El nuevo Porsche Cayenne viene con tres pantallas, pero ¿la opción costará más de 10.000 dólares?
Las marcas de ultralujo actuales han comenzado a producir modelos SUV. Porsche es la primera marca de ultralujo en comenzar a producir modelos SUV. El modelo Cayenne ha experimentado tres generaciones de evolución y se ha convertido en un modelo SUV imperecedero. la marca Porsche e incluso toda la marca de ultralujo. El Cayenne de tercera generación se lanzó en 2018. Ahora, casi cinco años después, el Cayenne volverá a recibir un lavado de cara a medio plazo.
La parte interior del lavado de cara intermedio del modelo Cayenne ha sido presentada oficialmente. La mayoría de los elementos nos resultan familiares, porque muchos de ellos son elementos de diseño de otros modelos de Porsche. reúne estos elementos, entonces, ¿cómo se comportará el habitáculo del nuevo Cayenne?
El habitáculo del nuevo Cayenne incorpora elementos de todos los modelos Porsche
El interior del nuevo Cayenne continúa el estilo de diseño de los modelos actuales de Porsche, y el habitáculo del nuevo Cayenne está inspirado en los modelos Taycan y 911. Dibujado mucha inspiración. El aspecto general del habitáculo ha cambiado respecto al Cayenne actual. Este cambio permite notar inmediatamente la diferencia nada más entrar al coche, ya que el pomo del cambio situado originalmente en la consola central ha sido cambiado por un dedo de orquídea en el lateral. lado derecho del volante.
Se ha añadido una gran cantidad de líneas rectas a toda la consola central, cambiando el estilo elegante del modelo actual. El panel superior de pintura de piano la atraviesa, haciendo que el efecto visual parezca más clásico. El instrumento mecánico de cinco enlaces de los modelos Porsche desaparece Sí, el modelo Cayenne actual aún conserva el panel de instrumentos semi-LCD y el estilo de cinco enlaces, pero en el nuevo modelo, el Cayenne utiliza el mismo instrumento y el mismo estilo mecánico de cinco enlaces. Modelo Porsche Taycan. También es un instrumento. El medidor mecánico de cinco enlaces se ha transformado en un medidor de cinco enlaces de cristal líquido. Esta pantalla LCD completa curva de 12,6 pulgadas está integrada en el panel de instrumentos y la parte superior está envuelta por un panel decorativo curvo. Este diseño se puede utilizar en cualquier momento para brindar una mejor experiencia al conductor sin afectar su campo de visión, este panel de instrumentos LCD puede tener 7 modos de visualización, incluido un tacómetro analógico, un medidor analógico de tres enlaces y un medidor de cinco enlaces. y Volkswagen El estilo de los instrumentos es relativamente similar al de otros modelos de la serie de automóviles.
El volante del nuevo Cayenne también ha sido rediseñado, adoptando la forma del volante del actual modelo 911 e integrando numerosos botones de función. Los botones y ruedas de desplazamiento de ambos lados permiten alternar entre el panel de instrumentos. y el diseño de la pantalla plana Espere las operaciones. El botón del interruptor para activar el ACC está ubicado en el lado inferior izquierdo del volante, similar a los botones de control en los modelos Audi. La perilla del interruptor de modo de conducción está ubicada en el lado derecho del volante y puede cambiar entre normal, apagado y apagado. Es probable que los modos road, sport y sport plus sean opcionales, porque los modelos AMG de Mercedes-Benz también tienen perillas de ajuste similares. ¿Cómo es la experiencia de conducción? ¿El diseño de tres pantallas está influenciado por los coches chinos?
La consola central utiliza una pantalla de 12,3 pulgadas aunque el tamaño no ha cambiado, las funciones y sistemas internos han sufrido grandes cambios, de los que hablaremos más adelante. Debajo de la pantalla de control central, el modelo Cayenne original tenía muchos botones virtuales. De hecho, los botones físicos originales se convirtieron en botones virtuales activados por tacto. Los botones se distribuyeron alrededor de la palanca de cambios electrónica. cancelado La larga palanca de cambios electrónica quedó liberada para su rediseño.
Esta pieza utiliza un nuevo panel de control del sistema HVAC en el nuevo modelo Cayenne. Utiliza un panel de cristal negro en su conjunto y tiene una función de reconocimiento táctil con respuesta táctil, en lugar de utilizar una pantalla LCD como el Taycan. En el modelo, no hay ningún botón físico. El nuevo sistema Cayenne también tiene muchos botones físicos que pueden controlar la temperatura del aire acondicionado y el volumen del aire, y la perilla de control de volumen todavía está ubicada en el centro del panel de control.
El nuevo modelo Cayenne también ofrece por primera vez una pantalla de entretenimiento de 10,9 pulgadas en la posición de copiloto, pero esta pieza debería ser opcional. La pantalla de copiloto opcional del modelo Taycan cuesta 9.500 dólares. En el Cayenne podrá ser opcional y el precio no será inferior. Los modelos de la marca china tienen una alta tasa de penetración en la pantalla del acompañante. La extensión de esta pantalla a la del acompañante también se inició con el lanzamiento de nuevas. Modelos de marcas chinas Cada vez más empresas de automóviles extranjeras también han comenzado a ocuparse de la experiencia del copiloto, que también es una nueva dirección que se puede implementar.
Esta pantalla puede realizar navegación, multimedia, ajuste de sonido, proyección de pantalla y otras operaciones. Los pasajeros pueden compartir parte del trabajo del conductor, como operar la navegación o seleccionar un determinado servicio multimedia. Los modelos de marcas propias actuales también tienen este tipo de pantalla de copiloto como imagen especular de la pantalla de control central, lo que le da al copiloto un mayor nivel de autoridad. Gracias a una capa especial de película, la posición del conductor principal no puede. Vea la pantalla del lado del copiloto. El contenido de la pantalla reduce la posibilidad de distracciones al conducir.
El sistema PCM instalado en el Porsche Cayenne es la última ampliación realizada por el Grupo Volkswagen. El diseño general de la página del vehículo sigue siendo muy estilo Volkswagen, con botones de acceso directo reservados en el extremo izquierdo. de la pantalla, incluyendo navegación y menú principal, música y otros accesos directos. En el lado derecho hay íconos de funciones de gran tamaño con configuraciones relativamente inteligentes, que incluyen Apple Music, control de voz inteligente, interconexión en línea (CarPlay) y otras funciones. La riqueza de funciones de la máquina del automóvil es relativamente promedio y principalmente práctica. Dado que el ancho de la pantalla no es grande y la pantalla es relativamente delgada, puede afectar la apariencia. Puede resultar difícil instalar algunas aplicaciones remotas en el asiento del conductor. Aún se desconoce la conveniencia del sistema de voz.
Porsche y otros modelos de Volkswagen, su navegación por mapas original en realidad no está en línea con los hábitos de los usuarios domésticos, los usuarios domésticos se han visto perjudicados por sistemas de navegación como Baidu y Amap, y estos modelos no lo tienen. parte. Se realiza una localización en profundidad, por lo que todos tienen permiso reservado para usar CarPlay.
La pantalla del copiloto también tiene ciertos derechos de control para el control central, pero tendrá más aplicaciones de entretenimiento y podrás ver vídeos y otras obras. Muchos internautas se quejan del copiloto del Taycan. Pantalla de entretenimiento Hay muy pocas funciones. Esta parte en realidad depende de los esfuerzos de localización del nuevo Cayenne en este aspecto, porque el progreso de desarrollo del departamento de software de Volkswagen es relativamente lento. El lanzamiento de algunos modelos de Porsche y Audi estuvo casi interrumpido después de que el CEO de Porsche, Obermaugh, asumiera el cargo de CEO de Volkswagen, el departamento de software de Volkswagen dejó de estar completamente cerrado a la autoinvestigación y comenzó a cooperar gradualmente con otros proveedores o empresas de Internet. sistema de entretenimiento del nuevo Cayenne, tal vez podamos ver algunos resultados prácticos.
Las opciones del Porsche son muy ricas. El interior del Cayenne que hemos visto hasta ahora debería ser una versión con muchas opciones, como el color del interior y la selección de cuero, e instrumentos mecánicos encima del control central, así como el pasajero. La pantalla de entretenimiento, algunas piezas pequeñas en el volante e incluso el panel táctil debajo de la consola central también pueden ser opcionales.
Resumen
En este lavado de cara a medio plazo del Porsche Cayenne, los cambios en el habitáculo saltan a la vista, y en otros aspectos de la inteligencia como la conducción inteligente, se espera que el También se utilizará la configuración del modelo actual. El año pasado por estas fechas Porsche y Apple tenían una relación muy estrecha, sin embargo no hemos visto más elementos de Apple en los nuevos modelos lanzados actualmente. Quizás haya más sorpresas en los modelos sustitutos del Cayenne, porque el Touareg del Grupo Volkswagen. Los modelos Q7, Cayenne e incluso Bentayga básicamente han llegado a la etapa de reemplazo general, y la inteligencia y los sistemas de propulsión pueden experimentar grandes cambios en el futuro.
Este artículo proviene del autor cuyo número de automóvil es Luka Auto. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión.