Máscara insonorizada para teléfono móvil
La "fabricación transfronteriza de campanas extractoras" se ha convertido ahora en un "movimiento" sin precedentes en toda la industria. Como punto de referencia para la industria manufacturera, la industria del automóvil también ha demostrado la "responsabilidad de las grandes empresas" en esta batalla de prevención y control de epidemias.
En la actualidad, tres empresas automotrices de la industria automotriz, SAIC-GM-Wuling, BYD y Guangzhou Automobile Group, han anunciado la producción de emergencia de máscaras para garantizar el suministro de suministros médicos que se necesitan con urgencia.
Ayer salió de la línea de producción el primer lote de 200.000 mascarillas producidas por los proveedores conjuntos de SAIC, GM y Wuling. Según el despliegue unificado de los departamentos superiores, estas máscaras se utilizarán principalmente para uso civil.
BYD también predice que se espera que las máscaras producidas por la compañía se produzcan en masa y se envíen el 17 de febrero. La capacidad de producción alcanzará los 5 millones de piezas/día a finales de este mes, mientras que la producción La capacidad de desinfectante será de 50.000 botellas/día.
Aunque la planificación actual de los equipos y líneas de producción de máscaras de Guangzhou Automobile Group aún está en discusión, es seguro que la nueva producción diaria de máscaras de las tres compañías automotrices mencionadas alcanzará los 10 millones, lo que aumentará en gran medida. aliviar la situación actual de “una máscara es difícil de encontrar”.
¡Esta es una novedad para la industria automotriz mundial y también será el momento más cálido para la industria automotriz china!
En primer lugar, ¿es fiable la “cobertura” de las empresas automovilísticas?
Desde la construcción de automóviles hasta la fabricación de capós, puede parecerle al mundo exterior una "innovación" para las empresas automotrices chinas, pero lo que se esconde detrás de esto es en realidad su responsabilidad y su responsabilidad bajo esta epidemia.
Las empresas automotrices han utilizado su sólida asignación de recursos y capacidades organizativas para brindar un fuerte apoyo a los suministros médicos cada vez más escasos en la prevención de epidemias de primera línea.
De hecho, aunque una pequeña máscara parezca sencilla, el proceso de producción y los requisitos técnicos que hay detrás son tan rigurosos como la producción de un coche.
En una entrevista anterior con los medios, Liu Jingzhen, presidente de China National Pharmaceutical Group Corporation, dijo que las máscaras pueden parecer simples de hacer, pero el proceso de producción detrás de ellas es en realidad muy complejo e implica la coordinación entre diferentes fabricantes.
“Por ejemplo, el anillo de acero que sujeta la nariz en el medio no lo produce la propia fábrica de máscaras, sino los fabricantes anteriores; por ejemplo, la cuerda que engancha las orejas también requiere el apoyo de otros colaboradores; fabricantes, lo que equivale a una cadena "? Dijo Liu Jingzhen.
Por ejemplo, SAIC-GM-Wuling, que esta vez tomó la iniciativa en la "transformación", se asoció con un proveedor, Guangxi Defuo, para producir máscaras.
Se informa que el polipropileno, la principal materia prima para la producción de máscaras, es también una de las materias primas para la producción de algodón aislante acústico para automóviles. Por lo tanto, en términos de canales de adquisición de materias primas y estándares de almacenamiento, Guangxi Defu Group ya tiene ventajas naturales y SAIC-GM-Wuling está en perfecta armonía con su acumulación en fabricación y ventas. Se puede decir que es un movimiento innovador en el. industria automotriz.
Según el plan de SAIC-GM-Wuling, una vez completado el taller libre de polvo de producción de mascarillas, se establecerán 14 líneas de producción de mascarillas, incluidas 4 líneas de producción N95 y 10 líneas de producción de mascarillas médicas generales, con una producción diaria estimada de 17.000.
BYD, otra empresa que se prepara para unirse al negocio de la “fabricación de capotas”, es más “radical”. BYD dijo que sus máscaras y desinfectantes se producirán y enviarán en masa alrededor del 17 de febrero. A finales de este mes, su capacidad de producción de mascarillas alcanzará los 5 millones por día y la capacidad de producción de desinfectante alcanzará las 50.000 botellas por día.
"Personalmente creo que tanto SAIC-GM-Wuling como BYD han transformado sus líneas de producción para producir materiales médicos, lo que refleja la responsabilidad social y la responsabilidad de estas empresas y es un ejemplo para la industria automotriz". El analista automotriz Ren Wanfu dijo a Kung Fu Motors que para las empresas manufactureras, aprovechar sus propias ventajas durante el período especial a corto plazo de suministros médicos puede resolver problemas prácticos mejor que simplemente donar dinero y materiales.
De hecho, a las empresas automovilísticas no les resulta difícil transformar una línea de producción de mascarillas, tanto en términos de coste como de dificultad técnica.
Lei Limin, presidente del Comité Profesional de Productos de Protección de Salud y Seguridad de la Asociación Empresarial Textil de China, dijo que el costo de una línea de producción de mascarillas, según el tipo de producción y el grado de automatización, es de entre 200.000 y 400.000 yuanes; los necesarios talleres libres de polvo son aún más importantes para las empresas de automóviles.
En segundo lugar, ¿habrá más “adquisiciones transfronterizas” en el futuro?
El 3 de febrero, Tian Yulong, ingeniero jefe del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, dijo que la capacidad máxima de producción de mascarillas de mi país es de más de 20 millones de mascarillas por día. Según datos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y del Ministerio de Recursos Humanos y Seguridad Social, según la población ocupada en 2018, la capacidad de producción existente debe ampliarse al menos 30 veces para satisfacer la demanda actual.
Huachuang Securities estima que si se reanuda el trabajo por completo, se necesitarán al menos 530 millones de mascarillas, una por persona al día (el consumo del personal médico en zonas gravemente afectadas como Hubei puede ser más del 5 mascarillas al día).
Ayer, Chen Da, subdirector del Departamento Económico y Comercial de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, dijo en una conferencia de prensa que todo el país está haciendo todos los esfuerzos posibles para aumentar la producción y la capacidad. Al 7 de febrero, la tasa de reanudación de las empresas de mascarillas en todo el país alcanzó el 73%, de la cual la tasa de utilización de la capacidad de producción de mascarillas médicas alcanzó el 87%.
Es previsible que cada vez más empresas reanuden la producción y, con el apoyo transfronterizo de diversas industrias, como las automovilísticas, el suministro de mascarillas se verá enormemente aliviado.
De hecho, ahora que las empresas automovilísticas están reanudando plenamente el trabajo, también deben tomar la iniciativa en la protección de las mascarillas utilizadas por los empleados.
Según las estadísticas, GAC * * * necesita 200.000 mascarillas cada día para sus 110.000 empleados; BYD Group tiene 220.000 personas reanudando la producción y necesita casi 500.000 mascarillas. SAIC-GM-Wuling * * * tiene 25.000 empleados, a razón de dos por persona al día, se necesitan aproximadamente 50.000 mascarillas.
BYD le dijo a Kung Fu que la demanda de máscaras es enorme en este momento. Después de que BYD entre en producción en masa el 17 de febrero, será suministrado principalmente por gobiernos, hospitales, regiones clave y socios estratégicos. "Estamos aumentando activamente la capacidad de producción para satisfacer la mayor demanda en el futuro", dijo BYD.
Al mismo tiempo, el Grupo GAC también declaró que para dominar las tecnologías y procesos de producción de moldeo, soldadura, mecánicos, eléctricos y otros relacionados de los equipos de producción de máscaras protectoras lo antes posible, GAC Parts Technology El Centro envió a varios miembros y empleados del partido a la ciudad de Dongguan para la producción de máscaras. El fabricante de equipos Kuaiyuda llevó a cabo un estudio de 15 días.
Aunque las principales empresas automotrices se están preparando actualmente para la reanudación del trabajo, no hay duda de que todavía pasará algún tiempo antes de que la empresa pueda operar con normalidad. Utilizar este período de tiempo para producir máscaras no solo puede ayudar en gran medida al trabajo de prevención de epidemias de primera línea, sino también garantizar las necesidades de seguridad de los empleados cuando regresen al trabajo. También es una opción en la que todos ganan.
Después de SAIC-GM-Wuling, BYD y GAC, es posible que más empresas automotrices participen en el frente de "fabricación de capós", y Qixin ganará esta batalla de prevención y control de epidemias.
En tercer lugar, Kung Fu está enojado
"Este tipo de dedicación de la empresa será apoyada por el público y la imagen corporativa y la marca mejorarán enormemente", dijo el analista automotriz Ren. Wanfu dijo sobre el coche de Kung Fu.
A medida que los suministros de primera línea para la prevención de epidemias se vuelven cada vez más escasos, cada vez más empresas de automóviles participan en el "ejército de producción" de máscaras. En la actualidad, mejorar las capacidades de prevención y control de epidemias lo antes posible se ha convertido en la máxima prioridad para todos los ámbitos de la vida. El "cruce incondicional" de las empresas automovilísticas ha dado sin duda el mejor ejemplo.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.