¿Cuáles son las causas y soluciones para el análisis de fallas del sistema de lubricación de los centros CNC?
En primer lugar, el diseño de la tubería del sistema de lubricación no es razonable
(1 ) Retorno de aceite deficiente o sin pasillo de retorno de aceite.
Un retorno de aceite deficiente en el rodamiento es propenso a la acumulación de aceite, lo que provoca cierta presión y fugas de aceite. Algunos orificios de retorno de aceite están mal diseñados y la suciedad los obstruye fácilmente. La capacidad de algunos tanques de retorno de aceite es demasiado pequeña, lo que provoca que el aceite se desborde del tanque de retorno de aceite. Algunos no están diseñados con dispositivos de recuperación. Después de usarlo durante un período de tiempo, descubrí que el asiento deslizante tenía graves fugas y el suelo a ambos lados del riel guía de la máquina herramienta estaba lleno de aceite. Cuando la corredera se mueve, el polvo de hierro ingresa al anillo de sellado, provocando que el anillo de sellado se desgaste y provoque fugas de aceite. El diseñador necesita diseñar un dispositivo de filtración y recuperación de aceite que no solo pueda reducir la cantidad de reemplazos de anillos de sellado, sino también reducir el desperdicio de aceite hidráulico y mantener limpio el entorno circundante.
(2) El anillo de sellado no es adecuado para las condiciones de uso.
Los anillos selladores de caucho más utilizados deben seleccionarse según las condiciones de funcionamiento y condiciones de trabajo del equipo. En condiciones de lubricación con aceite, la dureza del anillo de sellado de caucho resistente al aceite debe cumplir con los requisitos de trabajo. Si la presión permitida del anillo de sellado seleccionado es menor que la presión del aceite de trabajo, se producirán fugas de aceite.
(3) No se ha diseñado ningún sellado o la estructura de sellado no es razonable.
Los orificios para tornillos en la caja están diseñados como orificios pasantes y no hay ninguna medida de sellado. No hay junta de sellado. en la tapa de la caja y el eje giratorio no está diseñado, el espacio de coincidencia con el orificio de la caja es demasiado grande, la interferencia entre el anillo de sellado y el eje no es ideal y el diseño de la ranura de sellado no es razonable, lo que puede causar fugas de aceite lubricante. .
El segundo es la fuga de aceite causada por defectos de fundición y daños en las piezas.
(1) Las piezas fundidas tienen defectos como ampollas, poros, grietas y tejido suelto, pero no se han tomado medidas. . Estos defectos suelen ser la causa fundamental de las fugas de aceite durante el uso del equipo.
(2) Cuando las tuberías de aceite y las juntas de las tuberías están hechas de plástico o productos de caucho resistentes al aceite, los materiales envejecerán, se endurecerán y se volverán quebradizos después de un uso prolongado, lo que provocará que las tuberías de aceite y juntas de tuberías que se rompan y pierdan aceite.
(3) Después del uso prolongado de los anillos de sellado, especialmente los anillos de sellado en piezas móviles, perderán su rendimiento de sellado debido a la fricción y el desgaste. Además, si aumenta el espacio entre el eje y el orificio del eje (manguito del eje), también se producirán fugas de aceite.
(4) Errores de precisión de piezas y otros motivos. La planitud de la superficie de unión entre el cuerpo de la caja y la tapa está fuera de tolerancia, la rugosidad de la superficie es demasiado grande y la tensión residual es demasiado grande, lo que provoca la deformación de la pieza de trabajo y afloja la superficie de la unión. O sujetadores sueltos, etc. , provocará fugas de aceite.
En tercer lugar, mantenimiento inadecuado del sistema de lubricación
(1) La selección o el montaje inadecuados de las piezas relevantes provocan fugas de aceite. Si el anillo de sellado se usa incorrectamente, a menudo se producirán fugas de aceite durante el mantenimiento. Cuando el personal de mantenimiento general descubre que el anillo de sellado de una máquina herramienta CNC está deformado o dañado y necesita ser reemplazado, a menudo encuentran un anillo de sellado de tamaño y forma similar para instalar, y rara vez consideran su resistencia a la presión. Al reemplazar los anillos de sellado en la válvula hidráulica y estas interfaces centrales CNC, preste atención a la dureza del anillo de sellado.
(2) El cambio de aceite de las máquinas herramienta CNC no cumple con los requisitos, lo que a menudo provoca fugas de aceite en el centro CNC. Hay tres problemas principales al cambiar el aceite. Primero, para las piezas con aceite lubricante de alta viscosidad, reemplazarlas con aceite lubricante de baja viscosidad afectará el rendimiento de sellado del orificio del eje de la caja correspondiente y, a veces, reducirá en gran medida el rendimiento de sellado de estas piezas. En segundo lugar, si el depósito de combustible no se limpia al cambiar el aceite, la suciedad del depósito puede entrar en el sistema de lubricación, bloquear el circuito de aceite, desgastar las juntas y provocar fugas de aceite. En tercer lugar, al cambiar el aceite, hay demasiado aceite, especialmente en piezas con piezas giratorias. Debido al efecto de agitación de las piezas giratorias, es más probable que se produzcan fugas de aceite.
(3) La selección y el ajuste inadecuados de las piezas del sistema de lubricación provocan fugas de aceite. Al reparar, seleccione una bomba de aceite con presión demasiado alta o salida de aceite excesiva, o ajuste la presión de la válvula de alivio, válvula de seguridad, válvula reductora de presión, etc. al ajustar la presión del sistema. Si es demasiado alto, el sistema de lubricación de la máquina herramienta CNC es demasiado grande y no coincide con el sistema de retorno de aceite y el sistema de sellado, lo que provocará fugas de aceite.
En tercer lugar, fugas de aceite causadas por problemas de proceso
En algunas máquinas herramienta CNC y centros de mecanizado, la lubricación de los tornillos y rieles guía a menudo se diseña agregando aceite lubricante regularmente.
Este tipo de diseño generalmente no diseña un sistema de recuperación de aceite, por lo que una vez que hay un problema con el sistema que agrega aceite lubricante regularmente, el tornillo y el riel guía no están lo suficientemente lubricados, o el caudal es demasiado grande y el aceite se agota. en todos lados. Por lo tanto, las fugas de aceite de las máquinas herramienta deberían atraer la atención de los centros CNC.
Lo anterior es un análisis de fallas comunes en el sistema de lubricación de los centros CNC. El mantenimiento regular del sistema de lubricación puede prolongar eficazmente la vida útil del equipo.