Prosa de arrastre
Las personas mayores deberían tener una impresión de la palabra arrastre. En la época en que la Comuna Popular era el nivel más bajo de gobierno en China, había muy pocos automóviles en las carreteras. Es el tractor el que soporta la gran responsabilidad del transporte. En aquella época, cada comuna tenía un departamento llamado estación de tractores, que gestionaba varios tractores para arar los campos, transportar ladrillos y madera, y tenían una amplia gama de usos. El tractor está dividido en dos partes, la parte delantera es la parte delantera y la parte trasera es flexible y se puede acoplar a un arado, un rastrillo o un cucharón de arrastre. Cuando se acopla el arado, el campo se ara, y cuando se acopla el tractor, el tractor se convierte en una herramienta de transporte.
El cazo de arrastre del que voy a hablar no tiene ninguna relación con el tractor.
Por supuesto, la década de 1990 fue una época en la que ondeaba la bandera roja de la Comuna Popular, pero el cubo del tractor no era el cubo detrás de la cabeza del tractor. Admiro mucho a la persona que creó este título. Es tan conciso, expresivo y muy unificado al condensar un tipo de trabajo en un solo sustantivo. ¡Es realmente asombroso!
En aquella época, aquellos que recibían un salario todavía podían llegar a fin de mes aunque sus vidas no fueran acomodadas. Pero las familias sin salario, comúnmente conocidas como residentes secos, sólo pueden encontrar algún trabajo para ganar dinero a cambio del aceite, la sal, la leña y el arroz que necesitan para vivir. En aquella época, el principal medio de transporte eran los tractores, seguidos de los carruajes tirados por caballos. Los tractores son maquinaria agrícola que sólo las comunas populares tienen derecho a poseer. Hay una empresa de transporte en el condado y todos los vehículos de transporte son carruajes tirados por caballos con neumáticos. Al bajar del auto, el conductor se paró en el tablero del carruaje, controlando las riendas con una mano y levantando el látigo con la otra. El sonido del látigo sonó, y el caballo resopló y arrastró el auto con estrépito. de pezuñas. Además, también existe en el condado una unidad denominada empresa de mudanzas, que utiliza pallets como medio de transporte. El poder del carro proviene de las personas, por eso también se le llama rickshaw. Aunque los trabajadores de la empresa de mudanzas trabajan duro, porque la organización pertenece al estado, al fin y al cabo también son la clase trabajadora. En ese momento, la clase trabajadora era la clase dirigente. Los porteadores tenían poca educación y no podían realizar trabajos de liderazgo, pero generalmente no eran aceptados para trabajos muy duros y agotadores, lo que brindaba oportunidades a quienes estaban excluidos de diversas organizaciones. es una oportunidad para aprovechar. Estas personas intentaron por todos los medios recaudar fondos para comprar transpaletas y, específicamente, asumieron aquellos trabajos de mudanza que nadie aceptaba y ganaron mucho más dinero que otros trabajos. Pero es difícil para una sola persona tirar de un carro. Por lo general una transpaleta requiere de al menos dos personas, una delante y otra detrás. La de delante tira y la de atrás empuja. La delantera es la principal y la trasera es la auxiliar. La persona detrás de esto es Tou Dou.
La gran mayoría de quienes trabajan como dragistas son adolescentes de alrededor de catorce años. Esta es la edad en la que debería estar sentada en el aula y escuchando al maestro explicar mis dudas. Debido a que nací en una familia con un mal ambiente, tuve que ganarme la vida por mi cuenta desde muy joven y hacer lo mejor que pude. para distraerme de la presión que la vida ejerce sobre mis padres.
En esa época especial, mi hogar era como un barco roto, luchando en el océano de la vida. Al comienzo de la Revolución Cultural, mi padre, que alguna vez fue un glorioso jardinero, fue etiquetado como "contrarrevolucionario histórico" y de la noche a la mañana pasó a pertenecer a la categoría cinco negros. Mi padre perdió su salario y perdió su calificación para recibir raciones para residentes. El sostén de la familia se derrumbó. Puede imaginarse la vida de mi familia. Hacer una comida pero no la siguiente es un fiel reflejo de la vida de mi familia. Los niños de este tipo de familias están pensando en cómo encontrar algo que hacer, ganar algo de dinero y ayudar a compensar la falta de sal y aceite de la familia. ¡Es un poco triste decir que los hijos de los pobres se convierten en amos temprano!
En 1969, cuando tenía poco más de trece años, también me encontraba detrás de un carrito y trabajaba como grúa.
El dueño del tranvía se llama Liu Shangcheng, un hombre negro y delgado. Tenía el pelo esponjoso, una barba descuidada, una expresión siniestra en el rostro y su ropa era brillante, como si nunca hubiera abandonado la parte superior de su cuerpo. Con esa mirada, no parece una buena persona cuando se lo ve horizontal o verticalmente. A la luz de la mañana, me miró de reojo, sus ojos desconfiados brillaban de confusión, preguntó mi nombre, suspiró y de mala gana me dio la correa del carro. Sabía que dudaba que mis jóvenes hombros pudieran tirar de su carro. Pero ahora que las cosas han llegado a este punto, no puede vivir sin arrastrar a Dou. Colgando la correa del carro en mi delgado hombro, tiré del carro y di el primer paso para remolcar el cubo.
La relación entre un tudo y su amo es un poco como la de un amo y un sirviente, o como la de un propietario y un trabajador a largo plazo.
El anciano Yang usa un sombrero de cuero, que está hecho de lona por fuera y piel de cordero por dentro. Tiene dos orejas largas, que se pueden colgar para cubrir su rostro con fuerza. Lleva un par de anteojos en el puente. Su nariz y tiene una larga barba, como un anciano amable. Se dice que el anciano se volvió derechista a causa de un verso. El año anterior al movimiento antiderechista, durante el Año Nuevo chino, escribió un verso y lo pegó en la puerta de su casa. El primer verso decía: "El año es bueno, el mes es bueno, la vida es triste. " El segundo pareado es Hay una puerta para entrar, hay una puerta para salir y no hay forma de pedir prestado deuda ", cuatro caracteres en horizontal, lo leeremos el próximo año. Con semejante talento literario, ¿cómo no iba a estar en las filas de la derecha? Un derechista que sabe manejar un camión tiene mucho talento. Pero después de todo, era un hombre de unos cincuenta años y no era apto para un trabajo físico tan pesado. Por mucho que lo intentara, nunca pudo seguir el ritmo. Desesperado, tuvo que renunciar. Pero el ritmo de vida debe continuar y el carro no se puede tirar fácilmente. El viejo Yang era realmente muy inteligente. Eligió arrastrar carbón y venderlo. En aquella época el invierno era muy frío y en cada casa había que encender fogatas de carbón. En este caso, el carbón debe ser fácil de vender. La distancia para transportar carbón es de decenas de millas y se necesitan dos días para transportar una carga de carbón desde la planta de carbón. Después de cenar el día anterior, nos pusimos en camino. Mientras caminábamos, el cielo se oscurecía gradualmente. En las noches iluminadas por las estrellas, caminábamos a la luz de las estrellas, confiábamos en una linterna. En esas noches oscuras, el tío Yang nos subió a Bian Hudou y a mí al carruaje, lo arrastró y siguió adelante con una linterna. Acurrucados en el coche, escuchando el crujido de las ruedas rozando la carretera, la débil luz de la linterna chocaba de izquierda a derecha, pero no podía penetrar la oscuridad ilimitada. La distancia para transportar carbón es de más de veinte millas. Había dos largas pendientes en el camino, una hacia arriba y otra hacia abajo. Cuando llegaron a la sección cuesta arriba, el viejo Yang detuvo el auto y despertó a los dos niños somnolientos. Frotándome los párpados pesados, Bian Hudou y yo saltamos del auto, tomamos el cabestrillo del viejo Yang y arrastramos el auto por la larga pendiente. Aunque el viejo Yang no necesita un remolque, tampoco toma un automóvil; simplemente saca su cigarrillo, enciende una hoja de cigarrillo y fuma mientras camina. En la noche oscura, hubo algunos fuegos artificiales que parpadearon como luciérnagas. En general, cuando caminamos hacia la fábrica de carbón, todavía está oscuro. Los tres, viejos y jóvenes, encontraron un lugar a sotavento del viento, recogieron un montón de leña y esperaron el amanecer. La mayor parte del tiempo, Bian Hudou y yo nunca vimos el primer rayo del amanecer. Siempre estábamos en un estado confuso y el viejo Yang nos despertaba. En ese momento, el carro estaba cargado con carbón y el arroz que hervía a fuego lento junto a la leña también soltaba volutas de vapor. El arroz lo trajo el Sr. Yang de casa. Las verduras y el arroz se mezclaron, por lo que no requirió mucho esfuerzo y tenía un sabor delicioso. Después del desayuno, podrás salir a la carretera. Un carro de carbón pesa casi mil kilogramos. Lo más duro es la larga cuesta del camino de regreso. En el camino cuesta arriba no se puede ir recto, hay que girar en zigzag, de izquierda a derecha, y caminar de esta manera puede reducir la resistencia. Aun así, jóvenes y mayores seguían sudando profusamente y descansaron un poco en el camino antes de subir a la cima de la pendiente. Después de caminar cuesta arriba, ya estaba sudando a través de mi ropa y exhausto, ¡pero aún quedaba un largo camino por recorrer! Cada centavo ganado por el transporte de carbón se ha empapado en el sudor del trabajo duro. El carbón es arrastrado al mercado del carbón y tiene que esperar hasta que se venda antes de que termine este doloroso viaje. En este duro camino de transporte de carbón, acompañé al Sr. Yang y a su hijo, transportando camión tras camión de carbón, sudando todo el camino, sólo para sobrevivir. El viejo tío Yang no hablaba mucho, tal vez porque solo se enfrentaba a niños de dos años y medio durante todo el día y no entendía los peligros del mundo. No podía soportar decírselo a los dos niños que no tenían. experiencia en el mundo sobre su trágico pasado. Descubrí que la puerta de la casa del tío Yang estaba vacía y no había versos publicados en ella. Cuando le pregunté, se acarició la barba con la mano, sonrió y dijo: ¡esto también está bueno! Piénsalo, ¡qué alto precio pagas por un par de coplas! ¿Aún te animas a publicar este pareado?
El tercer propietario del coche garantiza dos nombres, que es el más largo. Ayudándolo a empujar el carrito, tenía unos ocho o nueve meses. Su nombre no es Bao Erming. Hace mucho que olvidé el nombre específico. En nuestro lugar, después de que nace un niño, los adultos le ponen un apodo para que pueda gritar fácilmente y luego le dan un nombre científico cuando tiene edad suficiente para ir a la escuela. Del nombre se desprende el humor de su padre: si estudias, no estás seguro de conseguir el primer puesto, pero es bueno conservar el segundo. Quizás esto fue solo una ilusión de mi parte y esa no era la intención original de su padre.
Bao Erming es el segundo hijo de la familia. ¿No es natural elegir este nombre? Baoer tenía veinticuatro o cinco años, una época en la que era fuerte y ordenado. Con cejas pobladas y ojos grandes, Yu Fa parecía inteligente y capaz entre las muchas grúas, sentía que se destacaba entre la multitud. Bao Erming sonríe todo el día, luce radiante y es muy amable, no importa quién sea, está dispuesto a tratar con él. Me trata como a su propio hermano. Bajo su sutil influencia, gradualmente eliminé el complejo de inferioridad de mi corazón, me enderecé y me volví un poco más como un ser humano. Bao Erming es muy generoso y no le importa mucho el dinero. Una vez, cuando estaba jugando con un auto dragón, el auto que estaba tirando estaba en la cintura del dragón. Cuando la cabeza del dragón chocó contra el auto, no pude controlarlo adecuadamente y el poste golpeó el suelo y se rompió. Tuve un accidente y estaba preocupado. No sabía cuánto dinero me pediría Bao Er que pagara. Inesperadamente, Bao Er solo me advirtió y me dijo que tuviera cuidado al jugar a Dragon Slides en el futuro. para no lastimarme. No se mencionó la compensación. Además, sabía de la situación de mi familia porque vivíamos en la misma calle. La primera vez que me pagaron, me dio un yuan por día. Un yuan por día es el valor más alto entre las grúas. Sólo aquellos que son algo mayores, se esfuerzan más que las grúas comunes y casi pueden mantenerse en pie por sí solos recibirán tal recompensa. Los días en que trabajé como dragster con Bao Erming fueron los más felices para mí en esa época especial.
La última vez que me pagaron, me dieron diez yuanes extra por el segundo lugar. Pensé que lo había contado mal, así que le di el dinero extra. Me dijo que me dio el dinero especialmente. Resultó que había decidido no remolcar el camión. Aunque el dinero llega rápidamente de la grúa, es demasiado agotador y si lo haces durante demasiado tiempo sufrirás fatiga. Encontrar dinero lleva un tiempo, pero a tu cuerpo le lleva toda una vida. Cambia de carrera antes de que sea demasiado tarde para arrepentirte. Decidió estudiar enología porque tenía familiares que eran enólogos. Después me aconsejó que no fuera más cortacésped, sino que me convirtiera en maestro y aprendiera un oficio digno, ya fuera carpintero o albañil, pero que ya no fuera cortacésped. Al ver la sinceridad en su rostro y sentir su cariño fraternal, le prometí que nunca volvería a ser un dragster. A partir de entonces, ya no trabajé más como dragster. Sin embargo, al final no pude encontrar un maestro ni aprender un oficio que me permitiera ganarme la vida. Hice esto y aquello, soportando mis penurias y sufrimientos durante los años difíciles. Soy como una pequeña piedra, impactada y templada por las olas de la vida. No importa lo dura que sea la vida, puedo apretar los dientes y soportarla en silencio. ¡Siempre creo firmemente que nací con talentos que serán útiles! Los días lluviosos no durarán para siempre. Eventualmente habrá un día soleado en mi vida. En esos años especiales yo era así, avanzando paso a paso.
Ahora, muchos años después, todavía hay remolques en las ciudades pequeñas y remolcarlos es indispensable. Sin embargo, los operadores de grúas actuales tratan este negocio con tranquilidad. Varios carros se reunieron, esperando en un lugar del pequeño pueblo donde la gente iba y venía. No les importa incluso si no consiguen un conejo de la suerte durante todo un día. Los carros de hoy no sufren de la vida, y lo que ganan no es toda la vida, sino la mayor parte del ocio. El remolque todavía está allí, pero falta el remolque de atrás.