El papel y la función del carenado

Los carenados se utilizan para proteger satélites y otras cargas útiles de influencias ambientales dañinas, como fuerzas aerodinámicas, calentamiento aerodinámico y vibraciones acústicas. La función es: proteger el satélite de las fuerzas aerodinámicas; proteger el satélite del calentamiento aerodinámico; desbloquear el sistema de separación para garantizar la separación suave del carenado del satélite; Hasta cierto punto, es similar al papel de una torre de escape.

Dependiendo de las diferentes misiones de lanzamiento, cada tipo de vehículo de lanzamiento tiene una o más formas de carenados de satélite, como cubiertas de estrella única, cubiertas de estrella doble, cubiertas de estrella múltiple, etc. En lo que respecta a la serie de vehículos de lanzamiento Long March, también hay carenados de satélite para sus respectivos sistemas.

A medida que la serie de vehículos de lanzamiento Gran Marcha ingresa gradualmente al mercado de lanzamiento internacional y el número de misiones de lanzamiento nacionales continúa aumentando, un tipo de vehículo de lanzamiento también tendrá carenados satelitales de varias formas para satisfacer las necesidades de diferentes misiones de lanzamiento. Si el carenado del satélite se diseña de acuerdo con la misión, el ciclo de desarrollo inevitablemente aumentará y el costo de lanzamiento aumentará.

Las estadísticas extranjeras muestran que el costo de un carenado satelital totalmente personalizado es aproximadamente un 75% más alto que el costo de un carenado estándar. Por esta razón, los países están llevando a cabo activamente la estandarización, separación y universalización de la interfaz satelital. carenado satelital Investigación sobre estandarización y tecnología de preenvasado en capó. Esto no sólo puede reducir en gran medida los costos de lanzamiento y acortar el tiempo de preparación del lanzamiento, sino también mejorar la tasa de éxito y la capacidad de recuperación de los lanzamientos.

Criterios de diseño

1. La forma del carenado satélite debe seleccionarse para minimizar la carga de impacto y la resistencia frontal. El ángulo del semicono de la cabeza es generalmente 15°≤θ≤25°, y la relación entre el radio final r y el diámetro máximo D de la cubierta debe estar dentro del rango de 0,3≤2r/D≤0,7. La selección del ángulo del cono inverso δ debe considerar los tres factores siguientes: la disminución de la estabilidad estática del cohete, si aumenta la carga de impacto y la posibilidad de separación de la capa límite;

2. El carenado debe tener una buena penetración de ondas de radio. Para satisfacer las necesidades de comunicación y telemetría entre la carga útil y la estación terrestre, se debe diseñar especialmente una sección de cono invertido que transmita ondas de radio. En la sección cilíndrica se puede abrir una ventana de ondas de radio.

3. Debe haber un espacio efectivo considerable (espacio libre). El volumen de espacio efectivo dentro del carenado es de 35 a 40 metros cúbicos. Si el espacio libre es demasiado pequeño, se producirá un atasco mecánico y fallará la separación.

4. Se deben abrir varias ventanas en el carenado. Para facilitar el mantenimiento y la sustitución de diversos instrumentos, se deben abrir varias ventanas operativas, como las tomas de corriente que conectan los satélites con los equipos terrestres. Además, se deben abrir varios orificios de ventilación para garantizar que el gas dentro de la cubierta se libere durante el vuelo y para mantener un equilibrio entre la presión del aire dentro de la cubierta y la presión del aire fuera de la cubierta para evitar daños estructurales causados ​​por la sobrepresión en el interior. la cubierta durante el vuelo.