Soy atleta y buen compañero, ¡comparto mi MG 6!

El tiempo pasa muy rápido. Inesperadamente, entré a la sociedad durante más de 2 años. Soy profesora, me especializo en física en la escuela secundaria y mi trabajo es bastante estable. Estoy en un pueblo rural y la vida es relativamente complicada. Es estable, pero normalmente busco algunos pasatiempos propios, como jugar con autos y jugar baloncesto. Para ser honesto, no hay muchos colegas varones que jueguen autos conmigo. Todos son amigos de la misma ciudad. Compré este auto cuando era niño, ayudé a mi familia con parte del dinero y otros préstamos, ya que la configuración no era alta, elegí una transmisión manual. Al aprender a conducir en ese momento, era más cómodo usar una transmisión manual Jaja, he conducido este Jazz 6 durante dos años y todavía es bueno. Hoy, déjame compartir un poco sobre mi experiencia con el auto.

Cuando compré el MG 6, este coche hacía mucho tiempo que no estaba en el mercado. Hay que decir que era una nueva generación. En ese momento, pensé que la apariencia era muy hermosa. la forma fastback, el portón trasero era muy atractivo y la potencia también era buena. Muchos simplemente lo eligieron.

Cuando elegí el Civic, estaba considerando principalmente el Civic, pero la configuración no es tan alta y la apariencia aún se parece más al MG 6. Desde el costado del auto, tiene una apariencia obvia. forma fastback, pero no lo es. El modelo delgado con el slip-back corto parece más compacto.

El logotipo deportivo de Trophy resalta los genes de los atributos deportivos.

Las pinzas de freno de los coches deportivos deben pintarse de rojo para resaltar el temperamento deportivo. Los neumáticos Michelin también tienen buenas prestaciones deportivas y garantizan un cierto grado de confort.

La parte trasera del coche también es relativamente compacta y ancha. No he tocado el escape en la parte inferior. Todavía es el escape oculto original. Puedo considerarlo más adelante~

. Esta es la fábrica original. La cámara de marcha atrás es una configuración imprescindible y la calidad de la imagen es buena.

La puerta trasera es mi parte favorita. No solo es hermosa y atractiva, sino que también es muy práctica. Realmente es mucho mejor que el sedán tradicional.

En cuanto al interior, aunque la mía es una configuración de gama baja, todavía hay muchas cosas que decir al respecto. Lo único que lamento es que mi configuración no tenga el sistema Zebra que sigo prefiriendo. ese sistema de.

El asiento del conductor admite cuatro ajustes eléctricos, y aún están disponibles configuraciones básicas de confort.

También hay un soporte lumbar manual, que sólo los coches nacionales pueden hacer teniendo en cuenta la comodidad a un coste razonable.

El volante utilizado en todos los coches MG es este volante deportivo de tres bastidores. La única diferencia es el material. Las teclas de función están claramente divididas. A la derecha están las teclas de control para la pantalla de información. Las teclas personalizadas. Hay control por voz.

A la izquierda están los botones multimedia, donde se controla el cambio de canciones y otras funciones.

El mando del retrovisor exterior es eléctrico y además cuenta con función de plegado automático, que también es una configuración muy necesaria.

Debajo de la pantalla de control central se encuentran unos botones físicos, de uso muy habitual.

La transmisión manual de 6 velocidades es relativamente fácil de conducir y la combinación es relativamente suave. Al conducir la transmisión manual, puede comunicarse realmente con el vehículo y es fácil captar el carácter y la personalidad del automóvil. rendimiento extremo.

Los siguientes son los botones de configuración. Debido a que el mío es de perfil bajo, algunos botones como 360 no están disponibles.

El MG 6 utiliza un freno de mano electrónico. Parece un poco desacostumbrado a no tener mecanismo, jaja. El aspecto del almacenamiento también está bien y hay espacio para todo.

Hay un techo corredizo y la gente suele fumar en el coche, así que este es el mejor lugar para ventilar, jaja.

Hay una salida de aire en la parte trasera, y también hay una salida de aire en la caja del reposabrazos central. Se puede utilizar como termostato y se puede enfriar el agua en verano.

El espacio trasero es definitivamente más grande que el del Civic y es relativamente cómodo sentarse. Yo también me he sentado en el asiento trasero.

El MG 6 es básicamente mi primer coche después de comprarlo. Me he apegado mucho a él para practicar la conducción y los desplazamientos hacia y desde el trabajo. Es realmente deportivo, sobre todo el manejo es mejor que. el del Civic. El Civic es único. Sería fantástico si pudiera funcionar en línea recta. Las otras apariencias también son muy sobresalientes y el potencial de modificación es excelente, pero debido a los fondos limitados, me tomaré mi tiempo con esto. , ja ja.