Introducción a los conocimientos básicos de los vehículos de nuevas energías

En el mundo actual donde conviven crisis energética y crisis medioambiental, los vehículos eléctricos se están desarrollando cada vez mejor y tienen una tendencia general a sustituir a los vehículos de combustible tradicionales. A continuación se presentan algunos términos importantes sobre vehículos eléctricos que le ayudarán a comprender la industria de los vehículos eléctricos más rápidamente.

1. Cláusulas modelo

Categorías de vehículos de nuevas energías:

Vehículos eléctricos puros

Vehículos eléctricos híbridos

Vehículo eléctrico híbrido enchufable PHEV

Vehículo eléctrico de pila de combustible FCEV

Vehículo eléctrico puro de autonomía extendida

1.BEV

BateríaVehículo eléctrico It es el foco del desarrollo de vehículos de nueva energía, todos ellos propulsados ​​por baterías. Este modelo puede lograr emisiones completamente cero durante la conducción.

Los vehículos eléctricos puros se refieren a vehículos que son impulsados ​​completamente por motores. La energía motriz de los motores proviene de sistemas de baterías recargables a bordo u otros dispositivos de almacenamiento de energía.

Representantes: Modelo Tesla Un coche que utiliza combustible convencional y está equipado tanto con un motor como con un motor eléctrico. La cantidad de baterías en los HEV es generalmente pequeña y la carga de las baterías es impulsada por el motor del vehículo. Al recuperar la energía de frenado para ayudar al vehículo a arrancar y detenerse, se puede mejorar la potencia de salida del vehículo a baja velocidad y reducir el consumo de combustible.

Un vehículo híbrido se refiere a un vehículo que tiene tanto un sistema de propulsión por motor como un sistema de propulsión por motor eléctrico. El motor impulsa el generador para cargar la batería del vehículo y no se puede cargar externamente.

Representantes: Toyota Camry, Honda Accord, Lexus es

3. PHEV

El vehículo eléctrico híbrido enchufable es un coche híbrido que se puede cargar externamente. El suministro de energía se realiza mediante baterías y combustible. La alimentación eléctrica se realiza mediante un motor de aceite y un motor eléctrico.

Los vehículos enchufables se refieren a vehículos híbridos con una determinada autonomía de propulsión puramente eléctrica y carga externa.

Representantes: BMW 530Le, Audi A6Le-tron, BYD Tang DM

4. FCEV

El vehículo eléctrico de pila de combustible (FuelCellElectricVehicle) es un vehículo que utiliza hidrógeno. y metanol Esperando el auto. Como combustible, una reacción química produce una corriente eléctrica, que es impulsada por un motor eléctrico. La energía de la batería se convierte directamente en energía eléctrica mediante la interacción química del hidrógeno y el oxígeno.

El tipo de vehículo de pila de combustible se refiere a un vehículo eléctrico que utiliza una pila de combustible como fuente única de energía eléctrica, o un sistema de pila de combustible y un sistema de almacenamiento de energía recargable como fuente de energía eléctrica híbrida.

Representantes: Honda Clarity, Toyota Mirai Future Combined, Hyundai NEXO

5.REEV

ExtendedRangeElectricVehicle es capaz de alcanzar todo su rendimiento energético en modo eléctrico puro. En los vehículos, cuando la batería recargable a bordo no puede cumplir con los requisitos de autonomía, el generador auxiliar a bordo se enciende para proporcionar energía al sistema de energía para ampliar la autonomía.

Los modelos de autonomía extendida tienen una cierta autonomía de propulsión puramente eléctrica. Cuando sea necesario, la energía eléctrica se puede complementar a través del sistema de generación de energía a bordo para ampliar la autonomía.

Representantes: BMW i3 Extended Range Edition, Buick Velite5, GAC Trumpchi GA5

En segundo lugar, batería

En cuanto a baterías, hay modelos. A diferencia de las pilas AA y AA que utilizamos a diario, la denominación de las baterías de coche es más complicada. Tomemos como ejemplo la actualmente popular batería 18650. Este es un modelo de batería de iones de litio estándar establecido por Sony Corporation de Japón para ahorrar costos. 18 significa 18 mm de diámetro, 65 significa 65 mm de longitud y 0 significa batería cilíndrica. 18650 es solo el modelo de tamaño de la batería. Según los diferentes materiales del cátodo, se puede dividir en baterías de fosfato de hierro y litio, baterías de óxido de cobalto y litio y baterías de litio ternarias.

1. Batería de óxido de cobalto y litio

La batería de óxido de cobalto y litio es un tipo de batería de iones de litio. Tiene una estructura estable, una alta relación de capacidad y un rendimiento integral sobresaliente, pero tiene poca seguridad y un alto costo. Utilizado principalmente en la fabricación de teléfonos móviles, ordenadores portátiles y otros dispositivos electrónicos portátiles. —El automóvil eléctrico de primera generación de Tesla, el Roadster, es la única empresa que utiliza baterías de óxido de cobalto y litio 18650.

Representante: Tesla Roadster

2. Batería de litio ternaria

La batería de litio ternaria utiliza una batería de iones de litio de níquel, cobalto y manganeso (Li(NiCoMn)O2) con Material del cátodo ternario. En comparación con las baterías de óxido de cobalto y litio, es más seguro y adecuado para baterías eléctricas o baterías pequeñas. En comparación con las baterías de fosfato de hierro y litio, el peso y la densidad de energía de las baterías de litio ternarias son mucho mayores, alrededor de 200 Wh/kg, lo que significa que la batería de litio ternaria del mismo peso tiene una autonomía de conducción más larga que las baterías de fosfato de hierro y litio.

Representantes: Tesla Model S, modelo de material catódico para baterías de iones de litio. Su característica más destacada es la estabilidad térmica, que no tiene rival entre las baterías de litio de automóviles actuales.

Representa: los autobuses más puros eléctricos.

4. Pila de combustible de hidrógeno

Una pila de combustible de hidrógeno es una batería que utiliza hidrógeno como elemento químico para almacenar energía. Su principio básico es la reacción inversa del agua electrolizada, con hidrógeno y oxígeno suministrados al cátodo y al ánodo respectivamente. El hidrógeno se difunde hacia afuera a través del cátodo y, después de que el electrolito reacciona, los electrones liberados llegan al ánodo a través de una carga externa, produciendo solo agua y calor. La eficiencia de generación de energía de las pilas de combustible puede alcanzar más del 50%, lo que está determinado por las propiedades de conversión de las pilas de combustible. La energía química se puede convertir directamente en energía eléctrica sin necesidad de conversión intermedia entre energía térmica y energía mecánica (generador).

Representante: Futura combinación Hyundai NEXO y Toyota Mirai

Subvención para la compra de un millón de coches