El nuevo cargador rápido Tritium DC ofrece un 80 % de carga en 15 minutos
El nuevo cargador rápido de CC del proveedor líder Tritium ahora acerca la experiencia de carga de vehículos eléctricos (EV) a la velocidad de repostaje en una gasolinera. El sistema de carga inteligente RT175-S® puede proporcionar a los vehículos eléctricos el 80% de la energía en un promedio de 15 minutos. Es el primer cargador del mercado estadounidense con funcionalidad plug-and-play. Este protocolo de comunicación habilita los vehículos eléctricos y los equipos de carga. Capaz de comunicarse, autenticarse y facturar con los clientes, todo a través del cable de carga.
Los conductores ya no necesitan una tarjeta de membresía RFID, una aplicación de teléfono inteligente o un lector de tarjetas de crédito para pagar. Utilizando la funcionalidad Plug and Play, la carga se puede facturar de forma automática y segura desde el momento en que se conecta el enchufe al vehículo, independientemente del operador de red. Este avance en la tecnología de facturación simplifica y simplifica la experiencia de facturación al tiempo que aumenta la seguridad de los datos de los clientes.
RT175-S™ no solo hace que la experiencia de carga sea más conveniente que nunca, sino que la tecnología también brinda servicios para flotas modernas de automóviles que antes no estaban disponibles con otras soluciones de carga de la industria. La unidad ofrece una potente capacidad de carga de ?175 kW? en un diseño elegante y compacto, lo que la convierte en una solución económica para ubicaciones con espacio de carga limitado.
“El RT175-S es una tecnología innovadora para el mercado, con 1,5 millones de vehículos eléctricos en los EE. UU., este cargador lo convierte en una excelente opción”, dijo Jane Hunter, directora ejecutiva de Tritium. La solución ideal para desarrollar infraestructura de carga. una mayor transición al transporte electrificado. El RT175-S es una solución ideal para áreas densamente pobladas y se puede utilizar fácilmente en paradas de autopistas, gasolineras, municipios, servicios públicos, flotas, comercio minorista, educación, centros de destino e infraestructura pesada (como minería y puertos). ”
Fácil de instalar, con una eficiencia energética promedio del 95 % y una clasificación IP65, el RT175-S ofrece ahorros de costos y una funcionalidad óptima en una variedad de condiciones ambientales. En comparación con otros cargadores tipo Tritio. El cargador rápido ocupa poco espacio, está refrigerado por líquido y tiene un sensor de inclinación para mayor seguridad.
Dave Finn, fundador y director de crecimiento de Tritium, dijo: “Esta tecnología requiere un mantenimiento mínimo y maximiza el tiempo de actividad. y cuenta con un sistema de pago seguro para brindar tranquilidad a los clientes al usar sus cargadores. "Con el RT175-S, los conductores de vehículos eléctricos pronto tendrán mayor libertad energética y podrán encontrar más unidades de carga en lugares convenientes donde viven, trabajan y viajan".
Este cargador rápido cuenta con un todo incluido -una unidad de fuente de alimentación aislada y un transformador de aislamiento reforzado integrado para funcionamiento continuo de 175 kW a 104 °F/40 °C y funcionamiento continuo a 122 °F/50 °C (funcionamiento de 150 kW). Las características opcionales incluyen un kit para clima frío que funciona a -22 °F/-30 °C, panel de cerradura con aislador bloqueable a presión para mayor seguridad, aumenta SCCR a ?100 kA para conexión a la red con alta corriente de falla disponible, así como encendido? administración de energía del sitio y equilibrio de carga para múltiples sitios de carga.
Proporciona a los conductores de vehículos eléctricos un método de pago rápido y seguro, con compatibilidad con tarjetas de crédito integradas con diferentes modelos de pago, incluido el cobro de precio fijo, el precio variable previo a la autorización/post-liquidación y el método de liquidación de costos basado en el pago. por kWh consumidos.
La publicación El nuevo cargador rápido Tritium DC puede cargar hasta un 80% en 15 minutos apareció por primera vez en AutoNode.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.