El control electrónico de los vehículos de nuevas energías consta de varias partes.
Con el fin de que el conductor pueda saber si los distintos parámetros de funcionamiento del vehículo son normales en cualquier momento y tomar medidas oportunas para prevenir lesiones personales y accidentes mecánicos, se instalan diversos sistemas de visualización de información en vehículos eléctricos.
Algunos de estos instrumentos muestran los parámetros de funcionamiento normales del coche y otros muestran algunos parámetros extremos.
Dado que los instrumentos tradicionales de los automóviles son instrumentos mecánicos o electromecánicos, que implementan una visualización analógica a través de punteros y escalas, tienen deficiencias como una pequeña cantidad de información mostrada, características visuales deficientes, fatiga fácil del conductor y baja precisión, lo que hace que Es difícil satisfacer la creciente demanda de rendimiento automotriz.
El sistema de control electrónico de información automotriz consta de un sistema de visualización de instrumentos electrónicos inteligentes, un sistema de alarma de visualización del vehículo, un sistema de posicionamiento global por satélite (GPS) y un sistema de monitoreo remoto. Los dispositivos de visualización electrónicos incluyen dispositivos de visualización luminiscentes, dispositivos de visualización de gráficos lineales y pantallas de cristal líquido.
Con la aplicación generalizada de nuevos sensores, dispositivos de visualización electrónicos y tecnología electrónica en los automóviles, la electrónica de los instrumentos del automóvil se ha convertido en la dirección de desarrollo de la visualización de información en vehículos eléctricos puros.
1. Sistema de visualización de instrumentos electrónicos inteligentes Dado que la estructura de los vehículos eléctricos es diferente a la de los vehículos tradicionales, los parámetros de la interfaz de visualización de los vehículos eléctricos también son ligeramente diferentes, como el tacómetro del motor, el medidor de temperatura, el indicador de combustible, etc., que han sido sustituidos por visualizadores del medidor de potencia del motor, la temperatura de salida de la pila de combustible y el balance de combustible de hidrógeno.
(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)