Visita la tienda｜GAC New Energy: Caliente en línea pero frío fuera de línea, es demasiado pronto para que Aian sea independiente

(Text/Zhang Yuyi) ¿La serie Aion se está vendiendo tan bien que GAC New Energy quiere escindirla y operarla de forma independiente?

GAC New Energy aumentó su capital social a 141.900 yuanes, un aumento del 81,28%. ¿Está allanando el camino para la independencia de Aian?

En cuanto a la independencia de Aian, ¿está en preparación para su futura inclusión en la Junta de Innovación Científica y Tecnológica?

Recientemente han surgido uno tras otro rumores sobre la independencia de la serie Aion. Aunque GAC New Energy no ha respondido oficialmente a estas preguntas, las especulaciones en el mercado no han cesado. Por otro lado, GAC New Energy también lanzó recientemente el nuevo Aion LX, que, según afirma, ha sido mejorado en inteligencia, rendimiento y servicio, liderando la industria.

Entonces, ¿puede el nuevo Aion LX mejorado captar el favor de los consumidores y cambiar la situación de ventas lenta anterior? Desde una perspectiva fuera de línea, ¿la serie Aian realmente tiene el potencial de funcionar de forma independiente? El 4 de noviembre, los entusiastas de los automóviles Toutiao visitaron la tienda GAC ​​New Energy 4S para ver cuál es la reacción del mercado ante la serie Aian.

Aion?S tiene el mayor volumen de ventas, pero los usuarios finales B representan la mayoría

Sin el amplio canal de BYD, GAC New Energy solo tiene 2 distribuidores en Wuhan 4S comercio. Cuando Cheyou Toutiao visitó una de las tiendas del distribuidor, el flujo de clientes no fue tan alto como se esperaba.

Al entrar en la tienda, un asesor de ventas me saludó calurosamente. Le dijo a Toutiao, un entusiasta de los automóviles, que actualmente hay tres modelos a la venta: Aion?S, Aion?V y Aion?LX. Según el asesor de ventas, el Aion?S es efectivamente el modelo más vendido en la tienda, seguido del Aion?V. En cuanto al volumen de ventas del Aion?LX, el asesor de ventas duda un poco: "¿El precio del Aion? El LX es relativamente alto, así que..."

Por supuesto, en cuanto al volumen de ventas de coches nuevos, el asesor de ventas no dio cifras concretas. Según los datos oficiales de la marca, en septiembre de este año, GAC New Energy Aion?S vendió 4.728 unidades en un solo mes. Estos resultados están muy por delante de los modelos de nuevas marcas energéticas de China. A juzgar por las ventas acumuladas de los primeros nueve meses, el volumen de ventas del Aion S llega a 30.695 unidades y la escala de ventas no es pequeña.

Sin embargo, cuando Che You Toutiao visitó la tienda, el asesor de ventas no recomendó principalmente Aion? S, incluso a juzgar por la ubicación de los autos de exhibición en la tienda, Aion V y Aion? Después de observar en la tienda durante un tiempo, Cheyou Toutiao parecía haber encontrado la respuesta.

En una tarde de un día laborable, la tienda GAC ​​New Energy 4S casi vacía finalmente dio la bienvenida a un usuario, que parecía estar bien preparado y fue directamente a la oficina para firmar un contrato de compra de automóvil. Más tarde, Cheyou Toutiao se enteró de que el usuario era un conductor de transporte en línea. Le dijo a otros usuarios de automóviles, Toutiao: "He visto esto una vez antes, y la empresa de arrendamiento exigió comprar este automóvil".

¿En cuanto a por qué elegiste Aion S para el transporte en línea? El usuario no tiene más remedio que decir la verdad, que es la política unificada de la empresa. Él mismo no parecía satisfecho con el Aion? S. Dijo: "No hay rueda de repuesto y la configuración es un poco pobre. Por lo tanto, no es difícil imaginar por qué la tienda GAC ​​New Energy tiene un volumen de ventas tan grande". Está tan vacío. Presumiblemente, los usuarios finales B ocupan la gran mayoría del volumen de ventas.

No hay descuento para Aion?V y Aion?LX, y hay que esperar 1 mes para recoger el coche.

Antes de visitar la tienda, Car Friends Toutiao se enteró de que , incluida la tecnología Evolution Aion? LX recientemente lanzada, actualmente hay docenas de modelos Aion LX a la venta, lo que es realmente fácil de confundir. En esta tienda 4S, un consultor de ventas les dijo a los entusiastas de los automóviles, Toutiao, que el automóvil que se exhibe en la tienda es el modelo 2019 lanzado el año pasado, pero el modelo que se vende ligeramente más es el 70 Smart Ling Edition. reserva ahora. Tienes que esperar un mes para recoger el coche”.

En términos de precio, no hay descuentos en todos los modelos de la tienda, incluido el Aion LX. Tomando el 70 Smart Edition como ejemplo, el precio guía oficial es de 259.600 yuanes y el precio final también es de 259.600 yuanes. El asesor de ventas dijo: "El precio final es de 259.600 yuanes más los gastos de seguro y registro, y el impuesto de compra está exento".

Del mismo modo, tomó un mes adquirir el Aion V. Un asesor de ventas le dijo a Toutiao, un entusiasta de los automóviles, que actualmente sólo el Aion?S tiene stock suficiente en la tienda, seguido del Aion?V. "Los modelos estándar del Aion? V están disponibles en blanco y azul. Si quieres equipamiento de gama alta u opcional, tendrás que esperar un mes.

"Como dijo el asesor de ventas, ¿Che You Toutiao vio varios Aion? ¿El modelo más vendido? El asesor de ventas también recomendó el modelo de gama media, el 70 Intelligent Edition. Dijo: "El 70 Intelligent Edition es completamente suficiente. Si desea probar el sistema de conducción automática, también puede elegir el sistema de conducción automática de 2,5 niveles. Finalmente aterrizó a principios de los 200.000. ”

Está de moda en línea pero no fuera de línea, todavía es temprano para que la serie Aian se vuelva independiente

Cabe mencionar que durante la visita a la tienda, el asesor de ventas no mencionó GAC New Energy Lai El conocido sistema de interconexión de conducción inteligente AIDIGO, e incluso las ventajas de la aceleración de 0 a 100 kilómetros del Aion LX en 3,9 segundos y el estacionamiento remoto con un solo botón fueron solo mencionados por los entusiastas de los automóviles Toutiao, incluida la evolución tecnológica del Aion LX. , el consultor de ventas no parece saber que recientemente hay autos nuevos en el mercado.

La inconsistencia entre la promoción de la marca y la información de ventas de terminales, y las ventas de terminales no tienen una comprensión integral de las ventajas de los. Este parece ser el caso no solo de GAC New Energy, sino también de GAC New Energy. Además, la falta de terminales de ventas en ciudades de segundo y tercer nivel es un problema común entre los distribuidores. p>Sin mencionar que el diseño de la red de la terminal no es lo suficientemente maduro y no puede brindar una cobertura precisa para los usuarios objetivo que están realmente interesados ​​en comprar el sistema de tres eléctricos, la garantía del vehículo y los servicios de mantenimiento básico gratuitos de por vida de GAC New Energy. Conocido como "el más lujoso de la historia" y "exclusivo a nivel mundial", son palabras vacías cuando se trata de averías en los vehículos o de si es posible acudir a las tiendas GAC Trumpchi 4S, donde los terminales están más densamente distribuidos para su mantenimiento, afirma el asesor de ventas. dijo que no.

De hecho, son precisamente estas deficiencias aparentemente pequeñas las que se pueden mejorar en el futuro, es más fácil para la marca perder la oportunidad de ingresar al mercado de gama C. es por eso que el desempeño de GAC New Energy es tibio en el mercado fuera de línea.

Por supuesto, en las primeras etapas del desarrollo de la marca, a través de B. Ganar participación de mercado en el mercado de alta gama es un atajo, pero con. Con tantas lecciones aprendidas del pasado, cómo pasar del extremo B al extremo C sigue siendo un gran obstáculo para GAC ​​New Energy. Por lo tanto, la serie Aion opera de forma independiente aún es temprano, al menos ahora que la industria lo está. floreciente y hay muchos expertos, GAC New Energy todavía tiene mucho margen de mejora

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa a Autohome