Tepega Power debutó en la Exposición Internacional de Nuevas Tecnologías Energéticas con 5 productos "estrella"

Original de First Commercial Vehicle Network

Recientemente, se celebró la 15ª Exposición Internacional de Tecnología de Vehículos de Nuevas Energías de Shanghai en el Nuevo Centro Internacional de Exposiciones de Shanghai. El sitio de exposición reunió una serie de baterías de litio. , Empresas tecnológicas reconocidas en tecnología de vehículos de nueva energía y otros campos relacionados.

Como el proveedor de sistemas de propulsión para camiones pesados ​​de nuevas energías más popular de China, Tepika Power también asistió a la exposición y exhibió sus cinco productos "estrella". Aprovechando esta oportunidad, el autor tuvo un conocimiento profundo de los últimos logros tecnológicos de los productos Tepak Power, así como del estado de desarrollo de Tepak Power e incluso de la nueva industria energética de camiones pesados. A continuación, lea el informe presentado por First Commercial Vehicle Network.

Todos los productos estrella aparecieron en configuraciones altas y bajas cubriendo una variedad de escenarios

En esta exposición, Tepak Power trajo sistemas de propulsión de vehículos sanitarios puramente eléctricos. son 5 productos "estrella", que incluyen el sistema de propulsión todo en uno, el sistema de propulsión híbrido de siete velocidades, el sistema de propulsión de cargador puramente eléctrico y el sistema de propulsión de doble motor para camión minero, que cubren la construcción y el transporte urbanos, barcazas mineras de corta distancia, acero. barcazas de corta distancia, transporte inverso portuario y transporte intermodal por carretera y ferrocarril y otros escenarios de operación diversificados.

El sistema de propulsión puramente eléctrico estándar exhibido en esta ocasión consta de un motor y una caja de cambios de cuatro velocidades. La potencia máxima del motor es de 180 kW y el par máximo alcanza los 1200 N·m. TS La relación de velocidad máxima de la caja de cambios -0413 es 5,86 y la toma de fuerza EZF380 es opcional. Este sistema de propulsión es más ligero y de menor tamaño, y es adecuado para vehículos sanitarios y otros vehículos especiales de aproximadamente 14 a 18 toneladas.

El sistema de accionamiento todo en uno utiliza una combinación de controlador de motor, motor y caja de cambios de cuatro velocidades. La potencia máxima del motor alcanza los 420 kW y el par máximo es de 2600 N. ·m.TS es opcional con cajas de cambios -0425 y TS-0425C, con relaciones de velocidad máxima de 5,53 y 7,93 respectivamente, y toma de fuerza EZF680 opcional, apta para vehículos pesados ​​o versiones de montaña de 49 a 70 toneladas. Este sistema de propulsión integrado es un producto que se ha aplicado en lotes y se ha utilizado en China durante muchos años. Es un producto estrella en el mercado de camiones pesados ​​de nueva energía.

El sistema de transmisión híbrido de siete velocidades adopta una solución integrada de motor + caja de cambios de siete velocidades. La potencia máxima del motor es de 180 kW y el par máximo alcanza los 1400 N·m. y la caja de cambios TH-0725, el embrague de la transmisión adopta un método de separación neumática controlado electrónicamente, la relación de velocidad máxima alcanza 10.573 y la toma de fuerza EZF800 es opcional. Este tren motriz tiene una amplia gama de aplicaciones y una gran adaptabilidad, y puede ser; Se utiliza para camiones pesados ​​de 4×31 a 70 toneladas 2. 6×4 u 8×4.

Los sistemas de accionamiento de ingeniería se dividen en dos tipos: uno es un sistema de motor especialmente desarrollado para cargadoras, que consta de dos motores y un motor de dos velocidades. caja de cambios Consta de un motor con una potencia máxima de 150 kW y un par máximo de 1500 N·m. Las dos relaciones de transmisión de la caja de cambios son 2,867 y 0,936 respectivamente; la otra es un sistema de accionamiento de doble motor que utiliza motores duales delanteros y traseros; y cuatro marchas La combinación de la caja de cambios: el motor principal tiene una potencia máxima de 450kW y un par máximo de 2500N·m, el motor auxiliar tiene una potencia máxima de 250kW y un par máximo de 2800N·m. de la caja de cambios TS-0425 es 5,53. La forma de transmisión de alta potencia, alto par y motores duales hacen que este tren motriz sea muy adecuado para áreas montañosas y cargas pesadas, por lo que es adecuado para camiones mineros de 90 a 120 toneladas. Además, ambos sistemas de potencia pueden permitir que la capacidad máxima del vehículo en pendientes supere el 60%.

En el sitio de exposición, Huang Gaocheng, presidente de Tepak Power, dijo que además de promover la actualización e iteración de productos existentes, Tepak también participará en los campos de energía de metanol, pilas de combustible y construcción. maquinaria y maquinaria agrícola en el futuro. Y al mismo tiempo lanzaremos nuevos productos relacionados, expandiremos gradualmente la capacidad de producción de acuerdo con las condiciones de la industria y consolidaremos aún más la base de la cadena de suministro ascendente, para aprovechar las oportunidades en el futuro; competencia feroz en el futuro.

Basado en productos y buscando el desarrollo a través de la innovación

La participación de mercado de Tepika Power ha ocupado constantemente el primer lugar en la industria de energía para camiones pesados ​​de nueva energía durante muchos años. La tecnología avanzada y los productos de alta calidad son. El secreto de sus deslumbrantes resultados.

Frente a las características del entorno operativo nacional de camiones pesados ​​de nueva energía, Tebaijia Power ha desarrollado específicamente sistemas de propulsión, controles electrónicos de motor, transmisiones automáticas especiales y otros componentes que se adaptan a diversas condiciones de trabajo y requisitos de carga pesada. El rendimiento de su producto es integral. Industrias afines líderes.

Después de años de arduo trabajo en la industria, Tebaijia Power ha ganado sucesivamente honores como "No. 1 en cinco industrias + dos primicias nacionales" Una gran cantidad de avances tecnológicos. se han fabricado en tecnología de control de vehículos, tecnología de control de motores y tecnología de control de transmisiones automáticas. Sus productos se utilizan ampliamente en el transporte de acería, transporte de arena y grava, transporte de escoria, transporte de concreto, transporte portuario, transporte de vehículos todo terreno, etc. En estos escenarios, el producto tiene alta madurez, buena seguridad, gran adaptabilidad y aún puede proporcionar un rendimiento estable en diversas condiciones climáticas complejas, por lo que ha sido ampliamente reconocido por los usuarios.

Se informa que en el mercado actual de camiones pesados ​​de nueva energía, los camiones pesados ​​de reemplazo de baterías representan más de la mitad del mercado. Pero incluso si se construyen estaciones de intercambio de baterías a lo largo de la ruta de transporte, los camiones pesados ​​puramente eléctricos actualmente sólo pueden realizar transportes de corta distancia. Huang Gaocheng dijo que para resolver la dificultad del transporte troncal de larga distancia para camiones pesados ​​de nueva energía, Tepika llevará a cabo investigación y desarrollo de sistemas de energía de metanol y sistemas de energía híbridos en el futuro, y cooperará con los principales fabricantes de equipos originales para esforzarse por lanzar Productos que cumplen con los requisitos del transporte de larga distancia de miles de kilómetros. Sistema de energía para camiones pesados ​​de nueva energía para las necesidades de transporte por líneas troncales.

Además de continuar desarrollando el mercado nacional de vehículos comerciales de nueva energía, los mercados extranjeros también serán una de las futuras direcciones de desarrollo de Tepika Power. En la actualidad, Tepika Power ha ingresado con éxito en países como Tailandia y Chile, y está explorando activamente mercados como Estados Unidos, India, Australia y Europa para lograr el objetivo de globalizar la "fabricación inteligente en China".

Conclusión

Desde cero, de débil a fuerte, Tebaijia Power ha logrado un desarrollo a nivel de "libro de texto" y se ha convertido en una nueva energía. No hay duda de que es la "vanguardia" en la industria eléctrica de camiones pesados. Con el respaldo de excelentes productos y sólidas capacidades de innovación, Tepika Power seguirá siendo el "promotor" y "líder" de la industria eléctrica de camiones pesados ​​de nueva energía.

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