Habrá fallas ocultas en el volante. Te enseñaré cómo identificarlas de manera simple.

El volante es una parte muy importante del coche y también es la que más tocan los propietarios. No sólo puede controlar la dirección del coche, sino que también refleja algunas fallas del vehículo. Por tanto, a través del volante, podemos diagnosticar a tiempo qué le pasa al coche. Permítame compartir con usted cómo determinar posibles fallas del automóvil a través del volante.

1. Desviación de dirección

Cuando un coche acelera o frena, el volante siempre se inclina automáticamente hacia un lado de la carretera, provocando una desviación de dirección. Si comienza a desviarse después de conducir por un tiempo, generalmente es porque hay un problema con el chasis y la suspensión y si continúa desviándose, lo más probable es que haya un problema con los neumáticos de su automóvil;

2. Temblor del volante

Si conduce a velocidad media o superior y descubre que el volante tiembla con fuerza y ​​el chasis hace ruidos anormales periódicamente, debe estar atento. Esta situación suele deberse a la deformación de los neumáticos o al sistema de transmisión del vehículo. Es necesario comprobar si el ángulo de posicionamiento y la convergencia de la rueda delantera cumplen con los requisitos y ajustarlo si no están alineados. Instale el eje delantero e intente girar las ruedas. Compruebe el equilibrio estático de la rueda y si el neumático está excesivamente deformado. Si está deformado, reemplácelo.

3. La dirección es pesada y laboriosa

Las razones incluyen un ajuste demasiado apretado de los rodamientos y cojinetes deslizantes en varias partes del sistema de dirección, una mala lubricación de los rodamientos y un ajuste demasiado apretado de la dirección. la barra de dirección longitudinal y las rótulas de la barra de dirección o falta de aceite, el eje de dirección y el casquillo están doblados, lo que provoca que la convergencia de la rueda delantera esté mal ajustada; el chasis o la rueda delantera están doblados y la presión de los neumáticos es insuficiente; la rueda delantera.

4. El volante flota

La sensación de que el volante flota a menudo se debe a que las ruedas delanteras se balancean mientras se conduce. Cuando el vehículo alcanza una cierta velocidad alta, las razones por las que el volante tiembla o parpadea incluyen: alineación inadecuada de las ruedas delanteras, piezas sueltas del sistema de dirección, falla del amortiguador, piezas sueltas del conjunto del eje de transmisión, reparación de llantas o reparación de llantas que causan el equilibrio dinámico del Daños en el conjunto de la rueda delantera.

5. Sonido anormal del volante

Si escucha un "clic" u otros sonidos anormales periódicos y algunas vibraciones anormales al girar la dirección mientras conduce a velocidad media normal, Se recomienda verificar la dirección del equilibrio dinámico del dispositivo de transmisión, si el eje de transmisión, el eje estriado y el manguito estriado están flojos o desgastados. Cuando el volante hace un ruido anormal, primero debe determinar si se trata de un ruido anormal al conducir en la dirección opuesta o al conducir normalmente, y luego podrá determinar con mayor detalle la ubicación específica de la falla. Si hay un sonido anormal al girar la dirección, puede ser causado por la fricción entre el volante y la cubierta del interruptor combinado, pero si hay un sonido anormal mientras conduce, puede ser causado por los tornillos flojos dentro del volante; o la tapa del interruptor combinado.

6. La dirección no se puede mover y las pastillas de freno están duras.

Al girar hacia la derecha, el arnés de control de la luz de freno puede desprenderse y los cables pueden quedar enrollados alrededor del tubo de la columna de dirección. Después de apretar la línea, la dirección no se puede mover y, al mismo tiempo, se aprieta el pedal del freno. El volante es muy importante y debe inspeccionarse cuidadosamente cuando se trata de un mal funcionamiento del volante y otras averías.

7. Cuando el vehículo está conduciendo, las manos están entumecidas.

Cuando el vehículo está conduciendo a velocidad media o superior, el chasis hará ruidos periódicos. En casos severos, la cabina. y las puertas temblarán, y el volante vibrará fuertemente hasta que las manos se adormezcan. Esto se debe a la destrucción del equilibrio dinámico del dispositivo de transmisión direccional y al desgaste excesivo del eje de transmisión, su eje estriado y su manguito estriado.

8. El volante es difícil de controlar

Al conducir o frenar, la dirección del vehículo se desvía automáticamente hacia un lado de la carretera. Para conducir en línea recta es necesario sujetar firmemente el volante. Las razones de la desviación del vehículo incluyen: especificaciones inconsistentes o presión de aire de las ruedas delanteras en ambos lados, ángulos de inclinación o inclinación desiguales de las ruedas delanteras en ambos lados, holgura inconsistente entre las ruedas delanteras y los cojinetes en ambos lados, inclinación o elasticidad inconsistentes. de las ballestas en ambos lados, izquierdo y derecho. Demasiada diferencia en la distancia entre ejes, muy poco espacio entre los frenos de las ruedas o tambores de freno deformados pueden causar un problema de atasco de frenos, causando arrastre de frenos y carga desigual del vehículo.

Resumen: El volante del automóvil controla la dirección del automóvil y es crucial para la seguridad en la conducción. Por lo tanto, una vez que el volante falla, se recuerda a todos que sean cautelosos y que la seguridad sea lo primero.