¿La historia del desarrollo de los drones?

Antecedentes del desarrollo

Los vehículos aéreos no tripulados aparecieron por primera vez en la década de 1920. En 1914, la Primera Guerra Mundial estaba en pleno apogeo. Dos generales británicos, Cadell y Pichel, hicieron una propuesta a los británicos. Sociedad de Aviación Militar: desarrolle un avión pequeño que no requiera pilotaje humano pero esté controlado por radio, de modo que pueda volar sobre un área objetivo enemiga determinada y lanzar bombas preinstaladas en el avión pequeño.

Esta audaz idea fue inmediatamente apreciada por Sir Dai Henderson, entonces presidente de la Sociedad Británica de Aviación Militar. Designó al profesor A.M. Luo para que dirigiera un equipo de personas para desarrollarlo. El dron se utilizó como objetivo para el entrenamiento.

Es un término utilizado por muchos países para describir la última generación de aviones no tripulados. Literalmente, el término puede describir misiles de crucero desarrollados a partir de cometas, aviones radiocontrolados y misiles V-1, pero en términos militares se limita a vehículos reutilizables más pesados ​​que el aire.

Proceso de I+D

En la década de 1940, los drones no tripulados se utilizaban para entrenar artilleros antiaéreos durante la Segunda Guerra Mundial.

En 1945, después de la Segunda Guerra Mundial, los aviones sobrantes o retirados se convirtieron en drones especiales de investigación o objetivos, lo que se convirtió en la primera tendencia en el uso de drones en los tiempos modernos. Con el avance de la tecnología electrónica, los drones han comenzado a mostrar su flexibilidad e importancia en el papel de las misiones de reconocimiento.

Durante la Guerra de Vietnam, la Guerra del Golfo e incluso los ataques aéreos de la OTAN contra Yugoslavia de 1955 a 1974, los drones se utilizaron con frecuencia para realizar misiones militares.

En 1982, Israel Aerospace Industries (IAI) fue pionera en el uso de drones en otras funciones militares. Durante la Operación Paz en Galilea (Guerra del Líbano), el sistema aéreo no tripulado Scout UAV desempeñó un importante papel de combate en servicio con el ejército israelí y la fuerza aérea israelí. ?Las Fuerzas de Defensa de Israel utilizan principalmente drones para reconocimiento, recopilación de inteligencia, seguimiento y comunicaciones.

Durante la operación Tormenta del Desierto de 1991, el ejército estadounidense lanzó pequeños drones especialmente diseñados para engañar a los sistemas de radar como señuelos. Este señuelo también se ha convertido en blanco de imitación por parte de otros países.

En marzo de 1996, la NASA desarrolló dos aviones de prueba: el avión de combate experimental no tripulado sin cola X-36. Este tipo mide 5,7 metros de largo y pesa 88 kilogramos, lo que equivale a 28 pulgadas de tamaño de un avión de combate normal. El sistema de alerones divididos y empuje de dirección utilizado por este tipo es más flexible que el de los cazas convencionales.

La cola horizontal y vertical no solo reduce el peso y la fuerza de tracción, sino que también reduce la sección transversal de reflexión del radar. Las tareas ideales que realizarán los aviones de combate no tripulados son la supresión de la defensa aérea enemiga, la interdicción, la evaluación de pérdidas en combate, la defensa antimisiles en el teatro de operaciones y los ataques a gran altitud. Son especialmente adecuados para realizar tareas en áreas políticamente sensibles.

Antes de finales del siglo XX, eran simplemente más pequeños que los aviones de control remoto de tamaño real. El ejército estadounidense tiene un interés creciente en este tipo de aviones porque ofrecen máquinas de combate de bajo costo y altamente resistentes a la misión que pueden usarse sin riesgo de muerte del piloto.

En la década de 1990, después de la Guerra del Golfo, los drones comenzaron a desarrollarse rápidamente y a utilizarse ampliamente. El ejército estadounidense compró y construyó sus propios drones Pioneer como sistemas confiables durante la segunda y tercera Guerra del Golfo contra Irak.

Después de la década de 1990, los países occidentales se dieron cuenta plenamente del papel de los drones en la guerra y compitieron para aplicar altas y nuevas tecnologías a la investigación y el desarrollo de drones:

Nuevo El perfil aerodinámico y los materiales livianos aumenta en gran medida el tiempo de resistencia del dron; el uso de tecnología avanzada de comunicación y procesamiento de señales mejora la velocidad de transmisión de imágenes y la velocidad de transmisión digital del dron; el piloto automático avanzado elimina la necesidad de que el dron aterrice en el suelo. en la pantalla del televisor, estás programado para volar hasta el punto de suspensión, cambiar de altitud y volar hasta el siguiente objetivo.

Aplicaciones comerciales

El mercado global de drones ha crecido significativamente en los últimos años y se ha convertido en una herramienta importante para aplicaciones comerciales, gubernamentales y de consumo. Puede respaldar soluciones en muchos campos y se usa ampliamente en construcción, petróleo, gas natural, energía, agricultura y otros campos.

A continuación se enumeran ejemplos de áreas comunes de aplicación comercial de drones.

1. Logística y transporte. En comparación con la logística tradicional, la logística con drones tiene ventajas obvias. A diferencia del transporte tradicional por carretera, ferrocarril y otros tipos de transporte, el transporte aéreo con drones puede evitar eficazmente los atascos y evitar terrenos peligrosos, haciendo que el transporte sea más rápido, más eficiente y más seguro. Especialmente en zonas montañosas, la logística y el transporte con drones pueden ahorrar más tiempo y costes que la logística tradicional. Además, el transporte logístico con drones puede reducir la dependencia de los recursos humanos.

2. Protección vegetal agrícola.

En comparación con la protección vegetal agrícola tradicional (generalmente protección vegetal de aviones pilotados), la protección vegetal agrícola UAV tiene una pequeña cantidad de aplicación de pesticidas por unidad de área, no requiere un aeropuerto exclusivo de despegue y aterrizaje, tiene buenas maniobrabilidad y tiene una mayor eficiencia de operación de protección de plantas. El costo de la protección de plantas es menor (ahorra alrededor del 50% del uso de pesticidas y alrededor del 90% del consumo de agua), el proceso de protección de plantas es más seguro y preciso, y el efecto de protección de plantas. es mejor. La protección de plantas agrícolas con vehículos aéreos no tripulados incluye aplicaciones específicas como la fumigación de semillas con pesticidas, el patrullaje y el seguimiento, y el seguimiento de plagas y enfermedades.

3. Rescate de seguridad. El rescate con UAV incluye aplicaciones específicas como vigilancia de fronteras, vigilancia de incendios, protección ambiental, investigación criminal y antiterrorismo, y patrullas de seguridad. Puede evitar eficazmente obstáculos terrestres durante misiones de rescate de emergencia, llegar al sitio designado de forma rápida y precisa y utilizar productos de alta tecnología, como cámaras termográficas, para transmitir información en tiempo real al centro de mando y proporcionar una base para que los comandantes tomen decisiones. .

El rescate con UAV incluye aplicaciones específicas como vigilancia de fronteras, vigilancia de incendios, protección ambiental, investigación criminal, antiterrorismo y patrullas de seguridad. Puede evitar eficazmente obstáculos terrestres durante misiones de rescate de emergencia, llegar al sitio designado de forma rápida y precisa y utilizar productos de alta tecnología, como cámaras termográficas, para transmitir información en tiempo real al centro de mando y proporcionar una base para que los comandantes tomen decisiones. .

La seguridad de los vehículos aéreos no tripulados incluye aplicaciones específicas, como la inspección de paredes exteriores de edificios, inspección de energía, inspección de estaciones base, inspección de oleoductos e inspección de ríos. En las inspecciones diarias, en comparación con las inspecciones manuales tradicionales, los drones tienen las características de bajo costo, alta flexibilidad, alta seguridad, menos afectados por el entorno natural y el terreno y mejores ángulos de visión.

4. Levantamiento geográfico y cartografía.

La topografía y la cartografía son una parte clave de las aplicaciones específicas de los drones en rescate de emergencia, investigación científica, educación, agricultura inteligente, ciudades inteligentes, estudios, inspecciones de escenarios, etc. En comparación con la topografía y la cartografía manuales tradicionales, que normalmente tardan días o incluso semanas en producir mapas, los drones pueden incluso generar mapas de la vida real en tiempo real en milisegundos mediante la captura de datos de lentes, lo que tiene alta eficiencia, bajo costo, datos precisos y operación flexible. , e información adicional disponible y otras características, que pueden satisfacer las necesidades del personal en diferentes industrias de topografía y cartografía.

5.

La incorporación de drones ha aportado una nueva perspectiva de disparo (perspectiva de Dios, perspectiva panorámica, etc.) a las retransmisiones en directo online basadas en redes de alta velocidad. A medida que la tecnología de red 5G se vuelve cada vez más madura, la transmisión en vivo de realidad virtual con drones 5G se utilizará ampliamente en la transmisión en vivo de la mejor experiencia de actividades a gran escala, como eventos deportivos y actividades de artes escénicas, así como en el rodaje de actividades comerciales como publicidad. noticias y películas [15]. ¿Referencia para el contenido anterior? Enciclopedia Baidu-Drones