Tendencias futuras de desarrollo de drones
——Los siguientes datos y análisis provienen del "Informe de análisis de planificación estratégica de inversión y pronóstico de perspectivas de desarrollo de la industria de vehículos aéreos no tripulados industriales de China" del Instituto de Investigación Industrial Qianzhan.
Los UAV figuran como una de las direcciones clave de desarrollo estratégico nacional.
Actualmente, el país ha emitido una serie de planes políticos para apoyar vigorosamente el desarrollo de los UAV, especialmente la industria civil de los UAV. , para estimular aún más el enorme potencial de crecimiento del mercado de los drones de consumo, ampliar los campos de aplicación posteriores de los drones industriales, ayudar a la transformación y mejora de la estructura económica y cultivar los puntos de crecimiento económico de la industria de los drones.
Desde la perspectiva de la política de aviación, el país ha emitido sucesivamente la "Decisión sobre la aceleración del cultivo y desarrollo de industrias estratégicas emergentes", el "Plan de desarrollo a mediano y largo plazo para la industria de la aviación civil ( 2013-2020)" y "Sobre la profundización de las políticas de mi país, como las "Opiniones sobre la reforma de la gestión del espacio aéreo de baja altitud" han incluido a la industria de la aviación como una dirección clave para el desarrollo de industrias emergentes estratégicas nacionales, han abierto las espacio aéreo de manera ordenada, y guió y apoyó a la industria de fabricación de equipos de aviación y a las industrias relacionadas para que crezcan y se fortalezcan.
Desde la perspectiva de la política de la industria de los UAV, en 2016 el Consejo de Estado emitió el "Decimotercer Plan Quinquenal para el Desarrollo de Industrias Estratégicas Nacionales Emergentes", que establecía claramente que los UAV serán una de las prioridades de desarrollo. en 2017, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información emitió los "Dictamenes orientativos sobre la promoción y estandarización del desarrollo de la industria de fabricación de vehículos aéreos no tripulados civiles", en los que se indica claramente que para 2020, la industria de vehículos aéreos no tripulados civiles seguirá desarrollándose rápidamente y su valor de producción será de 60 mil millones de yuanes y una tasa de crecimiento anual promedio de 40 por encima. Para 2025, el valor de producción de drones civiles alcanzará los 180 mil millones de yuanes, con una tasa de crecimiento anual promedio de más del 25%. En 2019, el Ministerio de Educación incluyó especialidades relacionadas con drones en el "Catálogo de especialidades de escuelas secundarias vocacionales" para ofrecer. apoyo al desarrollo de la industria de los drones. Reserva de talento suficiente.
Bajo la dirección de estrategias nacionales, los gobiernos locales también han emitido sucesivamente planes de desarrollo relevantes para apoyar activamente el desarrollo de la industria de los drones. La orientación de las políticas nacionales y el avance pragmático de los gobiernos locales están promoviendo vigorosamente el desarrollo de la industria de drones de mi país y generando enormes beneficios económicos.
Varios departamentos han realizado esfuerzos conjuntos para llevar los drones a la era de una fuerte supervisión.
En los últimos años, la industria de los drones de mi país ha entrado en una etapa de rápido desarrollo y los drones civiles han superado Con una tasa de crecimiento del 50%, el desempeño es sobresaliente. La transformación del poder tecnológico basado en 5G, la inteligencia artificial, el Internet de las cosas y los big data y la continua explosión de la demanda del mercado de aplicaciones posteriores han aportado una enorme imaginación al desarrollo de la industria. Sin embargo, en comparación con el rápido crecimiento de la industria, las políticas regulatorias están relativamente atrasadas. Los drones han invadido edificios públicos y áreas sensibles sin permiso, se estrellaron accidentalmente, afectaron el despegue y aterrizaje normal de aviones de pasajeros y chocaron con edificios de gran altura y otros. Los incidentes de "vuelo negro" ocurren a menudo, lo que representa una cierta amenaza para el orden normal de producción y vida en la sociedad y la seguridad personal de los residentes. Las correspondientes cuestiones de privacidad también han atraído una atención relevante. Varios fenómenos indican que es imperativo fortalecerlos. la supervisión de drones para guiar el desarrollo sano, ordenado y sostenible de la industria.
En la actualidad, los departamentos de gestión relevantes para el desarrollo, venta, uso y exportación de drones en mi país incluyen principalmente la Administración de Aviación Civil de China, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el Ministerio de Comercio y la Administración General de Aduanas, la Alianza de la Industria de Drones de China y la Asociación de UAV de Shenzhen, etc.
La Administración de Aviación Civil de mi país estipula que los drones solo pueden volar en espacios aéreos aislados de baja altitud especialmente asignados para la operación de sistemas de vehículos aéreos no tripulados. No pueden volar en espacios aéreos integrados donde deben operar aviones tripulados. informar al control de tráfico aéreo antes de volar. El departamento solicita espacio aéreo y planes de vuelo y solo puede tomar medidas después de recibir la aprobación. En este contexto, varios departamentos y gobiernos locales han intensificado la promulgación de políticas regulatorias relacionadas con la industria de los drones y han estandarizado y guiado el desarrollo de drones desde diferentes ángulos y múltiples vínculos.
En los últimos años, la Administración de Aviación Civil y el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y otros departamentos han emitido sucesivamente políticas relevantes sobre producción y fabricación de drones, registro de licencias de conducir y gestión de vuelos aéreos. , el Departamento de Normas de Vuelo de la Administración Nacional de Aviación Civil revisó la consulta Anunció el "Reglamento para la Operación de UAV Pequeños y Livianos" para regular aún más la operación de UAV pequeños y livianos El 20 de marzo de 2020, el Segundo Departamento de Equipamiento de la. El Ministerio de Industria y Tecnología de la Información solicitó públicamente opiniones sobre las "Medidas de gestión para la producción y fabricación de vehículos aéreos no tripulados civiles (borrador para comentarios)" Opiniones para regular las actividades relacionadas con la producción y fabricación de drones civiles, mantener la seguridad nacional, la seguridad pública y la seguridad de los vuelos y promover el desarrollo sano y ordenado de la industria civil de drones.
Al mismo tiempo, se han logrado importantes avances en la legislación relacionada con la industria de los drones. En julio de 2020, la Oficina General del Consejo de Estado emitió oficialmente el "Plan de trabajo legislativo 2020 del Consejo de Estado" e incluyó claramente la formulación del "Reglamento provisional sobre la gestión de vuelos de aeronaves no tripuladas" en el plan de trabajo legislativo 2020 del Consejo de Estado. El reglamento establece que el departamento de gestión de la industria para la fabricación de drones civiles es responsabilidad del departamento de industria del Consejo de Estado, el departamento de operaciones y gestión de operaciones es responsabilidad del departamento de aviación civil, la Administración de Aviación Civil y la supervisión y gestión del mercado. El departamento es responsable de la certificación y supervisión del producto.
En términos del enfoque de supervisión de políticas, el enfoque de políticas en 2019 está en la gestión de operaciones de drones y vuelos aéreos. La política en 2020 se centra principalmente en la gestión de productos de drones e instalaciones de apoyo. La introducción de estas importantes políticas regulatorias y el desarrollo de trabajos legislativos relevantes han mejorado el sistema operativo y el mecanismo de la industria de los drones, han promovido aún más el funcionamiento legal de la industria de los drones y han llevado a la industria de los drones civiles a una etapa de fuerte supervisión.
Se han introducido continuamente políticas gubernamentales locales relevantes para promover sólidamente la supervisión de la industria de los drones.
En línea con las estrategias nacionales de desarrollo y políticas regulatorias relevantes, los gobiernos locales y los departamentos legislativos también han Intensificar activamente la supervisión relevante La investigación, introducción e implementación de políticas instarán a las empresas relevantes a cumplir con la producción y operaciones legales, garantizar el desarrollo seguro, ordenado y sostenible de la industria de los drones, controlar la propagación del fenómeno del "vuelo negro", y fortalecer la supervisión de la industria de los drones, y promover el desarrollo sano, sano y ordenado de la industria.
Como "Capital de los UAV", Shenzhen también está a la vanguardia en la gestión de vuelos con drones. En 2018, Shenzhen anunció el "Plan de implementación para el trabajo piloto de gestión de vuelos con drones en Shenzhen" y las "Medidas de implementación para la gestión de vuelos con drones en Shenzhen (interino)", y lanzó una plataforma integral de supervisión de drones. Esta es la primera en mi país. La plataforma integral de supervisión de vehículos aéreos no tripulados marca que el trabajo piloto de aire y tierra conjunto, gestión y liberación combinadas y gestión colaborativa de varios departamentos de vehículos aéreos no tripulados ha entrado en la etapa de operación de prueba. El 2 de enero de 2019, el Gobierno Popular Municipal de Shenzhen revisó y aprobó las "Medidas provisionales para la gestión de vehículos aéreos no tripulados ultraligeros para uso civil en Shenzhen", que aclararon la relación entre empresas y aeronaves desde tres aspectos: gestión de producción y ventas, gestión de vuelos y responsabilidad legal Al estandarizar la producción, las ventas y el uso, prevenimos accidentes, aclaramos responsabilidades y orientamos eficazmente los vuelos legales y las aplicaciones racionales.
Zhejiang, Sichuan, Hainan y otros lugares también han emitido políticas relevantes para la gestión de drones, como se muestra en la siguiente tabla: