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¿Dónde es el Rally de Xinjiang?

El Rally de Xinjiang se lleva a cabo alrededor de Tayikistán porque el Rally de China Taklimakan, el nombre completo del Rally de motos de cross-country Taklimakan, y la estación de Xinjiang de la Serie de cross-country de China, es un campeonato nacional de nivel A. Competición deportiva que se celebra cada año.

El Ring of Tara Rally se fundó en 2005. Desde 2011, el Ring of Tara Rally se ha convertido oficialmente en un evento internacional. Es la primera y más grande marca de cross-country en Asia y el país donde. En el mismo campo compiten coches, motos y camiones.

La competición está patrocinada conjuntamente por el Centro de Gestión Deportiva de Automóviles y Motocicletas de la Administración General de Deportes del Estado y la Oficina de Deportes de la Región Autónoma Uygur de Xinjiang, y organizada conjuntamente por el Xinjiang Huanta Automobile and Motorcycle Sports Club Co. ., Ltd. de la Federación China de Deportes de Automóviles y Motocicletas.

Y el 1 de mayo de 2005, el Rally Tour of Tara celebró oficialmente su ceremonia de inicio en Urumqi y finalizó en la ciudad de Aksu. La carrera completa tiene 3.500 kilómetros, de los cuales inicialmente se diseñaron 6 etapas con una longitud de etapa de 1.200 kilómetros. Los fundadores del Rally Huantara son Fang Zheng, He Junhuai y Su Haobo.

Otros rallyes famosos incluyen el Rally Dakar:

El Rally Dakar es conocido como el juego de los valientes y el rally más duro del mundo.

Como el deporte de carreras más duro y aventurero, es bien conocido en todo el mundo y atrae la atención de más de 500 millones de personas en todo el mundo. El nombre oficial francés de París-Dakar es LeDakar, y cada año el evento lleva el nombre de un patrocinador o región.

El Rally París Dakar, conocido como Rally Dakar, es un rally profesional de cross-country que se celebra cada año. No hay ninguna restricción sobre si el conductor es un jugador profesional y alrededor del 80% de los participantes son aficionados.

Aunque el nombre es un rally, en realidad se trata de una carrera de resistencia alejada de la carretera. El terreno que hay que superar en la competición es mucho más complejo y difícil que el de los rallyes normales, y los vehículos participantes son todos vehículos todoterreno reales, no coches modificados en los rallyes normales.

La mayoría de las etapas del rally son todoterreno, a través de dunas, barro, hierba, rocas y desierto. La distancia recorrida por los vehículos cada día oscila entre unos pocos kilómetros y cientos de kilómetros.