¿Cuál es mejor, el nuevo Sagitar o el Lavida?
Echemos un vistazo al nuevo Sagitar de Volkswagen, que es un coche puramente alemán. El chasis está bien afinado y la dirección es precisa. No hay problema de desviación del volante. Y su proceso de fabricación también es muy sofisticado, por lo que tiene la sensación de un coche alemán. Entre los coches familiares compactos, este Volkswagen Sagitar es todo un referente. Entonces echemos un vistazo al Volkswagen Lavida, que se parece más a un coche nacional. Sora es realmente buena. El bulto en la fila trasera es relativamente corto, por lo que tres personas pueden sentarse cómodamente. La razón principal por la que Lavida es popular entre los consumidores es su precio relativamente bajo. El Sagitar tiene configuraciones y funciones completas, que incluyen faros de xenón, luces de circulación diurna, apertura y cierre automático de faros, asientos de cuero Alcantara, monitoreo de presión de neumáticos, 8 radares de estacionamiento delanteros y traseros, sistema de recordatorio de fatiga MKE, elevación y descenso de la parte delantera con una sola tecla. Y las ventanillas traseras, limpiaparabrisas inteligentes, aire acondicionado automático de doble zona, entrada sin llave + arranque con un solo botón, gran pantalla de control central de 6,5 pulgadas + 8 parlantes, etc., pueden satisfacer plenamente todas las necesidades.
En términos de potencia, el Sagitar ofrece cuatro opciones diferentes de potencia de salida: 1.2T, 1.6L, 1.4T y 2.0T. Para el Sagitar, recomendamos el modelo 1.4T. El motor 1.4T se ha actualizado completamente a una versión de alta potencia, con un par máximo de 250 Nm/1750-3000 rpm, una potencia máxima de 110 kW/5000-6000 rpm y una servotransmisión de 7 velocidades.
El interior de Lavida adopta un diseño de tipo pasante, con un efecto visual de ampliación horizontal. En la parte superior está la pantalla multimedia y en la parte inferior están los botones de control. La distribución de funciones es clara y se mejora el sentido de jerarquía. Los coches diseñados pensando en la familia son sencillos y prácticos. La versión moderna no está equipada con una gran pantalla de control central y se sustituye por un soporte para teléfono móvil original. Si compras este auto para ganar dinero usando Didi, esta configuración sigue siendo muy práctica.
En cuanto a configuración, Lavida viene de serie con arranque y parada automáticos, freno de mano electrónico, función de aparcamiento automático, elevalunas eléctricos de cuatro puertas y función de elevación con un solo botón. Al conducir, es muy conveniente abrir una ventanilla para un niño en un asiento de seguridad. En términos de comodidad, al público le ha ido bien. Incluso los modelos más modernos están equipados con aire acondicionado manual con purificación de aire. Incluso si sólo puedes comprar modelos de gama baja con un presupuesto limitado, aún así puedes estar protegido del impacto del mal tiempo. Las salidas de aire traseras de serie de todo el sistema también son muy prácticas, cuidando la experiencia de conducción en la fila trasera.
En general, Lavida se ajusta más al apetito de los chinos. Como se puede ver en el análisis anterior, Sagitar es más puro en términos de rendimiento. Pero si el presupuesto es insuficiente, es mejor elegir Lavida, que tiene buenas ventas y reputación.
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