¡Niégate a convertirte en un coche de papá homogéneo! Habla sobre la Ford Explorer de sexta generación.

Hola a todos, esta es la primera vez que publico, así que no me gusta hacer comentarios a la ligera. Me he estado preguntando: ¿existe algún automóvil que tenga rendimiento y comodidad de marcha? Recientemente vi la Explorer de sexta generación de Ford en el mercado, así que descaradamente le compré una a un amigo y le pedí que saliera a conducirla conmigo.

Estacionado junto a un estanque de lotos

Oye, hay flores

Busca un lugar relativamente hermoso y primero mira la apariencia del auto. Este azul. La versión deportiva STline se posiciona como un SUV urbano de alto rendimiento. No tiene una apariencia muy impresionante, pero es lo suficientemente atmosférico y llamativo. El techo completamente negro, que casi flota, es exactamente lo que me gusta. Los tubos de escape son únicos en ambos lados. También es bastante clásico. La enorme rejilla de entrada de aire y el logotipo de Ford, que son más grandes que los modelos normales, muestran que es diferente de los modelos normales. El logotipo de Stline puede mostrar mejor su apariencia deportiva única. mismo auto. Está equipado con llantas de siete radios de gran tamaño de 21 pulgadas con una superficie pintada, que son simples y hermosas. Al mismo tiempo, está equipado con neumáticos Pirelli Scorpion zero 275/45, que lucen llenos de rendimiento. Este neumático es un neumático para todas las estaciones con buena capacidad de drenaje y eliminación de arena y soporte lateral. Tiene un excelente agarre en días lluviosos y carreteras en mal estado porque tiene un coeficiente antidesgaste de hasta 500, cuando la fórmula del neumático es relativamente dura. En comparación con los neumáticos de rendimiento urbano como el PS4, en carreteras pavimentadas secas, el agarre es ligeramente inferior y el ruido de los neumáticos es ligeramente mayor. El bloqueo con contraseña en la puerta principal del conductor es muy conveniente para sacar artículos del automóvil si olvida traer la llave.

Lateral

Delantero

Trasero

Bloqueo con contraseña

Logotipo deportivo

Ruedas

Datos de los neumáticos

La configuración de la tecnología se puede consultar en la APP, no entraré en detalles al respecto. Hay algunas cosas que quiero decir. La primera es su panel de instrumentos LCD completo, cada modo de conducción tiene un estilo diferente. También tiene una variedad de pantallas de información del vehículo, lo cual se siente muy práctico. 14 parlantes Bo importados de Dinamarca, las voces y los efectos de sonido ambiental se expresan con mucha delicadeza. El único inconveniente es que su efecto de graves no es sobresaliente. Es posible que muchas personas no estén acostumbradas a la palanca de cambios tipo perilla, pero como es un modelo de transmisión automática, no tienes muchas oportunidades de tocarla mientras conduces. Después de todo, esta no es una razón para no comprarla. El deportivo insignia de Ford, el Ford GT, también utiliza una palanca de cambios tipo perilla. Es uno de los pocos autos deportivos de esa clase que tiene espacio para ser apreciado. La gran pantalla de control central de más de 12 pulgadas está equipada con el último sistema Sync + de Ford, que tiene un sistema de control por voz muy sensible y funciones de red. Tiene Baidu Maps, QQ Music, iQiyi Film and Television, Meituan Takeaway y otras funciones. Esta vez, el soporte para teléfono móvil básicamente se puede desechar. Las funciones independientes de aire acondicionado y calefacción de los asientos en la parte trasera también son características bastante buenas. También hay una fuente de alimentación de 220 voltios en la parte inferior y también se pueden utilizar pequeños electrodomésticos. El enorme techo corredizo panorámico es realmente un extra. hermoso paisaje.

Instrumento

bo audio

Ford gt mismo estilo pomo cambio [sudor frío]

Máquina de coche

Fuente de alimentación de 220 V

En términos de experiencia de conducción, ¿la combinación del motor turboalimentado de 2,3 t y la caja de cambios AT de 10 velocidades equipada en este automóvil no es el mismo conjunto de los diez mejores motores del mundo en el Mustang? ? Aunque el ajuste no es tan radical y no es estrictamente un modelo de alto rendimiento, la potencia sigue siendo infinita y no te sientes un poco cansado. La estructura de suspensión de aleación de aluminio forjado y la plataforma equipada con tracción trasera montada en el medio. Y la aleación totalmente de aluminio del compartimiento del motor y el capó permiten que este automóvil logre una distribución del peso de la carrocería delantera y trasera 50:50, que se puede decir que son los datos de peso de la carrocería de un automóvil deportivo. Con esta configuración persistente, puede hacerlo. No lo siento al conducir. Es un SUV con una longitud de carrocería de más de cinco metros. Estoy muy satisfecho con la flexibilidad de la dirección y la capacidad antivuelco de los amortiguadores. Quizás soy miope, pero lo siento. a este precio y tamaño, tiene el mejor manejo. Es un buen SUV. En cuanto al confort de marcha, creo que es bastante bueno. Este no es un auto para papá, definitivamente es un auto con gran personalidad y encanto. Los amigos que estén interesados ​​deben ir a una tienda 4S cercana para tomar asiento y probarlo.