¿Cuál es la función de la caja de distribución de alto voltaje de los vehículos de nuevas energías?
La función de la nueva caja de distribución de alto voltaje para vehículos de energía de Pacific Automotive Network es distribuir la potencia de alto voltaje de la batería a aplicaciones de alto voltaje como controladores de motor, motores de accionamiento y aire acondicionado eléctrico. compresores, calentadores PTC y equipos eléctricos DC/DC. Al mismo tiempo, la corriente de carga de alto voltaje de las interfaces de carga de CA y CC se distribuye a la batería para cargar la batería.
Existe un sistema de distribución de energía de alto voltaje en los vehículos eléctricos. El sistema de distribución de energía de alto voltaje distribuye energía de alto voltaje desde la batería a equipos eléctricos de alto voltaje, como controladores de motor, motores de accionamiento, compresores eléctricos de aire acondicionado, calentadores PTC y CC/CC. Al mismo tiempo, la corriente de carga de alto voltaje de las interfaces de carga de CA y CC se distribuye a la batería para cargar la batería. Generalmente, el sistema de distribución de energía de alto voltaje consta de una caja de conexiones (algunos modelos también se denominan unidad de distribución de energía de alto voltaje, caja eléctrica de alto voltaje, etc.), interfaz de carga de CC, interfaz de carga de CA, cable de distribución de alto voltaje. mazo de cables, mazo de cables del compresor de aire acondicionado eléctrico y mazo de cables del calentador PTC, cable bifásico del motor, etc.
(1) Caja de conexiones (unidad de distribución de energía de alto voltaje, caja de aparatos eléctricos de alto voltaje). ) La función de la caja de conexiones es similar a la caja de fusibles en el sistema de suministro de energía de bajo voltaje y al ramal de alto voltaje. Las funciones de la caja incluyen la distribución de energía eléctrica de alto voltaje y la protección contra sobrecargas y cortocircuitos de circuitos de alto voltaje. La caja de conexiones distribuye la energía eléctrica entregada por el conjunto de la batería de potencia al controlador del motor, al compresor del aire acondicionado y al calentador PTC. Además, durante la carga lenta de CA, la corriente de carga también fluirá hacia la batería a través de la caja de conexiones para cargarla. Caja de conexiones Changan Yidong EV (Changan Yidong llama a este componente caja eléctrica de alto voltaje).
(2) Interfaz de carga de CC y CA La interfaz de carga de CC puede recibir la energía eléctrica de la pila de carga de CC y transmitir la energía eléctrica al conjunto de la batería de energía a través del mazo de cables de alto voltaje para cargarla.
La interfaz de carga de CA puede recibir la energía eléctrica de la pila de carga de CA y transmitirla al cargador de a bordo a través del mazo de cables de alto voltaje. El cargador de a bordo convierte la corriente alterna en. corriente continua y luego la transmite a la caja de conexiones. La caja de conexiones pasa a través del DC. La barra colectora transmite corriente continua a la batería de alimentación para cargarla. Ruta de energía al cargar con interfaz de carga de CA.
(3) Cuando el vehículo circula con la línea trifásica del motor de accionamiento, la corriente fluye desde la batería de alimentación a través del bus de CC, la caja de conexiones y la línea de alto voltaje del motor. Controlador, el controlador del motor y la línea trifásica del motor al motor de accionamiento, lo que resulta en la fuerza motriz. La ruta de transferencia de energía del motor de accionamiento cuando el vehículo está funcionando normalmente es opuesta a la ruta de transferencia de recuperación de energía cuando el vehículo está desacelerando.
(Imágenes/Texto/Fotos: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)