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Después de las nuevas regulaciones, ¿cuál es la situación del examen de Materia 3 de Qingdao?

La tasa de aprobación de las nuevas regulaciones de exámenes de manejo de Qingdao es solo del 30%. Aquellos que aprueban el examen deben poder reparar automóviles 8 de enero de 2013 13:46 Autor: Oficina de Gestión de Vehículos del Destacamento de Policía de Tránsito de la Oficina de Seguridad Pública Municipal de Qingdao Fuente: Red de Noticias de Qingdao. Qingdao News Network Quiero comentar Ayer, un reportero de la isla. Algunas escuelas de manejo de la ciudad se enteraron de que la Oficina de Gestión de Vehículos de la ciudad lanzó un nuevo sistema de examen de manejo y envió a los estudiantes a tres escuelas de manejo para realizar el examen en tres días. Como resultado, sólo 8 de los 38 estudiantes aprobaron la materia dos. Entre las tres materias, las autoescuelas informaron que la materia dos era la más difícil.

Ayer, los periodistas se enteraron de algunas escuelas de manejo en Daocheng que la Oficina Municipal de Gestión de Vehículos lanzó un nuevo sistema de examen de manejo. Como resultado, tres escuelas de manejo enviaron estudiantes a tomar el examen. Sólo 8 de los 38 estudiantes aprobaron la Materia 2. Entre las tres materias, las autoescuelas informaron que la materia dos era la más difícil.

Cambio--Asunto 1

Para aprobar hay que saber "reparar coches"

Hace unos días, la Oficina Municipal de Gestión de Vehículos organizó una jornada Prueba de materia para estudiantes de dos escuelas de manejo 1. Ese día ****, 20 estudiantes tomaron el examen y 6 estudiantes aprobaron el examen. "Todos estos estudiantes tomaron el examen de simulación en la escuela de manejo de antemano y sus puntajes fueron superiores a 96. Inesperadamente, la mayoría de ellos reprobaron". El responsable de una autoescuela dijo que en el pasado, una vez que los materiales de capacitación estaban disponibles para las materias, podían hacer preguntas de simulación en línea. Después de la implementación de la Orden 123, el banco de preguntas para la materia uno no se canceló. Reciba los materiales didácticos recientemente revisados ​​y los estudiantes aún respondieron preguntas de acuerdo con el banco de preguntas anterior.

Algunos estudiantes recordaron que para la prueba de la nueva materia, solo conocieron el contenido de las preguntas después de ingresar su número de identificación. Aunque hubo 100 preguntas y se aprobaron 90 puntos, más de 30 de los contenidos de la prueba fueron aprobados. Nuevo incluye juicio integral y análisis de casos de infracciones, sentido común de conducción segura, señales y marcas de tránsito comunes y reconocimiento de gestos de la policía de tránsito. También agrega una gran cantidad de contenido de conocimiento mecánico automotriz, como cuál tiene varias imágenes. y cuál elegir es el dispositivo limpiaparabrisas delantero. Un estudiante dijo a los periodistas que también hay preguntas sobre la batería, la puerta eléctrica y otros contenidos del examen. Para aprobar el examen, es necesario saber algo sobre los principios mecánicos del automóvil.

Cambios - Asunto 2

No hay estacionamiento para el examen

La orden No. 123 optimiza los elementos de prueba para el automóvil pequeño sujeto 2, simplifica la ruta de prueba para la prueba de pila y la cambia a marcha atrás. En el almacén, se cancelaron los requisitos de cambio de marcha entre las dos posiciones de pila, dos elementos, como la aceleración y desaceleración de 100 metros, y la conducción en carreteras onduladas se ajustó a las pruebas de conducción en carretera reales; ; barreras de límite de velocidad, paso de obstáculos continuos y paso de tres proyectos de puentes unilaterales. Tres proyectos de puentes unilaterales. Los ítems de la prueba se han ajustado de los "10 ítems de entrenamiento y 4 ítems de prueba" originales a "5 ítems de entrenamiento y prueba", es decir, 5 ítems: marcha atrás y estacionamiento, estacionamiento y arranque en puntos fijos en pendientes, estacionamiento lateral, curva. conducción y giro en ángulo recto. La tasa de aprobación del examen de conducir aumentó de 80 puntos a 90 puntos.

"El 5 de enero hicimos el examen de la materia dos y sólo aprobaron 3 de los 20 alumnos." Ayer, el director Xu de la escuela de manejo de Runde dijo a los periodistas que en el pasado podías detenerte y obtener instrucciones para el sujeto dos, pero ahora no puedes estacionar en medio de la carretera. Si te detienes una vez, se te considerará reprobado.

Ayer, el profesor Zhang de la escuela de conducción Rongchen Haiquanda llevó a 18 estudiantes a la ciudad de Shifo para realizar la prueba de la materia dos. Como resultado, 5 personas pasaron la prueba antes y dos de ellos habían pasado la prueba de pila. Sólo prueba en carretera. El periodista se enteró de que estos 18 estudiantes fueron seleccionados entre 100 estudiantes y habían estado practicando en la escuela de manejo durante más de una semana. El Sr. Zhang estaba bastante satisfecho con los resultados de la prueba, después de todo, estaba cruzando el río palpando las piedras.

El Sr. Zhang dijo que la prueba de pila original tomó 10 minutos. Debido a la cancelación del proyecto de transferencia para el nuevo sujeto 2, el tiempo de prueba también se redujo considerablemente de los 10 minutos originales a menos de 4. minutos. Sin embargo, como no se permitía estacionar en el medio, la mitad de los estudiantes reprobaron la prueba debido a estacionarse en el medio. Entre los 5 estudiantes que aprobaron el examen, 2 estudiantes tomaron la prueba de pila dos veces.

Además, algunas puntuaciones de la asignatura 2 también han cambiado, como conducción en curvas y giros en ángulo recto. Solía ​​​​ser por rodar por el borde de la carretera y ahora se deducen 20 puntos. juzgado fallido. Ayer, un estudiante en el lugar rodó por la banda durante la prueba de giro en ángulo recto y se consideró que no había aprobado.

El periodista se enteró de que los puntos de deducción de puntos en el tema dos prestan más atención a los detalles: la distancia de deslizamiento lateral del vehículo es inferior a 30 cm al arrancar; no usar o usar incorrectamente las señales de giro antes de arrancar, girar, cambiar de carril, adelantar y estacionar; Girar o girar demasiado pronto para volver a la dirección correcta, demasiado tarde, o el ángulo de dirección es demasiado grande o demasiado pequeño, etc., se deducirán 10 puntos.

Cambios - Materia Tres

Aprende a usar las luces

El periodista se enteró de que el nuevo examen de la Materia Tres tiene pocos cambios con respecto al programa del examen anterior de Ayer, entrenador. Sun de la Escuela de Manejo de Taitung dijo a los periodistas que el programa de estudios ha agregado tres elementos: cambios ascendentes y descendentes, giros a la izquierda en las intersecciones y giros a la derecha en las intersecciones. Los estudiantes deben prestar atención al uso correcto de las luces durante la prueba. luces de cruce y luces de carretera. Aprenda también a utilizar las luces antiniebla. Aprenda a utilizar las luces antiniebla.

El entrenador dijo

El nuevo examen de manejo está más cerca de la realidad y es más difícil.

El maestro Qin, el entrenador de China Resources Driving School, tomó la nueva materia. dos pruebas el 5 de enero. Como guía, dijo a los periodistas que el nuevo sujeto 2 está más cerca de la conducción real, pero como no se le permite detenerse a mitad de camino, la dificultad ha aumentado.

Entre ellos, en la prueba de dar marcha atrás al garaje, el Maestro Qin creía que los elementos de prueba para entrar al garaje eran simples, pero el garaje se volvió más estrecho y corto y debía completarse en 4 minutos, lo que En realidad aumentó la dificultad. La dificultad radica en el hecho de que no se puede detener en el medio. Los estudiantes deben pisar el embrague y acelerar a mitad del enlace. Antes de alcanzar el enlace completo, deben reducir la velocidad y detenerse. Se recomienda que los estudiantes utilicen el espejo retrovisor para observar los márgenes del garaje antes de entrar al garaje para determinar el ángulo del volante al dar marcha atrás. Según sus observaciones, la velocidad del vehículo debe mantenerse entre cuatro y cinco kilómetros por hora. Si el vehículo ingresa al almacén a una velocidad constante, la probabilidad de éxito es relativamente alta.

Los eventos de estacionamiento y arranque en pendiente básicamente no han cambiado con respecto a los eventos anteriores, pero hay algunos cambios en la deducción de puntos. Requiere comenzar dentro de los 30 segundos, lo cual no estaba disponible antes si no puedes levantarte. , se registrará como reprobado.

El benchmark del proyecto de aparcamiento lateral ha sido cancelado y no hay referencia. La dificultad radica en el mal control del embrague y el deslizamiento hacia atrás. Se recomienda que cuando conduzcan hacia el punto de prueba en una pendiente, los estudiantes puedan usar la superposición entre la marca de identificación en el vidrio frontal y la línea de marca para decidir cuándo detenerse. Al arrancar, tenga cuidado de soltar suavemente el embrague y presione el. Pedal del acelerador ligeramente al mismo tiempo y luego suelte el freno de mano para evitar que retroceda.

No está permitido aparcar en curvas. Este requisito se cumple de una sola vez. Queda descalificado el rodar, aparcar y detenerse. La dificultad radica en que los estudiantes deben estar más familiarizados con el control del vehículo, y la intensidad, el ángulo y la velocidad de conducción del volante deben ser los correctos. Se recomienda que los estudiantes conduzcan despacio, y la velocidad sea inferior a 5 kilómetros, y eviten el subviraje provocado por conducir demasiado rápido.

No se permite detener las curvas en ángulo recto y no se deducirán puntos. No se permite rodar la línea, detenerse ni estacionarse. La dificultad radica en detenerse en medio de la carretera. El método de utilizar el espejo retrovisor para comparar con el punto de referencia ya no funciona. La contramedida es reducir la velocidad a 5 kilómetros cuando se prepara para girar, identificar las líneas límite en ambos lados según la línea de visión adelante, caminar mientras gira y ajustar la dirección en cualquier momento.

La autoescuela dijo

Será mejor después del período de adaptación

"Siempre hay un proceso para que entendamos cosas nuevas, al igual que el paso La tasa de aprobación del examen práctico electrónico al principio no era alta, pero luego la tasa de aprobación aumentó a más del 80%", dijo el profesor Liu de la escuela de conducción Rongchen.

Desde el 5 de enero, dos o tres escuelas de conducción han acudido al centro de exámenes de Shifo Town todos los días para solicitar información y observar el examen in situ. "Organizamos a los entrenadores para volver a atacar en función de los resultados de las pruebas". El Maestro Xu de la Escuela de Manejo Zhongrunde dijo que si deciden practicar la conducción en el futuro, primero dejarán que los estudiantes practiquen presionar el embrague y conducir sin detenerse, y luego practicarán otros eventos. Zhang Zhenhui, gerente general de la escuela de manejo de Huashun, dijo a los periodistas que abrieron un nuevo vehículo de capacitación y que el instructor organizó específicamente a los estudiantes para practicar para el nuevo examen de manejo y también aumentó el tiempo de capacitación para los estudiantes.

Debido a la mayor dificultad del examen de la asignatura dos, algunas escuelas de manejo decidieron posponer el examen y buscar primero métodos de entrenamiento en casa. "Creo que después del período de adaptación, nuestra tasa de aprobación de exámenes aumentará significativamente". El responsable de algunas escuelas de manejo dijo que además de exigir a los estudiantes que practiquen el uso del embrague para controlar la velocidad del vehículo, los estudiantes también deben aprender a usar reflectores después de aumentar la intensidad del entrenamiento, creen que el índice de aprobación de. Se mejorará el tema 2.