¿Dónde está la estación de tren de Fuzhou?
La estación de Fuzhou está ubicada en la ciudad de Fuzhou, provincia de Jiangxi, China. Es una estación de segunda clase bajo la jurisdicción de China Railway Nanchang Bureau Group Co., Ltd., una importante estación de ferrocarril en el ferrocarril de Changfu. y uno de los centros de transporte de pasajeros de la ciudad de Fuzhou.
La estación de Fuzhou comenzó a construirse en 2011 y se puso en funcionamiento el 26 de septiembre de 2013. A partir de 2013, el área de construcción de la estación de Fuzhou es de 12.000 metros cuadrados y la escala de la estación es de 3 estaciones y 7 líneas.
Concepto de diseño
El plan de diseño conceptual utiliza "el pergamino se abre y el texto da la bienvenida a todas las direcciones" como imagen cultural de la forma arquitectónica del edificio de la estación de Fuzhou. Es como un libro desplegado, que simboliza que el pueblo de Fuzhou da la bienvenida a invitados de todo el mundo al país de la cultura y la ciudad natal de personas talentosas.
Las características de modelado arquitectónico de la estación Fuzhou comenzaron con la investigación, excavación y refinamiento de la cultura Linchuan por parte de la unidad de diseño. El edificio es como un pergamino gigante desplegado, utilizando engobes y pergaminos antiguos como materiales principales, combinados con el. Cultura local profunda de Linchuan, el diseño extrae la imagen cultural de "los pergaminos se abren y la literatura da la bienvenida a todas las direcciones" como forma arquitectónica;
El diseño arquitectónico considera la funcionalidad, la sistematicidad, el avance y la cultura. , economía y La aplicación específica de "Cuatro Secciones y Una Garantía" se esfuerza por adaptarse a las características urbanas y la planificación del área de la estación de Fuzhou, y cumplir con los requisitos de desarrollo a largo plazo del ferrocarril y la ciudad. El diseño aerodinámico sigue los principios de no; -intersección, corta y razonable, clara y clara De acuerdo con el principio, se utilizan técnicas de construcción tridimensionales para organizar el flujo de personas que entran y salen de la estación, minimizando la distancia a pie de los pasajeros dentro de la estación y haciendo transbordos, y evitando desvíos en líneas de circulación e intersecciones de líneas de circulación de entrada y salida de la estación.