango de precios. Debería poder reproducir este sonido natural durante mucho tiempo y no será un gran problema. Se estima que se ha conducido en 1978 y sigue igual, y el consumo de combustible también es bajo. El consumo de combustible de un coche tan grande es de poco más de 7 litros. Si no puedo permitírmelo, no lo reemplazaré. Tiene un aspecto muy bonito y el viaje es muy cómodo. Es demasiado tarde para amar este auto. ¿Por qué cambiar? ¡Ja ja!