¿Quién es la elección pragmática entre los nuevos monovolúmenes Kia Real y Toyota Nissan?
Bitauto Original Con la mejora del consumo, la liberalización de la política nacional del segundo hijo y la exención de inspección de 6 años para los coches de 7 plazas, cada vez más familias están empezando a comprar coches adicionales o a sustituirlos por otros. Monovolúmenes de 7 plazas de gama media y alta. Sobre la base de estos antecedentes, muchas empresas automovilísticas han lanzado modelos monovolumen en sus respectivos segmentos de mercado. Así que los dos modelos más populares últimamente son sin duda el Kia Real y el Toyota Sienna. A excepción del Buick GL8, estos dos coches han atraído mucha atención en el mercado de monovolúmenes domésticos de gama media y alta por un valor de 350.000 yuanes. El rendimiento espacial de ambos coches no es malo, por lo que al mismo precio, ¿quién puede satisfacer las necesidades de "IKEA" de las élites familiares y los empresarios? A continuación comparemos y veamos.
Los dos modelos comparados hoy son la versión insignia Kia Real 2021 2.0T, con un precio guía de 339.900 yuanes, y la versión híbrida de lujo Toyota Sienna 2021 2.5L, con un precio guía de 333.800 yuanes. Entre estos dos modelos, la versión insignia del Jiahua es el modelo de gama alta, mientras que la versión de lujo del Senna es el modelo de gama media. Además, el precio de entrada de Jiahua es de sólo 288.900 yuanes, lo que hace que la barrera de entrada sea baja. En cuanto al precio del terminal, actualmente no hay descuentos para ambos autos. Sin embargo, desde que se lanzó pronto el Senna, algunas tiendas 4S han aumentado los precios disfrazados, refiriéndose al modelo de comercialización anterior, ya es muy bueno no aumentar los precios. En el último período, en lo que respecta a la compra de un automóvil, Jiahua tiene una ventaja sobre eso en términos de precio.
Los dos coches son viejos conocidos entre los monovolúmenes y también se pueden ver en la carretera modelos importados anteriores. Sin embargo, en los nuevos modelos todos tienen propuestas de personalidad diferentes. El Senna se parece más a un monovolumen puro, con líneas suaves y naturales y una sensación hogareña. El Jiahua tiene un buen diseño en lenguaje de moda. La forma de matriz de puntos dentro de la parrilla delantera, combinada con los faros integrados, brinda a las personas un buen impulso. Esta experiencia visual no solo puede satisfacer el transporte diario, sino también integrarse en algunas ocasiones comerciales.
No hay duda de que los faros de este nivel utilizan fuentes de luz totalmente LED y están equipados con luces altas y bajas adaptativas, faros automáticos y luces de circulación diurna LED. En términos de diseño de faros, Jiahua tiene bordes y esquinas afilados, y es estable pero moderno, lo que va bien con su propio estilo. Los faros Senna también tienen un diseño nítido y una forma esbelta, que puede complacer los gustos de los jóvenes hasta cierto punto, y tiene más funciones de luz antiniebla delantera que el Jiahua.
Desde la perspectiva del tamaño de la carrocería, ambos vehículos se posicionan como monovolúmenes medianos y grandes, y no son pequeños en la misma clase. Tienen el mismo ancho. El Senna es 10 mm más largo que el Jiahua, mientras que el Jiahua está 30 mm por delante en altura y distancia entre ejes. Se puede decir que cada uno tiene sus propias ventajas.
Sin embargo, las diferencias se pueden encontrar en la forma de los laterales. El Senna ha heredado el estilo sencillo habitual en los coches japoneses, sin muchos puntos destacados y sin muchas carencias. No hay ningún problema con este diseño para un uso doméstico normal, pero carece de sensación empresarial al salir a recoger al jefe o asistir a ocasiones importantes. El diseño de la línea Jiahua es más recto y potente, creando un buen aura. Y el pilar C está decorado con cromo, que rompe con la imagen anticuada del monovolumen en nuestras impresiones pasadas y es visualmente llamativo.
En la parte trasera del automóvil, la parte trasera del Jiahua está delineada con muchas líneas rectas y está equipada con las populares luces traseras integradas de hoy en día, lo que lo hace lucir más refinado y lujoso. La forma de la luz trasera del Senna es muy atrevida y las líneas se extienden hacia abajo desde ambos lados, creando una cierta sensación de músculo. Todos sus marcos traseros tienen una gran área de relleno negro. El Senna utiliza un material negro brillante similar, que mejora la apariencia y la textura, mientras que el Jiahua está equipado con una gran área de cromado, que no parece monótono. .
En cuanto a los neumáticos, teniendo en cuenta que los monovolúmenes generalmente se centran en el confort, el tamaño de los neumáticos no será demasiado grande. El Jiahua está equipado con llantas de 18 pulgadas y neumáticos Kumho, y el diseño de cinco radios es muy dinámico. El Senna equipa neumáticos de 17 pulgadas, utilizando neumáticos Toyo, que también son llantas de cinco radios, pero la forma es más convencional. En comparación, el tamaño de los neumáticos del Senna es un tamaño más pequeño que el del Jiahua, y sólo la versión extrema de alta gama utiliza rines de 18 pulgadas.
En términos de apariencia, además de las diferencias en el estilo, los dos autos también tienen diferencias obvias en la configuración. Como representante del modelo insignia actual de Kia, Jiahua tiene muchos estándares emblemáticos.
Con la adición de vidrio insonorizado en la primera fila, imágenes panorámicas de 360 grados, sistema de advertencia de marcha atrás y portaequipajes en el techo, la configuración funcional es mayor. En comparación con el modelo anterior, las capacidades del producto Senna se han mejorado hasta cierto punto y su fortaleza también está aquí. Es solo que, como modelo de gama baja, casi no tiene configuraciones de alta tecnología. Al mismo tiempo, tiene una imagen de "coche niñera", que no es del agrado de los jefes.
En cuanto al interior, los dos coches también presentan atmósferas completamente diferentes. El diseño simétrico de Senna parece relativamente conservador y persigue un estilo simple y práctico. El Jiahua adopta un diseño del lado del conductor, lo que hace que sea más fácil de operar. Al mismo tiempo, la forma del control central también es muy tridimensional y la experiencia visual será más lujosa.
En cuanto a materiales, utilizan mucho material blando para rellenar la consola central, paneles de puertas, etc., que son muy amables a este nivel. Al mismo tiempo, los volantes de ambos autos están forrados en cuero y tienen un agarre grueso. Algunos botones de funciones comunes están integrados en ellos, el Jiahua está hecho de material de pintura de piano negro, lo que hace que el tacto sea más texturizado.
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